CN205449259U - 车辆超载报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆报警系统，具体涉及一种车辆超载报警系统，包括地面称重单元，后台监控单元和车载单元，车载单元包括主控单元，以及与主控单元连接的用于采集汽车车牌信息的图像采集单元、压力传感器，报警模块，GSM通信模块、存储模块和车辆定位模块；地面称重单元用于汽车的自身货物称重，并通过GSM通信模块发送数据信息至所述主控单元，主控单元根据图像采集单元采集到的车牌信息，进行数据库车辆的实际荷载量的判断，超过载重时，报警模块启动；本实用新型提供一种车辆超载报警系统，不仅可以实时企业车辆的超载情况，而且在车上加入了GPS模块以及GSM模块，可随时与车辆进行通信并进行跟踪监控。

Description

车辆超载报警系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆报警系统，具体涉及一种车辆超载报警系统。

背景技术

车辆超载，顾名思义，就是车辆的荷载量超出了最大的载重量。常见于货车和客车。研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。

超载还大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。

对于一般车辆，车身一般都标有车辆荷载重量，但是在实际生活中，我们会经常会发现车辆超载超限。一方面可能是驾驶员疏于注意，另一方面则驾驶员置若罔闻，不管不顾，无论哪一种，一旦发生问题，后果都是可以想象的，轻则，罚款扣分，重则，车毁人亡。因此迫切需要一种车载智能报警系统。

在公告号为CN203937658U，公告日为2014.11.12的专利文件中公开了一种公交车智能超载报警系统，包括公交车本体，还包括设置在公交车本体上的压电传感器、单片机、二极管、制动装置和报警装置；压电传感器、单片机和二极管依次相连，制动装置和报警装置均与二极管相连，该实用新型，结构简单，实用性强，能够有效的防止公交车超载的发生，当出现超载情况，制动装置可以伸出卡带对车辆进行制动，但是该方案不适合货运车辆，尤其是一些货物运输频繁的企业。

在公告号为CN202048971U，公告日为2011.11.23的专利文件中公开一种货运汽车超重报警系统，包括压力感应模块、监测模块以及报警模块，压力感应模块将接收到的载重信息传输至监测模块，通过监测模块判断装载货物是否超重；超重时，由检测模块向报警器发出超重信号，报警器报警，该技术方案结构简单，易于推广，但是存在一定的技术缺陷，如不能GPS通信模块的实时查看，以及缺少监测数据的后期处理等。

发明内容

为了解决上述问题，提供一种车辆超载报警系统，不仅可以实时企业的超载情况，而且在车上加入了GPS模块以及GSM模块，可随时与车辆进行通信并进行跟踪监控。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车辆超载报警系统，其特征在于：包括地面称重单元，后台监控单元和车载单元，所述车载单元包括主控单元，以及与主控单元连接的用于采集汽车车牌信息的图像采集单元、报警模块，GSM通信模块、存储模块和车辆定位模块；所述地面称重单元用于汽车的自身货物称重，并通过GSM通信模块发送数据信息至所述主控单元，所述主控单元根据图像采集单元采集到的车牌信息，进行数据库车辆的实际荷载量的判断，超过载重时，报警模块启动；

所述车载单元还包括与主控单元连接的用于感知汽车载重货物量的压力传感器，所述压力传感器用于感知车辆装载货物后汽车的载重量并将信息发送给主控单元。

优选地，所述地面称重单元包括电子称重装置、单片机和GSM通信模块。

优选地，所述后台监控单元包括计算机、GSM通信模块和手机终端。

优选地，所述压力传感器为若干个，分别安装在汽车车身底部。

优选地，所述后台监控单元与车载单元通过GSM通信模块无线通信。

优选地，所述车辆定位模块为GPS模块或BD模块或含GPS+北斗二合一模块。

本实用新型的有益效果:

本实用新型所提供的技术方案不仅实现了对车辆的超重进行监测报警，设备安装在运输车上(带有一定的强制性，需政府主管部门推动)该系统实现对车辆的定位、远程自动动态称重，划定电子栅栏，轨迹回放等功能，而且尤其适用于一些源头企业，如一旦有超载车辆出场，安装在运输车辆上的车辆定位模块(GPS定位追踪定位系统)和动态称重系统便自动报警，系统会通过无线通信模块发送信息到监控后台或手机终端提示管理者，同时该系统同时具备断网自动报警，系统可以对每台车辆网络连接状况进行及时跟踪监控，一旦发现车辆GPS定位追踪系统网络中断，便可以自动进行报警，并提示监控管理人员，这样就可用大大减少源头企业人为作弊行为，也可以极大减轻网络的维护与管理。

