CN202461314U - 一种车轮模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮模具,包括上模板(1)、下模板(20)、固定在上模块(1)上的上成型模具(5)以及固定在下模块(20)上的下成型模具(7),所述的上成型模具(5)包括上模圈(4)、上模块(10)、镶块(12)和凹模(17),所述的下成型模具(7)和上成型模具(5)相配合,其包括托料板(21)、下模圈(23)、下模块(25)、凸模A(11)和凸模B(13)。本实用新型的有益效果是:在加工车轮轮辐时,只需要进行一次定位和折弯,大大加强了产品的质量和强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种模具结构,特别是涉及一种车轮模具。
背景技术
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具,即称为模具。模具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
轮辐是用于保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,对强度要求很高。现有的轮辐模具,在加工轮辐时,通常需要进行多次弯折成型,这样大大降低了轮辐的强度。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足,提供一种车轮模具,解决了现有轮辐模具加工轮辐时,需多次定位弯折成型,使得轮辐强度降低的缺陷。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种车轮模具,包括上模板、下模板、固定在上模块上的上成型模具以及固定在下模块上的下成型模具,所述的上成型模具包括上模圈、上模块、镶块和凹模,所述的上模圈、上模块和镶块都通过螺钉固定在上模板上,凹模安装在上模板上的固定座上,固定座与上模块之间、凹模与固定座之间都是通过螺钉固定,所述的上模圈位于上模块和固定座之间,镶块嵌在上模圈上,所述的下成型模具和上成型模具相配合,其包括托料板、下模圈、下模块、凸模A和凸模B,所述的下模圈和下模块通过螺钉安装在下模板上,凸模A和凸模B固定安装在下模块上,托料板通过卸料螺栓安装在下模块上,所述的下模圈位于下模块和托料板之间,上模板和下模板之间设置有导柱,导柱的一端固定在下模板的上导柱座上,另一端插在上模板上的导套上。
所述的上模块和上模板之间设置有一个上模垫板,下模块和下模板之间设置有一个下模垫板。
所述的上模块和上模板之间、上模圈和上模板之间以及固定座与上模板之间都设置有至少一个键A。
所述的键A的一端通过螺钉固定在上模板上,另一端嵌在对应的模具中。
所述的键A的一端嵌在上模板中,另一端通过螺钉固定在对应模具上。
所述的下模圈和下模板之间、下模块和下模板之间都设置有至少一个键B。
所述的键B一端通过螺钉固定在下模板上,另一端嵌在对应的模具中。
所述的键B一端嵌在下模板中,另一端通过螺钉固定在对应的模具上。
所述的上模板上设置有上限位块,下模板上设置有与上模板上上限位块配合的下限位块。
所述的上模板和下模板上都设置有吊钩。
本实用新型的有益效果是:在加工车轮轮辐时,只需要进行一次定位和折弯,大大加强了产品的质量和强度。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为轮辐产品成型后示意图;
图中,1-上模板,2-导套,3-导柱,4-上模圈,5-上成型模具,6-键A,7-下成型模具,8-垫块,9-上模垫板,10-上模块,11-凸模A,12-镶块,13-凸模B,14-键B,15-吊钩,16-固定座,17-凹模,18-上限位块,19-下限位块,20-下模板,21-托料板,22-卸料螺栓,23-下模圈,24-下模垫板,25-下模块,26-轮辐产品。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例:
【实施例】
如图1所示,一种车轮模具,包括上模板1、下模板20、固定在上模块1上的上成型模具5以及固定在下模块20上的下成型模具7,所述的上成型模具5包括上模圈4、上模块10、镶块12和凹模17,所述的上模圈4、上模块10和镶块12都通过螺钉固定在上模板1上,凹模17安装在上模板1上的固定座16上,固定座16与上模块之间、凹模与固定座16之间都是通过螺钉固定,所述的上模圈4位于上模块10和固定座16之间,镶块12嵌在上模圈4上,所述的下成型模具7和上成型模具5相配合,其包括托料板21、下模圈23、下模块25、凸模A11和凸模B13,所述的下模圈23和下模块25通过螺钉安装在下模板20上,凸模A11和凸模B13固定安装在下模块25上,托料板21通过卸料螺栓22安装在下模块20上,所述的下模圈23位于下模块25和托料板21之间,上模板1和下模板20之间设置有导柱3,导柱3的一端固定在下模板20的上导柱座13上,另一端插在上模板1上的导套2上,导柱3用于控制上下模块上下模板的工作行程。
本实施例所述的上模块10和上模板1之间设置有一个上模垫板9,用于对上模块10的保护;下模块25和下模板20之间设置也有一个下模垫板24,用于对下模块25的保护。
本实施例所述的上模块10和上模板1之间、上模圈4和上模板1之间以及固定座16与上模板1之间都设置有至少一个键A6。键A6用于对上模块10、上模圈4及固定座16进行固定,防止他们旋动,而且使用键A6使得上模块10和上模板1之间、上模圈4和上模板1之间以及固定座16与上模板1之间固定螺钉减少,方便了拆卸。
