CN202591623U

CN202591623U - 全自动数控车床中的送料装置

Info

Publication number: CN202591623U
Application number: CN 201220258052
Authority: CN
Inventors: 朱建群; 杨云林
Original assignee: NINGBO YINZHOU YIFA MACHINE TOOL CO Ltd
Current assignee: NINGBO GONGTIE PRECISION MACHINERY CO.,LTD.; Ningbo one machine tool Co.,Ltd.
Priority date: 2012-05-31
Filing date: 2012-05-31
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2022-05-31

Abstract

本实用新型提供了一种全自动数控车床中的送料装置，属于机械技术领域。它解决了现有的长棒料加工都采用手工方式送料造成效率低下的问题。本全自动数控车床中的送料装置包括机架，所述的机架上具有输料通道，所述的机架上侧部安装有用于放置棒料且倾斜设置的料盒，所述的料盒出口处与输料通道相通并在输料通道上设置有顶杆，所述的机架上安装有平行设置的第一气缸且所述的顶杆在第一气缸带动下可在输料通道内轴向移动。本全自动数控车床中的送料装置具有结构简单、效率高、实用性好的优点。

Description

全自动数控车床中的送料装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种送料装置，特别是一种适用于用于加工棒料的全自动数控车床中的送料装置。

背景技术

目前在数控车床上进行长棒料加工时，由于没有合适的辅助送料装置，较多采用手工方式送料，由于输送位置、推动力度参数不齐，使得加工质量不能达到统一标准，而且手工方式效率低下，还存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、效率高、实用性好的全自动数控车床中的送料装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种全自动数控车床中的送料装置，包括机架，其特征在于，所述的机架上具有输料通道，所述的机架上侧部安装有用于放置棒料且倾斜设置的料盒，所述的料盒出口处与输料通道相通并在输料通道上设置有顶杆，所述的机架上安装有平行设置的第一气缸且所述的顶杆在第一气缸带动下可在输料通道内轴向移动。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的机架上安装有推料座，所述的推料座垂直设置有推料板且所述的推料板位于料盒正下方，所述的推料座上安装有垂直设置的第二气缸且所述的第二气缸活塞杆与推料板相连。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的推料板上端部具有斜切部，所述的推料板上部铰接连接有与斜切部形状相同的推料叉且所述的推料叉与推料板斜切部对称设置。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的第一气缸端部固连有固定块并在固定块上固连有多根与第一气缸活塞杆平行设置的导杆，导杆之间连接有滑块且上述的顶杆固定在滑块上。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的机架上还安装有压块。通过压块可以使顶杆在输料通道内能更稳定的移动，防止顶杆在移动时翘起来。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的料盒由两块垂直平行设置的挡板组成，所述的两挡板底部具有内翻的翻沿且所述的棒料两端分别抵靠在相对应的翻沿上。

在上述的全自动数控车床中的送料装置中，所述的挡板侧壁上具有挡边。由于棒料数量多且堆放在料盒内，通过挡边可以防止棒料滚落出来。

与现有技术相比，本实用新型通过在机架侧部安装用于放置棒料的料盒，在棒料自身重力及后方棒料挤压下棒料能自动进入到机架输料通道内，同时通过由气缸带动的顶杆将进入到输料通道内的棒料推入到用于加工棒料的主机内，全程自动化，工作效率高，安全可靠、实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图中，1、机架；1a、输料通道；2、料盒；2a、挡板；2b、翻沿；2c、挡边；3、第一气缸；4、导杆；5、顶杆；6、推料座；7、推料板；7a、斜切部；8、推料叉；9、第二气缸；10、固定块；11、滑块；12、棒料；13、压块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本全自动数控车床中的送料装置包括具有输料通道1a的机架1，在机架1上侧部安装有用于放置棒料12且倾斜设置的料盒2，料盒2出口处与输料通道1a相通且料盒2的出口高度略大于棒料12的直径，这样能保证棒料12在进入到输料通道1a内时是单独一根进去的，同时倾斜设置的料盒2可以使得料盒2内的棒料12在重力作用及后方棒料12挤压下自动一根根依次进入到输料通道1a内。料盒2由两块垂直平行设置的挡板2a组成，两挡板2a底部具有内翻的翻沿2b且棒料12两端分别抵靠在相对应的翻沿2b上。在挡板2a侧壁上具有挡边2c，由于棒料12数量多且堆放在料盒2内，通过挡边2c可以防止棒料12滚落出来。

