CN201873488U - 一种搬运支架的拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种搬运支架的拖车,主要结构由U形车架、牵引板、连联板、牵引座、绞车、缆绳、推移油缸、举升油缸、车轮组成,U形车架可增加车架的强度,有防颠簸功能,牵引座可做上下、左右、前后三自由度牵拉,以适应不同状况的路面,液压控制的推移油缸、举升油缸可对支架进行装卸,此车设计先进合理、结构紧凑,安全稳定可靠,安装使用方便、搬运快捷,是十分理想的搬运车架的拖车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种搬运支架的拖车,属煤矿井下辅助运输配套设备的技术领域。
背景技术
煤矿井下综采工作面使用着大量的液压支护支架,这些支架在都较重,一般在1800吨-3800吨,搬运起来十分困难,而且安全性差,由于井下随着采煤作业和延伸,支护支架的使用数量越来越多,搬运次数越来越频繁,这就需要有一专门搬支架的设备。
目前,支架的搬运大都靠搬运设备,例如框架式、铲板式支架搬运车,适用于较大数量的搬运,对于少量的单个搬运不太适合,由于搬运量不足,效率较低。
发明内容
发明目的
本实用新型的发明目的就是针对背景技术的不足,设计一种与多功能车配合的搬运支架的拖车、采用U形车架、三自由度绞接、提升油缸、推移油缸、绞车相结合的设计,以满足井下多种支架的搬运拖动需要。
技术方案
本实用新型主要结构由:U形车架、牵引板、连接板、牵引座、绞车、缆绳、推移油缸、举升油缸、防撞板、车轮组成;U形车架为U字形槽形箱体,U形车架的前部为牵引板,牵引板前部为连接板,牵引板下部装有牵引座;U形车架前部中间位置为绞车,绞车上装有缆绳;U形车架内前部分左右设有第一推移油缸、第二推移油缸;U形车架的后下部分左右设有第一车轮、第二车轮;在U形车架后部分左右设有第一举升油缸、第二举升油缸;U形车架的中下部分左右设有第一防撞块、第二防撞块;U形车架的前部分左右设有第一盖板、第二盖板;U形车架的中部分左右设有第一护板、第二护板;U形车架的中上部分左右设有第一、第二起吊环;第一、第二推移油缸、第一、第二举升油缸通过管路与多功能车的液压机构联接;各油缸由密封圈密封,各联接部由螺栓固定。
所述的U形车架,为U形槽形箱体,为合金结构钢整体焊接结构。
所述的牵引座为上下、前后、左右方向牵引座,为三自由度绞接结构。
有益效果
本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性,是根据煤矿井下搬运支护支架的实际情况而设计的一种拖车,采用U形车架、牵引板、连接板、牵引座、绞车、推移油缸、举升油缸、车轮相结合的设计,U形车架可增加车架的强度,防颠簸功能,牵引座可做上下、左右、前后三自由度摆动牵拉,以适应不同状况的路面,液压制动的推移油缸、举升油缸可对支架进行装卸,此车设计先进合理、结构紧凑,安全稳定可靠,是十分理想的搬运支架的拖车。
附图说明
图1为整体结构主视图
图2为整体结构俯视图
图3为整体结构侧视图
图中所示,附图标记清单如下:
1、U形车架,2、牵引板,3、连接板,6、牵引座,7、绞车,8、缆绳,9、第一推移油缸,10、第二推移油缸,11、第一举升油缸,12、第二举升油缸,13、第一车轮,14、第二车轮,15、第一盖板,16、第二盖板,17、第一护板,18、第二护板,19、第一防撞块,20、第二防撞块,21、第一起吊环,22、第二起吊环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1、2、3所示,为整体结构图,各部位置、联接关系要正确,安装牢固。
U形车架1为U字形槽形箱体,U形车架1的前部为牵引板2,牵引板2前部为连接板3;牵引板2下部装有牵引座6;U形车架1前部中间位置为绞车7,绞车7上装有缆绳8;U形车架1内前部分左右设有第一推移油缸9、第二推移油缸10;车架1后面下部分左右设有第一车轮13、第二车轮14;在U形车架1后部分左右设有第一举升油缸11、第二举升油缸12;U形车架1的中下部分左右设有第一防撞块19、第二防撞块20;U形车架1的前部分左右设有第一盖板15、第二盖板16;U形车架1的中部分左右设有第一护板17、第二护板18;U形车架1的中上部分左右设有第一、第二起吊环21、22;第、第二推移油缸9、10、第一、第二举升油缸11、12通过管路与多功能车的液压机构联接;各油缸由密封圈密封,各联接部由螺栓固定。
Claims (3)
1.一种搬运支架的拖车,其特征在于:主要结构由:U形车架、牵引板、连接板、牵引座、绞车、缆绳、推移油缸、举升油缸、防撞板、车轮组成;U形车架为U字形槽形箱体,U形车架的前部为牵引板,牵引板前部为连接板,牵引板下部装有牵引座;U形车架前部中间位置为绞车,绞车上装有缆绳;U形车架内前部分左右设有第一推移油缸、第二推移油缸;U形车架的后下部分左右设有第一车轮、第二车轮;在U形车架后部分左右设有第一举升油缸、第二举升油缸;U形车架的中下部分左右设有第一防撞块、第二防撞块;U形车架的前部分左右设有第一盖板、第二盖板;U形车架的中部分左右设有第一护板、第二护板;U形车架的中上部分左右设有第一、第二起吊环;第一、第二推移油缸、第一、第二举升油缸通过管路与多功能车的液压机构联接;各油缸由密封圈密封,各联接部由螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种搬运支架的拖车,其特征在于:所述的U形车架,为U形槽形箱体,为合金结构钢整体焊接结构。
3.根据权利要求1所述的一种搬运支架的拖车,其特征在于:所述的牵引座为上下、前后、左右方向牵引座,为三自由度绞接结构。
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Publications (1)
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CN2010205019035U Expired - Lifetime CN201873488U (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 一种搬运支架的拖车 |
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Cited By (2)
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CN101913547A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 煤炭科学研究总院太原研究院 | 一种搬运支架的拖车 |
CN102337910A (zh) * | 2011-08-30 | 2012-02-01 | 中国煤炭科工集团太原研究院 | 支架搬运车的快速装卸装置 |
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2010
- 2010-08-20 CN CN2010205019035U patent/CN201873488U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101913547A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 煤炭科学研究总院太原研究院 | 一种搬运支架的拖车 |
CN101913547B (zh) * | 2010-08-20 | 2012-08-08 | 煤炭科学研究总院太原研究院 | 一种搬运支架的拖车 |
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CN102337910B (zh) * | 2011-08-30 | 2014-04-02 | 中国煤炭科工集团太原研究院 | 支架搬运车的快速装卸装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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