CN201873491U - 一种40t铲板式搬运车 - Google Patents

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柳小桐
段思恭
马凤苹
丁仁政
马艳卫
韩晓强
周旭
阎志伟
刘继全
杨玮
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Taiyuan Research Institute of China Coal Research Institute
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CCRI Shanxi Coal Mine Mechanical Equipment Co Ltd
Taiyuan Research Institute of China Coal Research Institute
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Abstract

本实用新型涉及一种40t铲板式搬运车,主要结构由铲板机构、前机架、铰接架、后机架、前轮、后轮、举升油缸、倾翻油缸、转向油缸、驾驶室、液压油箱、变速变矩器、废气处理箱、柴油箱、补水箱、散热器、防爆柴油发动机、液压绞车、缆绳组成,采用大功率防爆柴油发动机做动力,前后轮采用实心橡胶轮胎,前部设有铲板机构,前机架上设有液压绞车及缆绳,既可铲运、又可牵拉,可进行大载荷、高坡度运输,此搬运车设计先进合理、结构紧凑、安全稳定可靠、承载力达40吨,是十分理想的煤矿井下的铲板式搬运车。

Description

一种40t铲板式搬运车
技术领域
本实用新型涉及一种40t铲板式搬运车,属煤矿井下辅助运输设备的技术领域。
背景技术
在煤矿井下机械化采煤中使用着大量的综采设备、液压支架和辅助设备,当一个工作面采完后将向另一个工作面快速搬迁回撒,这些设备的搬迁常使用绞车、蓄电池铲车、轨道平板车、提升葫芦、单轨吊等多种、分散落后的辅助运输方式,由于运输环节多、系统复杂、安全性差,占用了大量的设备和劳动力,而且搬迁周期长,损失率高,还存在安全隐患。
目前,现代化的煤矿中使用着大量的重型和超重型设备,液压支架的重量已达43t,端头支架也达到46t,工作面的支架数量也由100架提高到180架,设备总重量已达8500t以上,设备总重提高了5倍多,如此多的重型设备要实现快速搬迁是有很大难度的,必须采用大载重量的搬运车才可完成。
发明内容
发明目的
本实用新型的发明目的就是针对背景技术的不足,设计一种40t铲板式搬运车,实现井下机械化综采设备、液压支架及辅助设备的快速安全搬迁。
技术方案
本实用新型主要结构包括:铲板机构、前机架、中心绞接架、后机架、前轮、后轮、举升油缸、倾翻油缸、转向油缸、驾驶室、液压油箱、变速变矩器、废气处理箱、柴油箱、补水箱、散热器、防爆柴油发动机、液压绞车、缆绳;
在前机架的中间位置设有液压绞车,液压绞车上设有缆绳;前机架的前面下部分左右设有2个举升油缸;前机架的前面上部分左右设有2个倾翻油缸;左右举升油缸、左右倾翻油缸联接铲叉、铲板机构,并控制铲板机构的升降功能和倾翻动作;前机架的下部分左右设有左前轮、右前轮,左右前轮装在前驱动桥上;前机架的后部分左右设有2个转向油缸,并控制整车的左右转向动作;
后机架的前左部设有可升降的驾驶室,后机架的前右部设有液压油箱,后机架的中间前部为一体式的变速变矩器;后机架的中间后部为防爆柴油发动机,防爆柴油发动机的左部设有废气处理箱、柴油箱、补水箱,柴油发动机的右部设有散热器;后机架的左右下部设有左后轮、右后轮,左右后轮装在后驱动桥上;前后驱动桥由变速变矩器带动,并控制驱动整车前行、后退、转向;
液压油箱通过其内的液压泵、液压管路与举升油缸、倾翻油缸、转向油缸联接;
各联接部由销轴、螺栓固定,各密封部由密封圈密封,各润滑部由注油孔及自动润滑机构润滑;
驾驶室控制操作整车的各项功能。
有益效果
本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性,是根据煤矿井下大型综采设备、液压支架的搬迁、回撤而设计的,采用大功率的防爆柴油发动机做动力,前后轮采用实心橡胶轮胎,前部设有铲板机构,前机架上设有液压绞车及缆绳,即可铲运又可牵拉,可进行大载荷、高坡度运输,此搬运车设计先进合理、结构紧凑、安全稳定可靠、承载力达40t,是十分理想的煤矿井下铲板式搬运车。
附图说明
图1为整体结构图
图2为整体结构主视图
图3为整体结构俯视图
图4为前机架及液压绞车结构图
图5为铲板机构及举升、倾翻油缸位置图
图中所示,附图标记清单如下:
1、铲板机构,2、前机架,3、中心铰接架,4、后机架,5、左前轮,6、右前轮,7、左后轮,8、右后轮,9、左举升油缸,10、右举升油缸,11、左倾翻油缸,12、右倾翻油缸,13、左转向油缸,14、右转向油缸,15、驾驶室,16、液压油箱,17、变速变矩器,18、铲叉,19、废气处理箱,20、柴油箱,21、补水箱,22、散热器,23、防爆柴油发动机,24、液压绞车,25、左前灯,26、右前灯,27、缆绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1、2、3、所示,为整体结构图,各部位位置、联接关系要正确,安装牢固。
铲板机构1的后部为前机架2,前机架2后部通过中心铰接架3联接后机架4;
在前机架2的中间位置设有液压绞车24,液压绞车24上设有缆绳27;前机架2的前面下部分左右设有举向油缸9、10,前机架2的前面上部分左右设有倾翻油缸11、12,左右举升油缸9、10、左右倾翻油缸11、12联接铲叉18、铲板机构1,并控制铲板机构1的升降功能和倾翻动作;前机架2的下部分左右设有左前轮5、右前轮6,左右前轮5、6装在前驱动桥上;前机架2的后部分左右设有转向油缸13、14,转向油缸13、14联接前机架2、后机架4,并控制整车的左右转向动作;
后机架4的前左部设有可升降的驾驶室15,后机架4的前右部设有液压油箱16,后机架4的中间前部为一体式的变速变矩器17,后机架4的中间后部为防爆柴油发动机23,防爆柴油发动机23左部设有废气处理箱19、柴油箱20、补水箱21,防爆柴油发动机23的右部设有散热器22,后机架4的左右下部设有左后轮7、右后轮8,左右后轮7、8装在后驱动桥上;前后驱动桥由变速变矩器17带动,并控制驱动整车前行、后退、转向;
液压油箱16通过其内的液压泵、液压管路与举升油缸9、10、倾翻油缸11、12、转向油缸13、14联接;
各联部由销轴、螺栓固定,各密封部由密封圈密封,各润滑部由注油孔及自动润滑机构润滑;
驾驶室控制操作整车的各功能。
图4所示,为前机架及液压绞车结构图,液压绞车24装在前机架2的上部中间位置,搬运时由缆绳27牵拉。
图5所示,为铲板机构及举升、倾翻油缸位置图,左右举升油缸9、10在下部,完成升降功能,左右倾翻油缸11、12在上部,当铲板机构1铲运时协调使用,使铲板完成升降、倾翻动作;铲板机构1的铲板装在铲叉18上,铲叉18托载铲板。

