CN202431325U - 一种机油滤清器安装座 - Google Patents

Abstract

一种机油滤清器安装座，用于实现车载发动机机油滤清器安装的优化设计，其整体为空腔立体结构，内部设有分别与机油滤清器进油区域、出油区域对应的进油腔和出油腔，两端面分别设有与发动机缸盖配装的密封面A及与机油滤清器配装的密封面B，所述密封面A一侧设有进油口A、出油口A和回油槽，所述进油口A与进油腔连通，所述出油口A与出油腔相通，所述密封面B一侧的进油腔呈碗型坑形状，在碗型坑的最低处设有凸台，所述凸台表面为圆滑曲面，凸台与进油腔内壁顺畅过渡。本实用新型具有体积小、质量轻、强度高、密封可靠、结构简单、拆装方便的特点，适用于旋装式和可拆式机油滤清器的装配，可满足非倒置式机油滤清器的安装要求和回油要求。

Description

一种机油滤清器安装座

技术领域

本实用新型涉及一种安装支座，尤其适用于车载发动机机油滤清器在发动机缸盖上的安装，属于发动机技术领域。 

背景技术

受汽车发动机舱布置空间的限制，目前车载发动机的机油滤清器大都倒置于发动机底部，由于机油滤清器是一种易损耗零件，需要定期更换维修，当拆卸倒置式机油滤清器时，工作人员必须进入汽车底部或借助复杂工具，操作极不方便，并且存在安全隐患。而非倒置式机油滤清器大都与受力零部件共用同一支架，震动较大、密封不可靠，且结构复杂，由于机油滤清器进油口向下，拆解时，机油滤清器内的部分存油会流入机油滤清器安装座，若安装座的回油通道不够畅通，这些存油就会从机油滤清器安装座的边缘溢出，使处于发动机下端的零部件（如皮带、发电机等）被腐蚀甚至可能带来漏电风险。因此，设计一种既节省空间又使机油滤清器拆装方便，还能及时排油（回油）的机油滤清器安装座成为汽车发动机润滑系统研发的重要课题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种体积小、质量轻、结构简单、安装方便、强度高、回油可靠的机油滤清器安装座。 

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的： 

一种机油滤清器安装座，其整体为空腔立体结构，内部设有分别与机油滤清器进油区域、出油区域对应的进油腔和出油腔，两端面分别设有与发动机缸盖配装的密封面A及与机油滤清器配装的密封面B，所述密封面A一侧设有进油口A、出油口A和回油槽，所述进油口A与进油腔连通，所述出油口A与出油腔相通，所述密封面B一侧的进油腔呈碗型坑形状，在碗型坑的最低处设有凸台，所述凸台表面为圆滑曲面，凸台与进油腔内壁顺畅过渡。

上述机油滤清器安装座，在其底部设有辅助回油口，所述辅助回油口与出油腔、进油腔均相通，尾端压装钢球或螺堵。 

上述机油滤清器安装座，在出油腔的下部还设有回油口，所述回油口与密封面A上的回油槽连通。 

上述机油滤清器安装座，在其外侧周向设置一组加强筋，通过一组固定螺钉及密封面A安装在汽车发动机缸盖前端，通过密封面B与机油滤清器固定装配。 

上述机油滤清器安装座，所述密封面A和密封面B之间夹角与发动机搭载位置匹配。 

本实用新型与机油滤清器及辅助零部件配合实现发动机机油的清洁过滤，并保证了发动机工作状态润滑油的正常供应和机油滤清器拆装维护时的顺畅回油；具有体积小、质量轻、强度高、密封可靠、结构简单、拆装方便的特点，适用于旋装式和可拆式机油滤清器的装配，可满足非倒置式机油滤清器的安装要求和回油要求。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的结构图； 

图2是图1中M向轴侧图；

图3是图2中N向轴侧图；

图4是本实用新型与机油滤清器及辅助零部件装配关系示意图；

图5是本实用新型沿图3中P-P剖面的剖视图。

图中各标号为：1、进油口A，2、回油槽，3、密封面A，4、出油口A，5、密封面B，6、固定螺栓孔，7、加强筋，8、凸台，9、钢球，10、机油滤清器，11、机油滤清器密封圈，12、机油滤清器安装座，13、机油滤清器连接管，14、回油阀支架，15、回油阀弹簧，16、出油道口B，17、回油口，18、辅助回油口，19、密封圈B，20、密封圈A，21、进油道口B。 

具体实施方式

参看图 1、图 2、图3、图4、图5，本实用新型整体为空腔立体结构，内部设有分别与机油滤清器10的进油区域、出油区域对应的进油腔和出油腔，两端面分别设有与发动机缸盖配装的密封面A 3及与机油滤清器配装的密封面B 5，所述密封面A 3一侧设有进油口A 1、出油口A 4和回油槽2，所述进油口A 1通过进油道口B 21与进油腔连通，所述出油口A 4通过出油道口B 16与出油腔相通，所述密封面B 5一侧的进油腔呈碗型坑形状，在碗型坑的最低处设有凸台8，所述凸台8表面为圆滑曲面，凸台与进油腔内壁顺畅过渡。 

