CN204402617U - 一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构 - Google Patents
一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车滤清器技术领域，特别涉及一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，包括外壳和滤水纸芯上盖，封口板边缘处设置有与壳反边相扣合的封口外反边；封口板设置有用于固定外密封圈的中心环槽；滤水纸芯上盖的凸环壁紧密嵌套有法兰；法兰的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽，内凹槽的直径大于内螺纹的牙底直径；法兰和滤水纸芯上盖之间设置有止回阀，法兰设置在止回阀和封口板之间。本实用新型有益效果为：有效防止作业人员在产品没拿正的情况下螺纹能顺利地旋入到安装螺杆上,不会导致产品螺纹损坏和安装螺杆损坏；能够避免因止回阀松动而影响滤清器的使用寿命。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车滤清器技术领域，特别涉及一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构。
背景技术
汽车旋装滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。旋装滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。现有市场上一般的旋装滤清器的螺纹底板零件在螺纹的起始位置的攻牙前为圆弧，攻牙后螺纹起始点在圆弧上，与汽车上的安装螺杆在安装时不易对正，从而会导致安装困难或损坏滤清器及安装螺杆；另外现有止回阀易松动，难于发挥其应有效果。
故有必要对现有旋装滤清器的连接结构进行进一步地改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的便于安装汽车旋装滤清器的连接结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，包括外壳、滤水纸芯上盖和封口板，所述外壳的上边缘外设置有壳反边，所述封口板边缘处设置有与壳反边相扣合的封口外反边；所述封口板设置有用于固定外密封圈的中心环槽，所述外密封圈的内侧端通过封口板的封口内反边固定设置在中心环槽中；滤水纸芯上盖的凸环壁紧密嵌套有法兰，法兰的外圆壁紧密嵌套在外壳内腔中；法兰的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽，内凹槽的直径大于内螺纹的牙底直径；法兰和滤水纸芯上盖之间设置有止回阀，止回阀的外环端截面呈圆形状，该外环端至少有三分之一的表面嵌套在法兰的底环槽中；法兰设置在止回阀和封口板之间。
进一步地，所述内凹槽的直径比内螺纹的牙底直径大0.5mm。
进一步地，所述内凹槽的轴向长度为1mm。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：法兰的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽，内凹槽在产品安装时起安装导向作用，这样可以有效防止作业人员在产品没拿正的情况下螺纹能顺利地旋入到安装螺杆上，不会导致螺纹和安装螺杆损坏；止回阀能够紧密地固定在外壳内腔中，避免因止回阀松动而影响滤清器的使用寿命。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
附图标记说明：
1、外壳；2、滤水纸芯上盖；21、凸环壁；3、止回阀；31、外环端；
4、法兰；41、内凹槽；5、外密封圈；6、封口板；61、中心环槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，包括外壳1、滤水纸芯上盖2和封口板6，所述外壳1的上边缘外设置有壳反边，所述封口板6边缘处设置有与壳反边相扣合的封口外反边，封口外反边和壳反边相扣合设置；所述封口板6设置有用于固定外密封圈5的中心环槽61，所述外密封圈5的内侧端通过封口板6的封口内反边固定设置在中心环槽61中；滤水纸芯上盖2的凸环壁21紧密嵌套有法兰4，法兰4的外圆壁紧密嵌套在外壳1内腔中，这样便将法兰4固定在外壳1内腔中；法兰4的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽41，内凹槽41的直径大于内螺纹的牙底直径；法兰4和滤水纸芯上盖2之间设置有止回阀3，止回阀3的外环端31截面呈圆形状，该外环端31至少有三分之一的表面嵌套在法兰4的底环槽中；法兰4设置在止回阀3和封口板6之间。
进一步地，所述内凹槽41的直径比内螺纹的牙底直径大0.5mm。
进一步地，所述内凹槽41的轴向长度为1mm。
本实用新型有益效果为：法兰的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽，内凹槽在产品安装时起安装导向作用，这样可以有效防止作业人员在产品没拿正的情况下螺纹能顺利地旋入到安装螺杆上，不会导致螺纹损坏和安装螺杆损坏；止回阀能够紧密地固定在外壳内腔中，避免因止回阀松动而影响滤清器的使用寿命。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1. 一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，其特征在于：包括外壳（1）、滤水纸芯上盖（2）和封口板（6），所述外壳（1）的上边缘外设置有壳反边，所述封口板（6）边缘处设置有与壳反边相扣合的封口外反边；所述封口板（6）设置有用于固定外密封圈（5）的中心环槽（61），所述外密封圈（5）的内侧端通过封口板（6）的封口内反边固定设置在中心环槽（61）中；滤水纸芯上盖（2）的凸环壁（21）紧密嵌套有法兰（4），法兰（4）的外圆壁紧密嵌套在外壳（1）内腔中；法兰（4）的通孔由里往外依次设置有内螺纹和内凹槽（41），内凹槽（41）的直径大于内螺纹的牙底直径；法兰（4）和滤水纸芯上盖（2）之间设置有止回阀（3），止回阀（3）的外环端（31）截面呈圆形状，该外环端（31）至少有三分之一的表面嵌套在法兰（4）的底环槽中；法兰（4）设置在止回阀（3）和封口板（6）之间。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，其特征在于：所述内凹槽（41）的直径比内螺纹的牙底直径大0.5mm。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构，其特征在于：所述内凹槽（41）的轴向长度为1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520057672.6U CN204402617U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520057672.6U CN204402617U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204402617U true CN204402617U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53426485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520057672.6U Active CN204402617U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种便于安装汽车旋装滤清器的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204402617U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105402002A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-16 | 广东安飞汽车配件有限公司 | 一种活动型密封圈机油滤清器 |
-
2015
- 2015-01-28 CN CN201520057672.6U patent/CN204402617U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105402002A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-16 | 广东安飞汽车配件有限公司 | 一种活动型密封圈机油滤清器 |
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