本实用新型的键A6的安装方式分为两种,一种是键A6的一端通过螺钉固定在上模板1上,另一端嵌在对应的模具中;另一种是键A6的一端嵌在上模板1中,另一端通过螺钉固定在对应模具上。
本实施例所述的下模圈23和下模板20之间、下模块25和下模板20之间都设置有至少一个键B14,键A6用于对下模圈23、下模块25进行固定,防止他们旋动,而且使用键A6使得下模圈23和下模板20之间、下模块25和下模板20之间的固定螺钉减少,方便了拆卸。
本实施例所述的键B14的安装方式分为两种,一种是键B14一端通过螺钉固定在下模板20上,另一端嵌在对应的模具中;另一种是键B14的一端嵌在下模板20中,另一端通过螺钉固定在对应的模具上。
本实施例所述的上模板1上设置有上限位块18,下模板20上设置有与上模板1上上限位块18配合的下限位块19,保证上下模板之间的空隙。
本实施例所述的上模板1和下模板20上都设置有吊钩15,用于本实用新型的吊装。
本实施例的上模块10中嵌有垫块8,垫块8上刻有文字或图案,即用于在产品上压制文字或图案。
本实施例的工作原理:将轮辐产品26放置在上下成型模具之间,通过机械动力使得上模板1向下运动,带动上成型模具5向下运动,从而与下成型模具7对轮辐产品26形成冲压,如图2所示,轮辐产品26被冲压后即变为与成型模具形状一致。
Claims (10)
1.一种车轮模具,其特征在于:包括上模板(1)、下模板(20)、固定在上模块(1)上的上成型模具(5)以及固定在下模块(20)上的下成型模具(7),所述的上成型模具(5)包括上模圈(4)、上模块(10)、镶块(12)和凹模(17),所述的上模圈(4)、上模块(10)和镶块(12)都通过螺钉固定在上模板(1)上,凹模(17)安装在上模板(1)上的固定座(16)上,固定座(16)与上模块之间、凹模与固定座(16)之间都是通过螺钉固定,所述的上模圈(4)位于上模块(10)和固定座(16)之间,镶块(12)嵌在上模圈(4)上,所述的下成型模具(7)和上成型模具(5)相配合,其包括托料板(21)、下模圈(23)、下模块(25)、凸模A(11)和凸模B(13),所述的下模圈(23)和下模块(25)通过螺钉安装在下模板(20)上,凸模A(11)和凸模B(13)固定安装在下模块(25)上,托料板(21)通过卸料螺栓(22)安装在下模块(20)上,所述的下模圈(23)位于下模块(25)和托料板(21)之间,上模板(1)和下模板(20)之间设置有导柱(3),导柱(3)的一端固定在下模板(20)的上导柱座(13)上,另一端插在上模板(1)上的导套(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的上模块(10)和上模板(1)之间设置有一个上模垫板(9),下模块(25)和下模板(20)之间设置有一个下模垫板(24)。
3.根据权利要求1所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的上模块(10)和上模板(1)之间、上模圈(4)和上模板(1)之间以及固定座(16)与上模板(1)之间都设置有至少一个键A(6)。
4.根据权利要求1或3所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的键A(6)的一端通过螺钉固定在上模板(1)上,另一端嵌在对应的模具中。
5.根据权利要求1或3所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的键A(6)的一端嵌在上模板(1)中,另一端通过螺钉固定在对应模具上。
6.根据权利要求1所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的下模圈(23)和下模板(20)之间、下模块(25)和下模板(20)之间都设置有至少一个键B(14)。
7.根据权利要求1或6所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的键B(14)一端通过螺钉固定在下模板(20)上,另一端嵌在对应的模具中。
8.根据权利要求1或6所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的键B(14)一端嵌在下模板(20)中,另一端通过螺钉固定在对应的模具上。
9.根据权利要求1所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的上模板(1)上设置有上限位块(18),下模板(20)上设置有与上模板(1)上上限位块(18)配合的下限位块(19)。
10.根据权利要求1所述的一种车轮模具,其特征在于:所述的上模板(1)和下模板(20)上都设置有吊钩(15)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103331373A (zh) * | 2013-06-06 | 2013-10-02 | 马钢(集团)控股有限公司 | 一种车轮辐板压弯校整模具 |
CN103706712A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-09 | 上海爱仕达汽车零部件有限公司 | 一种模具用限位模块以及应用该模块进行限位的方法 |
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