机架1上安装有平行设置的第一气缸3且第一气缸3活塞杆端部固连有固定块10，并在固定块10上固连有多根与第一气缸3活塞杆平行设置的导杆4。在导杆4之间连接有滑块11，在输料通道1a上设置有顶杆5且顶杆5固定在滑块11上，这样在第一气缸3的推动下顶杆5可在输料通道1a内轴向移动，通过导杆4可以保证顶杆5能平稳的在输料通道1a内轴向移动。滑块11为可拆卸结构，通过移动滑块11调整滑块11与固定块10之间的间距，从而可以调整顶杆5在输料通道1a内所能移动的最远距离，以适应不同长度的棒料12。在机架1上还安装有压块13，通过压块13可以使顶杆5在输料通道1a内能更稳定的移动，防止顶杆5在移动时翘起来。

在机架1上安装有推料座6，推料座6垂直设置有与机架1平行设置的推料板7且推料板7位于料盒2正下方。推料板7上端部具有斜切部7a，推料板7上部铰接连接有与斜切部7a形状相同的推料叉8且推料叉8与推料板7斜切部7a对称设置。在推料座6上安装有垂直设置的第二气缸9且第二气缸9活塞杆与推料板7相连，在第二气缸9的推动下推料板7可上下垂直移动，由于棒料12放置在料盒2内时会出现倾斜现象，即棒料12不是完全平行放置在料盒2内，这样就会出现棒料12卡在料盒2内而不会自动输送到机架1输料通道1a上，通过推料板7上的斜切部7a可以使得推料板7在插入到棒料12之间时将棒料12顶起并使被顶起的棒料12在自身重力作用下沿着斜切部7a的斜面及推料叉8向下滑落，从而使得料盒2内的棒料12能一直保持平行放置，保证了棒料12的顺利输出而不会出现卡住的情况。

在使用本送料装置时，先将大量的棒料12放置在料盒2内，顶杆5在第一气缸3的带动下先向后移动以保证棒料12能顺利的从料盒2内进入到机架1输料通道1a内；当棒料12进入到输料通道1a内时，在第一气缸3的带动下顶杆5轴向向前移动并一直推送棒料12到用于加工棒料12的主机内，全程自动化，工作效率高，安全可靠、实用性强。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims

1.一种全自动数控车床中的送料装置，包括机架（1），其特征在于，所述的机架（1）上具有输料通道（1a），所述的机架（1）上侧部安装有用于放置棒料（12）且倾斜设置的料盒（2），所述的料盒（2）出口处与输料通道（1a）相通并在输料通道（1a）上设置有顶杆（5），所述的机架（1）上安装有平行设置的第一气缸（3）且所述的顶杆（5）在第一气缸（3）带动下可在输料通道（1a）内轴向移动。

2.根据权利要求1所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的机架（1）上安装有推料座（6），所述的推料座（6）垂直设置有推料板（7）且所述的推料板（7）位于料盒（2）正下方，所述的推料座（6）上安装有垂直设置的第二气缸（9）且所述的第二气缸（9）活塞杆与推料板（7）相连。

3.根据权利要求2所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的推料板（7）上端部具有斜切部（7a），所述的推料板（7）上部铰接连接有与斜切部（7a）形状相同的推料叉（8）且所述的推料叉（8）与推料板（7）斜切部（7a）对称设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的第一气缸（3）端部固连有固定块（10）并在固定块（10）上固连有多根与第一气缸（3）活塞杆平行设置的导杆（4），导杆（4）之间连接有滑块（11）且上述的顶杆（5）固定在滑块（11）上。

5.根据权利要求4所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的机架（1）上还安装有压块（13）。

6.根据权利要求1或2或3所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的料盒（2）由两块垂直平行设置的挡板（2a）组成，所述的两挡板（2a）底部具有内翻的翻沿（2b）且所述的棒料（12）两端分别抵靠在相对应的翻沿（2b）上。

7.根据权利要求6所述的全自动数控车床中的送料装置，其特征在于，所述的挡板（2a）侧壁上具有挡边（2c）。