CN204332070U - 通行桥梁的超载货车实时在线监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，包括RFID卡、管理计算机、多个压力传感器、减速带、RFID读卡器、多个监控摄像头和超载控制器；超载控制器包括ARM微控制器模块、电源模块、晶振电路模块、复位电路模块、SD卡数据存储电路模块、RS-485通信电路模块、触摸式液晶显示屏、以太网通信电路模块、电源开关、多路模拟开关、时钟电路模块、信号调理电路模块和语音提示电路模块。本实用新型结构简单，设计合理，使用操作便捷，车辆超载检测精度高，功能完备，工作稳定性和可靠性高，实用性强，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于超载车辆监控技术领域，具体涉及一种通行桥梁的超载货车实时在线监控系统。
背景技术
随着我国交通事业的发展，桥梁的健康维护日益被人们关注，对大跨径桥梁进行健康监测来确保桥梁结构的安全并实现早期预警成为首要问题，而车辆的超重现象造成了路面桥梁等设施的破坏从而恶化了道路服务水平和行车安全状况，带来了昂贵的修复费用甚至结构的垮塌，给国家造成巨大的经济损失。同时因超载运输引发的交通事故也日益增多威胁着人民的生命安全。由于超载车辆控制能力降低容易导致交通事故发生，在某些地区与车辆超载有关的交通事故肇事已经占到了交通事故总数的20％左右。在传统的货运车上，由于没有自带的载重检测装置，车辆称重都是在货车装好货物后在静止时进行的，这种称重方式是最准确的方法，但是这种传统的称重方式有它自身的缺点，测量效率较低、需要人工干预，无法实现对车辆的24小时不停车动态地监测行驶中车辆的轴载。由于以上缺点，桥梁的健康状态的维持得不到及时的控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其结构简单，设计合理，使用操作便捷，车辆超载检测精度高，功能完备，工作稳定性和可靠性高，实用性强，便于推广使用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：包括分发给货车车主的内部存储有车辆信息的RFID卡、设置在桥梁交通管理中心的管理计算机和均匀布设在桥梁入口处路面下的多个压力传感器，以及安装布设在桥梁入口处的减速带、用于读取存储在RFID卡内的车辆信息的RFID读卡器、用于实时拍摄通行货车图像的多个监控摄像头和用于判断货车是否超载的超载控制器；所述超载控制器包括ARM微控制器模块和为所述超载控制器中各用电模块供电的电源模块，以及与所述ARM微控制器模块相接的晶振电路模块、复位电路模块、用于存储数据的SD卡数据存储电路模块、用于与监控摄像头连接并通信的RS-485通信电路模块、用于人机交互的触摸式液晶显示屏和用于连接到Internet网络上并通过Internet网络与管理计算机连接并通信的以太网通信电路模块，所述电源模块为所述述超载控制器中各用电模块供电的供电回路中串联有电源开关，所述RFID读卡器与所述ARM微控制器模块的输入端相接，多个所述监控摄像头通过RS-485总线与RS-485通信电路模块相接，所述ARM微控制器模块的输入端接有多路模拟开关和用于为所述车辆超载识别器提供实时时钟信号的时钟电路模块，所述多路模拟开关的输入端接有用于对多个所述压力传感器输出的信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块，多个所述压力传感器的输出端均与所述信号调理电路模块的输入端相接，所述ARM微控制器模块的输出端接有用于在检测到车辆超载时发出语音提示信号的语音提示电路模块。
上述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述ARM微控制器模块为ARM微控制器芯片LPC2132。
上述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述时钟电路模块主要由时钟芯片DS1302构成。
上述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述RS-485通信电路模块主要由芯片MAX485构成。
上述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述语音提示电路模块主要由语音芯片ISD1420构成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计合理，实现方便且成本低。
2、本实用新型的安装布设方便，使用操作便捷。
3、本实用新型使用时，ARM微控制器模块在检测到车辆超载后，能够通过以太网通信电路模块和Internet网络将RFID读卡器读取到的存储在RFID卡内的车辆信息，以及监控摄像头拍摄到的货车图像实时传输给管理计算机，管理人员看到后，能够及时采取相应管制措施。
4、本实用新型的工作稳定性和可靠性高，无需经常维护维修，节约了维护维修耗费的人力和物力。
5、本实用新型的实用性强，使用效果好，便于推广使用。
综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，使用操作便捷，车辆超载检测精度高，功能完备，工作稳定性和可靠性高，实用性强，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—RFID卡； 2—RFID读卡器； 3—压力传感器；
4—管理计算机； 5—监控摄像头；
6—ARM微控制器模块； 7—电源模块；
8—晶振电路模块； 9—复位电路模块；
10—SD卡数据存储电路模块； 11—触摸式液晶显示屏；
12—以太网通信电路模块；
13—RS-485通信电路模块； 14—多路模拟开关；
15—时钟电路模块； 16—信号调理电路模块；