附图说明

图1为本实用新型的系统示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

当今，对企业的超限超载监测，仅仅是一些公用监测站，如路政或者交通局对违规车辆进行监测，而小企业或者个人检测的较少，一是没有相应条件，二是不方便，也不愿检测。但是对于一些企业来说，随车货物又较为重要，必须对载重量进行检测，而实际生活中，可能会出现人为作弊，给企业带来一定的经济损失，为此，申请人想到提供一种可以自动检测车辆超载情况的系统。

如图1所示，一种车辆超载报警系统，包括地面称重单元和后台监控单元，车载单元，车载单元包括主控单元，以及与主控单元连接的用于采集汽车车牌信息的图像采集单元、报警模块，GSM通信模块、存储模块和车辆定位模块；地面称重单元用于汽车的自身货物称重，并通过GSM通信模块发送数据信息至所述主控单元，主控单元根据图像采集单元采集到的车牌信息，进行数据库车辆的实际荷载量的判断，超过载重时，报警模块启动；

车载单元还包括与主控单元连接的用于感知汽车载重货物量的压力传感器，压力传感器用于感知车辆装载货物后汽车的载重量并将信息发送给主控单元。

具体工作原理如下：

1、首先在企业指定场所设置地面称重单元(区域)，可根据实际情况进行大小，方位的选择，地面称重单元包括电子称重装置，单片机和GSM通信模块，电子称重装置如带有智能功能的地磅，也可以根据实际需要选择，通过地磅可以进行汽车空载以及满载的监测，并将数据通过GSM通信模块发送至车载单元的主控单元。

2、车载单元

车载单元包括主控单元，可选用单片机，采用80CS1芯片，主控单元接收到地面称重单元发送的数据信息后，与登记在在数据库中的汽车荷载量进行比对，当超出荷载量后，报警模块启动。

同时，车载单元还包括图像采集单元，用于采集汽车的车牌信息，报警模块，GSM通信模块，存储模块以及车辆定位模块；

在本技术方案中，车辆定位模块可根据实际情况进行选择，可以为GPS模块(如REB-3571LP，ZYM-GA71等)或BD模块或含GPS+北斗二合一模块，其中GPS+北斗二合一模块，可采用ATGM330B，它是高灵敏度BD2/GPS双模接收机模块，包含32个跟踪通道，也可以采用UM330。

3、后台监控单元

后台监控单元包括计算机、GSM通信模块和手机终端。主控单元收到的各种数据信息，可通过GSM通信模块发送到计算机，实时进行查看，同样的，也可设置手机终端，通过GSM通信模块，将数据发送到指定手机号码上。

总之，本系统主体设备安装在运输车上(带有一定的强制性，需政府主管部门推动)，该系统实现对车辆的定位、远程自动动态称重，划定电子栅栏，轨迹回放等功能。源头企业一旦有超载车辆出场，安装在运输车辆上的GPS定位追踪定位系统和动态称重系统便自动报警，系统会以短信息等方式提示管理者。该系统同时具备断网自动报警，系统可以对每台车辆网络连接状况进行及时跟踪监控，一旦发现车辆GPS定位追踪系统网络中断，便可以自动进行报警，并提示监控管理人员，这个功能可以大大减少源头企业人为作弊行为，也可以极大减轻网络的维护与管理。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种车辆超载报警系统，其特征在于：包括地面称重单元，后台监控单元和车载单元，所述车载单元包括主控单元，以及与主控单元连接的用于采集汽车车牌信息的图像采集单元、报警模块，GSM通信模块、存储模块和车辆定位模块；所述地面称重单元用于汽车的自身货物称重，并通过GSM通信模块发送数据信息至所述主控单元，所述主控单元根据图像采集单元采集到的车牌信息，进行数据库车辆的实际荷载量的判断，超过载重时，报警模块启动；

所述车载单元还包括与主控单元连接的用于感知汽车载重货物量的压力传感器，所述压力传感器用于感知车辆装载货物后汽车的载重量并将信息发送给主控单元。

2.根据权利要求1所述的一种车辆超载报警系统，其特征在于：所述地面称重单元包括电子称重装置、单片机和GSM通信模块。

3.根据权利要求1所述的一种车辆超载报警系统，其特征在于：所述后台监控单元包括计算机、GSM通信模块和手机终端。

4.根据权利要求1所述的一种车辆超载报警系统，其特征在于：所述压力传感器为若干个，分别安装在汽车车身底部。

5.根据权利要求3所述的一种车辆超载报警系统，其特征在于：所述后台监控单元与车载单元通过GSM通信模块无线通信。

6.根据权利要求1所述的一种车辆超载报警系统，其特征在于：所述车辆定位模块为GPS模块或BD模块或含GPS+北斗二合一模块。