CN202904886U - 基于动态称重的道路超载自动监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于动态称重的道路超载自动监测系统，包括动态称重装置、车辆检测器、重量比较器、摄像机、交通显示板和监控中心；通过将所述动态称重装置和所述车辆检测器均与重量比较器信号连接，所述重量比较器输出端同时连接所述摄像机和监控中心，所述摄像机输出端同时连接所述交通显示板和所述监控中心，实现对道路的超载的自动检测。本实用新型实现在无需工作人员现场执法，即可对过往车辆进行自动监测，同时对超载车辆进行及时、有效的提示和做出相应的记录备案，以及自动保存相应超载证据，大大的节约了各种人力、物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共交通监管技术领域，尤其涉及一种基于动态称重的道路超载自动监测系统。
背景技术
目前，道路违法超载现象屡见不鲜，超载带来路面破损严重，甚至造成事故，危及自身及他人的生命（如哈尔滨阳名滩大桥因为4辆货车超载，造成桥梁塌跨）。国家治理“三超”，也一直列为保障交通运输安全的行动计划，但需要交警在现场拦下超载车辆，并送地磅检测后确定,然后采取一系列处罚措施，工作效率极低，不但浪费了大量的人力和物力，且无法做到实时监控，同时现场执法拦截车辆还存在一定的安全隐患。
因此，本领域的技术人员致力于开发一种工作效率高、所需成本低的基于动态称重的道路超载自动监测系统及方法，将本实用新型应用在监管路段，可实现无需工作人员现场执法，即可对过往车辆进行自动监测，同时对超载车辆进行及时、有效的提示和做出相应的记录备案，以及自动保存相应超载证据，大大的节约了各种人力、物力。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述不足，本实用新型是提出一种基于动态称重的道路超载自动监测系统，实现在无需工作人员现场执法，即可对过往车辆进行自动监测，同时对超载车辆进行及时、有效的提示和做出相应的记录备案，以及自动保存相应超载证据，大大的节约了各种人力、物力。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于动态称重的道路超载自动监测系统，包括：
用于检测经过车辆重量的动态称重装置；
用于识别经过车辆类型的车辆检测器；
预存有各类车型允许载荷及其自身车重数据、用于比对经过车辆重量是否超载的重量比较器；
用于对经过所述动态称重装置的超载车辆进行拍摄的摄像机；
用于提示车辆超载的交通显示板；
用于保存超载车辆信息及对超载车辆做出相应处罚通知的监控中心；
所述动态称重装置和所述车辆检测器均与重量比较器信号连接，所述重量比较器输出端同时连接所述摄像机和监控中心，所述摄像机输出端同时连接所述交通显示板和所述监控中心。
较佳的，所述动态称重装置包括横设在检测路段的称重台、用于信号传输的通信模块和与所述称重台连接的传感器，所述传感器通过所述通信模块与所述重量比较器信号连接。
较佳的，沿车流方向依次设置有所述动态称重装置、车辆检测器、摄像机、交通显示板。
较佳的，沿车流方向依次设置有所述车辆检测器、动态称重装置、摄像机、交通显示板。
较佳的，所述交通显示板设置在动态称重装置前方50-100米的路段，所述交通显示板设置有用于实时显示超载车辆信息的可变信息显示区和固定信息显示区。
较佳的，所述可变信息显示区为滚动字幕LED显示屏或超载车辆图片显示屏或超载车辆片段显示屏。
本实用新型的基于动态称重的道路超载自动监测系统可以安装在高速公路、快速路、货运通道等路段，实现在无需工作人员现场执法，即可对过往车辆进行自动监测，同时对超载车辆进行及时、有效的提示和做出相应的记录备案，以及自动保存相应超载证据，大大的节约了各种人力、物力。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为具体实施例基于动态称重的道路超载自动监测系统的结构示意图。
图2为具体实施例基于动态称重的道路超载自动监测方法的流程框图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例的本实用新型提供了一种基于动态称重的道路超载自动监测系统，包括：
用于检测经过车辆重量的动态称重装置101；
用于识别经过车辆类型的车辆检测器102；
预存有各类车型允许载荷及其自身车重数据、用于比对经过车辆重量是否超载的重量比较器103；
用于对经过所述动态称重装置的超载车辆进行拍摄的摄像机104；
用于提示车辆超载的交通显示板105；
用于保存超载车辆信息及对超载车辆做出相应处罚通知的监控中心106；
所述动态称重装置101和车辆检测器102均与重量比较器103信号连接，重量比较器103输出端同时连接摄像机104和监控中心106，摄像机104输出端同时连接交通显示板105和监控中心106。其中，动态称重装置、车辆检测器、重量比较器、摄像机、交通显示板以及管理道路超载违法处罚的监控中心已是本领域通用的现有技术，本领域普通技术人员可以根据实际需要进行选型，信号连接可以是有线信号连接也可以为无线信号连接，只需通过通信模块和网络即可快捷实现，在此不再赘述。
作为本实施例的进一步实施方式，动态称重装置101包括横设在检测路段的称重台、用于信号传输的通信模块和与所述称重台连接的传感器，所述传感器通过所述通信模块与所述重量比较器信号连接（图中未示出）。其中，动态称重装置已是本领域通用的现有技术，本领域普通技术人员可以显而易见的进行装配，在此不再赘述。
具体的，如图1所示，沿车流方向依次设置有动态称重装置101、车辆检测器102、摄像机104、交通显示板105。当然了，在其他实施例中沿车流方向还可以有其他顺序的排列，如依次设置有所述车辆检测器、动态称重装置、摄像机、交通显示板等，可以根据实际需要进行位置的调换。
具体的，本实施例的交通显示板105设置在动态称重装置前方50米的路段，交通显示板105设置有用于实时显示超载车辆信息的可变信息显示区和固定信息显示区，所述可变信息显示区为滚动字幕LED显示屏，示例性的，可以显示“车牌******超载”之类的警示语。另外固定信息显示区可以标记上“若对超载有异议可拨打电话******”之类的信息。当然了，在其他实施例中还可以将可变信息显示区设置为超载车辆图片显示屏或超载车辆片段显示屏等其他显示屏和显示方式，交通显示板设置距离也可以是100米或其他长度，可结合该路段的车速以及系统的反应时间进行设定。