Claims (3)

1.一种40t铲板式搬运车,其特征在于:主要结构由:铲板机构、前机架、中心绞接架、后机架、前轮、后轮、举升油缸、倾翻油缸、转向油缸、驾驶室、液压油箱、变速变矩器、废气处理箱、柴油箱、补水箱、散热器、防爆柴油发动机、液压绞车、缆绳;
在前机架的中间位置设有液压绞车,液压绞车上设有缆绳;前机架的前面下部分左右设有2个举升油缸;前机架的前面上部分左右设有2个倾翻油缸;左右举升油缸、左右倾翻油缸联接铲叉、铲板机构,并控制铲板机构的升降功能和倾翻动作;前机架的下部分左右设有左前轮、右前轮,左右前轮装在前驱动桥上;前机架的后部分左右设有2个转向油缸,并控制整车的左右转向动作;
后机架的前左部设有可升降的驾驶室,后机架的前右部设有液压油箱,后机架的中间前部为一体式的变速变矩器;后机架的中间后部为防爆柴油发动机,防爆柴油发动机的左部设有废气处理箱、柴油箱、补水箱,柴油发动机的右部设有散热器;后机架的左右下部设有左后轮、右后轮,左右后轮装在后驱动桥上;前后驱动桥由变速变矩器带动,并控制驱动整车前行、后退、转向;
液压油箱通过其内的液压泵、液压管路与举升油缸、倾翻油缸、转向油缸联接;
各联接部由销轴、螺栓固定,各密封部由密封圈密封,各润滑部由注油孔及自动润滑机构润滑;
驾驶室控制操作整车的各项功能。
2.根据权利1所述的一种40t铲板式搬运车,其特征在于:铲板式搬运车自重40t,载重量40t。
3.根据权利要求1所述的一种40t铲板式搬运车,其特征在于:大功率柴油发动机为防爆柴油发动机,变速变矩器为一体式变速变距器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102001604A (zh) * 2010-12-04 2011-04-06 煤炭科学研究总院太原研究院 一种40t铲板式搬运车
CN103742189A (zh) * 2013-12-12 2014-04-23 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 用于煤矿井下搬运车辆的重载紧凑型工作机构

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