CN202368698U - 一种化工反应器的运输车 - Google Patents

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CN 201120562021
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范江波
周武强
杨金友
郝建光
闫俊慧
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Taiyuan Heavy Industry Co Ltd
China Chemical Engineering Second Construction Corp
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Taiyuan Heavy Industry Co Ltd
China Chemical Engineering Second Construction Corp
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Abstract

一种化工反应器的运输车,涉及运输机械,解决现有轮胎式运输车转弯半径过大,要求施工现场面积大,以及无法实现吊装反应器溜尾作业的问题。本实用新型的特征在于:所述运输车由前后两台履带车组成,履带车包括:履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统,履带行走机构的两条履带分别与刚性车架体连接,刚性车架体与回转机构连接,刚性车架体上设置有动力液压电气系统和操作室,回转机构上面安装支撑平台,支撑平台上设置反应器支承座,支承座与紧固反应器的固定铰链连接。本实用新型用于运输和安装反应器,履带车可承受较大的集中载荷,实现吊装反应器的溜尾作业;履带车机动性好,施工周期短,吊装成本低,维修保养方便的优点。

Description

一种化工反应器的运输车
技术领域
本实用新型涉及运输机械,特别涉及一种特大型设备(如化工反应器)的运输车。
背景技术
现在对特大型设备(如化工反应器)的运输工具,全为多组轮胎式的运输车。在运输和安装反应器时,此种运输车存在以下缺点:1、在施工现场的转弯半径过大,导致现场修路时必须考虑其较大的转弯半径,使整个吊装成本增加;2、在吊装反应器过程中,需要特殊的溜尾作业,由于多组轮胎式运输车无法承受过大的集中载荷,导致无法实现吊装反应器的溜尾工作;3、整车造价高,维护保养麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种化工反应器的运输车,解决现有轮胎式运输车转弯半径过大,要求施工现场面积大,以及无法实现吊装反应器溜尾作业的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种化工反应器的运输车,其特征在于:所述运输车由前后两台履带车组成,所述履带车包括:履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统,所述履带行走机构的两条履带分别与刚性车架体连接,所述刚性车架体与所述回转机构连接,所述刚性车架体上设置有所述动力液压电气系统和操作室,所述回转机构上面安装支撑平台,所述支撑平台上设置反应器支承座,所述支承座与紧固反应器的固定铰链连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果:
由于本实用新型采用履带车替代了轮胎式的运输车,接地比压小,可承受较大的集中载荷,实现吊装反应器的溜尾作业;履带车对现场道路适应能力强、机动性能优越,施工周期短,吊装成本低;履带车上方固定的支撑平台和支承座可根据实际情况进行调整、可重复使用,维修保养方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2所示,一种化工反应器的运输车,由前后两台履带车组成,所述履带车包括:履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统,所述履带行走机构的两条履带5分别与刚性车架体9连接,所述刚性车架体9与所述回转机构6连接,所述刚性车架体9上设置有所述动力液压电气系统8和操作室7,所述回转机构6上面安装支撑平台4,所述支撑平台4上设置反应器支承座3,所述支承座3与紧固反应器1的固定铰链2连接。
本实用新型的工作过程:
第一步:安装两台履带车,将履带5与刚性车架体9连接,再将回转机构6与刚性车架体9连接,联通动力液压电气系统8和操作室7;
第二步:将支撑平台4与回转机构6连接,然后根据运输件的尺寸选择安装支承座3;
第三步:根据事先测算的间距将履带车放置在运输件(反应器)1下方,放下运输件(反应器)1,用固定铰链2紧固。
第四步:安装完成后,将设备(反应器)运输到吊装位置。

Claims (1)

1.一种化工反应器的运输车,其特征在于:所述运输车由前后两台履带车组成,所述履带车包括:履带行走机构、回转机构、以及操作室和动力液压电气系统,所述履带行走机构的两条履带(5)分别与刚性车架体(9)连接,所述刚性车架体(9)与所述回转机构(6)连接,所述刚性车架体(9)上设置有所述动力液压电气系统(8)和操作室(7),所述回转机构(6)上面安装支撑平台(4),所述支撑平台(4)上设置反应器支承座(3),所述支承座(3)与紧固反应器(1)的固定铰链(2)连接。
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CN104890748A (zh) * 2015-07-02 2015-09-09 太原重工股份有限公司 卸料车及其行走装置

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