17—电源开关； 18—Internet网络； 19—语音提示电路模块。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括分发给货车车主的内部存储有车辆信息的RFID卡1、设置在桥梁交通管理中心的管理计算机4和均匀布设在桥梁入口处路面下的多个压力传感器3，以及安装布设在桥梁入口处的减速带、用于读取存储在RFID卡1内的车辆信息的RFID读卡器2、用于实时拍摄通行货车图像的多个监控摄像头5和用于判断货车是否超载的超载控制器；所述超载控制器包括ARM微控制器模块6和为所述超载控制器中各用电模块供电的电源模块7，以及与所述ARM微控制器模块6相接的晶振电路模块8、复位电路模块9、用于存储数据的SD卡数据存储电路模块10、用于与监控摄像头5连接并通信的RS-485通信电路模块13、用于人机交互的触摸式液晶显示屏11和用于连接到Internet网络18上并通过Internet网络18与管理计算机4连接并通信的以太网通信电路模块12，所述电源模块7为所述述超载控制器中各用电模块供电的供电回路中串联有电源开关17，所述RFID读卡器2与所述ARM微控制器模块6的输入端相接，多个所述监控摄像头5通过RS-485总线与RS-485通信电路模块13相接，所述ARM微控制器模块6的输入端接有多路模拟开关14和用于为所述车辆超载识别器提供实时时钟信号的时钟电路模块15，所述多路模拟开关的输入端接有用于对多个所述压力传感器3输出的信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块16，多个所述压力传感器3的输出端均与所述信号调理电路模块16的输入端相接，所述ARM微控制器模块6的输出端接有用于在检测到车辆超载时发出语音提示信号的语音提示电路模块19。
本实施例中，所述ARM微控制器模块6为ARM微控制器芯片LPC2132。
本实施例中，所述时钟电路模块15主要由时钟芯片DS1302构成。
本实施例中，所述RS-485通信电路模块13主要由芯片MAX485构成。
本实施例中，所述语音提示电路模块19主要由语音芯片ISD1420构成。
本实用新型使用时，ARM微控制器模块6在检测到车辆超载后，能够通过以太网通信电路模块12和Internet网络18将RFID读卡器2读取到的存储在RFID卡1内的车辆信息，以及监控摄像头5拍摄到的货车图像实时传输给管理计算机4，管理人员看到后，能够及时采取相应管制措施。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：包括分发给货车车主的内部存储有车辆信息的RFID卡(1)、设置在桥梁交通管理中心的管理计算机(4)和均匀布设在桥梁入口处路面下的多个压力传感器(3)，以及安装布设在桥梁入口处的减速带、用于读取存储在RFID卡(1)内的车辆信息的RFID读卡器(2)、用于实时拍摄通行货车图像的多个监控摄像头(5)和用于判断货车是否超载的超载控制器；所述超载控制器包括ARM微控制器模块(6)和为所述超载控制器中各用电模块供电的电源模块(7)，以及与所述ARM微控制器模块(6)相接的晶振电路模块(8)、复位电路模块(9)、用于存储数据的SD卡数据存储电路模块(10)、用于与监控摄像头(5)连接并通信的RS-485通信电路模块(13)、用于人机交互的触摸式液晶显示屏(11)和用于连接到Internet网络(18)上并通过Internet网络(18)与管理计算机(4)连接并通信的以太网通信电路模块(12)，所述电源模块(7)为所述述超载控制器中各用电模块供电的供电回路中串联有电源开关(17)，所述RFID读卡器(2)与所述ARM微控制器模块(6)的输入端相接，多个所述监控摄像头(5)通过RS-485总线与RS-485通信电路模块(13)相接，所述ARM微控制器模块(6)的输入端接有多路模拟开关(14)和用于为所述车辆超载识别器提供实时时钟信号的时钟电路模块(15)，所述多路模拟开关的输入端接有用于对多个所述压力传感器(3)输出的信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块(16)，多个所述压力传感器(3)的输出端均与所述信号调理电路模块(16)的输入端相接，所述ARM微控制器模块(6)的输出端接有用于在检测到车辆超载时发出语音提示信号的语音提示电路模块(19)。
2.按照权利要求1所述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述ARM微控制器模块(6)为ARM微控制器芯片LPC2132。
3.按照权利要求1所述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述时钟电路模块(15)主要由时钟芯片DS1302构成。
4.按照权利要求1所述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述RS-485通信电路模块(13)主要由芯片MAX485构成。
5.按照权利要求1所述的通行桥梁的超载货车实时在线监控系统，其特征在于：所述语音提示电路模块(19)主要由语音芯片ISD1420构成。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105632216A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-06-01 | 李万鸿 | 一种通过网络对道路行驶车辆进行提醒、指示并干涉车辆驾驶的交通信息指挥方法 |
| CN105625170A (zh) * | 2016-03-07 | 2016-06-01 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种对桥梁伸缩缝部位进行动态称重的方法 |
| CN111310878A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-06-19 | 南京邮电大学 | 一种基于射频识别和目标检测的货车超载检测方法 |
| CN113160957A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-23 | 深圳市开尔瑞智控有限公司 | Rfid医疗废物追溯管理设备 |
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