参看图3、图4、图5，本实用新型其底部设有辅助回油口18，所述辅助回油口18与出油腔、进油腔均相通，尾端压装钢球9或螺堵。 

参看图1、图4、图5，本实用新型在出油腔的下部还设有回油口17，所述回油口17与密封面A 3上的回油槽2连通。 

参看图1、图2、图4，本实用新型在其外侧周向设置一组加强筋7，通过一组固定螺钉及密封面A 3安装在汽车发动机缸盖前端，通过密封面B 5与机油滤清器10固定装配。

参看图4、图5，本实用新型的装配原理是： 

一、密封面A 3为机油滤清器安装座12与缸盖的结合面，密封面B 5为机油滤清器安装座12与机油滤清器10的结合面，密封圈A 20和密封圈B 19固定在回油阀支架14上，机油滤清器10和机油滤清器安装座12之间通过机油滤清器连接管13（以下简称连接管）连接，连接管两端都加工有螺纹。

二、将连接管旋入机油滤清器安装座12和机油滤清器10，从而使图1中的密封面b和图4中的机油滤清器密封圈11互相压紧，保证密封。 

三、随着连接管旋入机油滤清器安装座12，连接管下端推动回油阀支架14向下移动，当旋入一定深度后，回油阀支架14上的密封圈A 20和密封圈B 19刚好处于图4所示位置，此时回油阀弹簧15也处于压缩状态，机油滤清器10安装完成。 

参看图 1、图 2、图3、图4、图5，本实用新型的工作原理是： 

本实用新型中的凸台8，是在机油滤清器安装座12碗型坑的最低处预铸而成，可使机油滤清器安装座12碗型坑中的机油充分流走，保证回油彻底；辅助回油口18，是在机油滤清器安装座12的底部加工而成，可使机油滤清器安装座12进油道口B 21和回油口17之间相通，保证回油彻底，同时，为了不使机油从辅助回油口18泄露，在辅助回油口18的外端压装钢球9或螺堵；回油槽2，在拆卸机油滤清器10时，保证机油滤清器安装座12的回油功能；加强筋7不少于三条，可增加机油滤清器安装座12强度；固定螺栓孔6不少于五个，使得紧固螺栓数量较多，密封可靠；机油滤清器安装座12固定在发动机缸盖前端，在整车中处于前部，可方便机油滤清器10的拆装。

当发动机工作时，机油通过进油口A 1经进油道口B 21进入机油滤清器10，过滤完成之后通过连接管进入回油阀支架14四周的间隙，由于此时密封圈A 20刚好将出油口B 16和回油口17隔开，此时密封圈B 19也刚好将辅助回油口18和回油口17之间隔开，所以机油此时只能经出油道口B 16从出油口A 4处流出机油滤清器安装座12，从而进入缸盖主油道，实现过滤功能。 

当拆卸机油滤清器10时，随着机油滤清器10的旋转，连接管下端逐渐上移，而回油阀弹簧15也推动回油阀支架14上移，同时带动密封圈A 20和密封圈B 19上移，当弹簧完全处于自由状态时，出油道口B 16、回油口17、辅助回油口18之间是连通的，机油滤清器安装座12内的机油通过回油口17进入回油槽2，然后再进入缸盖回油道，回到油底壳，从而实现回油功能。 

Claims (5)

1.一种机油滤清器安装座，其特征是，它整体为空腔立体结构，内部设有分别与机油滤清器（10）的进油区域、出油区域对应的进油腔和出油腔，两端面分别设有与发动机缸盖配装的密封面A（3）及与机油滤清器配装的密封面B（5），所述密封面A（3）一侧设有进油口A（1）、出油口A（4）和回油槽（2），所述进油口A（1）与进油腔连通，所述出油口A（4）与出油腔相通，所述密封面B（5）一侧的进油腔呈碗型坑形状，在碗型坑的最低处设有凸台（8），所述凸台（8）表面为圆滑曲面，凸台（8）与进油腔内壁顺畅过渡。

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器安装座，其特征是，在其底部设有辅助回油口（18），所述辅助回油口（18）与出油腔、进油腔均相通，尾端压装钢球（9）或螺堵。

3.根据权利要求2所述的一种机油滤清器安装座，其特征是，在出油腔的下部还设有回油口（17），所述回油口（17）与密封面A（3）上的回油槽（2）连通。

4.根据权利要求3所述的一种机油滤清器安装座，其特征是，在其外侧周向设置一组加强筋（7），通过一组固定螺钉及密封面A（3）安装在汽车发动机缸盖前端，通过密封面B（5）与机油滤清器（10）固定装配。

5.根据权利要求4所述的一种机油滤清器安装座，其特征是，所述密封面A（3）和密封面B（5）之间夹角与发动机搭载位置匹配。

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