如图2所示，应用上述基于动态称重的道路超载自动监测系统的基于动态称重的道路超载自动监测方法，包括以下步骤：
步骤S201：识别经过车辆类型和动态称重取得经过车辆重量；
步骤S202：将获得识别车辆的载重上限及其自身车重之和与经过车辆的重量比对判断经过车辆是否超载，若超载，将超载信息传输到监控中心，同时进行步骤S203，若没超载，则本次监测结束；
步骤S203：启动摄像机对经过所述动态称重装置的超载车辆进行拍摄，并将拍摄信息传送到交通显示板和监控中心；
步骤S204：交通显示板根据所述摄像机传送的车辆超载信息进行显示及提示；
步骤S205：监控中心对所述超载车辆的信息进行记录备案。
示例性的，结合图1和图2所示，步骤S201通过车辆检测器102识别经过车辆类型和动态称重装置101进行动态称重取得经过车辆重量。然后进行步骤S202，将获得识别车辆的载重上限及其自身车重之和与经过车辆的重量比对判断经过车辆是否超载，若超载，将超载信息传输到监控中心进行备案，同时进行步骤S203，若没超载，则本次监测结束。在本领域中，各类车辆的载重及其自身车重均有严格规定，对于本领域普通技术人员是显而易见可获得的，只要将各类车型允许载荷及其自身车重数据预存到重量比较器中进行调用相加即可，在此不再赘述。
在步骤S203中，摄像机接收到重量比较器的信号对经过所述动态称重装置的超载车辆进行拍摄，并将拍摄信息传送到交通显示板和监控中心；此处摄像机可以拍出车辆的全景照片以及车牌号码，可以在此处由摄像机对车牌号码进行识别也可以在步骤S201中由车辆检测器同步进行识别同时传送给监控中心备案和交通显示板进行警示。
在步骤S204中，交通显示板根据所述摄像机传送的车辆超载信息进行显示及提示，显示方式可以根据需要进行多元化选择，如采用字幕显示、图片显示或视频显示等，方便对超载车辆的司机进行及时的警示。
最后由步骤S205中的监控中心对所述超载车辆的信息进行记录备案，以供工作人员对超载车辆信息进行随时的调用、执行相应措施，实现了对各个路段进行有效、可靠的超载监控，同时节省了大量的人力、物力。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于，包括：
用于检测经过车辆重量的动态称重装置；
用于识别经过车辆类型的车辆检测器；
预存有各类车型允许载荷及其自身车重数据、用于比对经过车辆重量是否超载的重量比较器；
用于对经过所述动态称重装置的超载车辆进行拍摄的摄像机；
用于提示车辆超载的交通显示板；
用于保存超载车辆信息及对超载车辆做出相应处罚通知的监控中心；
所述动态称重装置和所述车辆检测器均与重量比较器信号连接，所述重量比较器输出端同时连接所述摄像机和监控中心，所述摄像机输出端同时连接所述交通显示板和所述监控中心。
2.如权利要求1所述的基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于：
所述动态称重装置包括横设在检测路段的称重台、用于信号传输的通信模块和与所述称重台连接的传感器，所述传感器通过所述通信模块与所述重量比较器信号连接。
3.如权利要求1所述的基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于：沿车流方向依次设置有所述动态称重装置、车辆检测器、摄像机、交通显示板。
4.如权利要求1所述的基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于：沿车流方向依次设置有所述车辆检测器、动态称重装置、摄像机、交通显示板。
5.如权利要求1-4任一权利要求所述的基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于：所述交通显示板设置在动态称重装置前方50-100米的路段，所述交通显示板设置有用于实时显示超载车辆信息的可变信息显示区和固定信息显示区。
6.如权利要求5所述的基于动态称重的道路超载自动监测系统，其特征在于：所述可变信息显示区为滚动字幕LED显示屏或超载车辆图片显示屏或超载车辆片段显示屏。
Priority Applications (1)
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| CN 201220632902 CN202904886U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 基于动态称重的道路超载自动监测系统 |
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| CN 201220632902 CN202904886U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 基于动态称重的道路超载自动监测系统 |
Publications (1)
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| CN202904886U true CN202904886U (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48125525
Family Applications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102982683A (zh) * | 2012-11-26 | 2013-03-20 | 上海千年城市规划工程设计股份有限公司 | 基于动态称重的道路超载自动监测系统及方法 |
| CN103280111A (zh) * | 2013-06-08 | 2013-09-04 | 无锡北斗星通信息科技有限公司 | 非法运营汽车智能识别装置 |
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