CN202294087U - 带齿圈机构的轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种齿圈机构,尤其涉及一种带齿圈机构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。包括外圈,所述的外圈中套有内圈,所述的外圈和内圈间形成保持架通道,所述的保持架通道中设有一对相对称分布的保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的外圈的头部套有齿圈,所述的齿圈边缘均布有齿,所述的外圈的固定端中均布有紧固螺栓。带齿圈机构的轮毂单元结构简单,安装精度高,提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种齿圈机构,尤其涉及一种带齿圈机构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。
背景技术
目前现有技术的汽车轮毂单元中的齿圈机构,结构相对复杂,装配精度低,安装麻烦,使用效果不佳。
中国专利CN200620108249.5,公开一种汽车轮毂单元总成,包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体,芯轴的外侧配有沟道,外圈的内侧配有双列沟道,外圈与内圈之间夹持有第一滚动体,外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体,内圈固接于从其内部穿过的芯轴上,内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接,芯轴的端部采用旋压铆合结构,旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂,而且装配精度相对较低,使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,而且使用效果出色的带齿圈机构的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带齿圈机构的轮毂单元,包括外圈,所述的外圈中套有内圈,所述的外圈和内圈间形成保持架通道,所述的保持架通道中设有一对相对称分布的保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的外圈的头部套有齿圈,所述的齿圈边缘均布有齿,所述的外圈的固定端中均布有紧固螺栓。
此结构相对紧凑,同时装配精度高,同时轮毂单元具有较强的密封性和防水性,延长保持架的使用寿命,提高整体的使用质量和使用寿命。
作为优选,所述的外圈与内圈的外端通过密封件相密封,所述的外圈与内圈的内端通过防尘盖相防尘。
作为优选,所述的齿圈上设有50个齿,所述的密封件的材质为丁腈橡胶。
因此,本实用新型的带齿圈机构的轮毂单元,结构简单,安装精度高,提高使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种带齿圈机构的轮毂单元,包括外圈1,所述的外圈1中套有内圈2,所述的外圈1和内圈2间形成保持架通道3,所述的保持架通道3中设有一对相对称分布的保持架4,所述的保持架4中设有钢球5,所述的外圈1的头部套有齿圈6,所述的齿圈6边缘均布有齿7,所述的外圈1的固定端中均布有紧固螺栓8,所述的外圈1与内圈2的外端通过密封件9相密封,所述的外圈1与内圈2的内端通过防尘盖10相防尘,所述的齿圈6上设有50个齿7,所述的密封件9的材质为丁腈橡胶。
Claims (3)
1.一种带齿圈机构的轮毂单元,其特征在于:包括外圈(1),所述的外圈(1)中套有内圈(2),所述的外圈(1)和内圈(2)间形成保持架通道(3),所述的保持架通道(3)中设有一对相对称分布的保持架(4),所述的保持架(4)中设有钢球(5),所述的外圈(1)的头部套有齿圈(6),所述的齿圈(6)边缘均布有齿(7),所述的外圈(1)的固定端中均布有紧固螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的带齿圈机构的轮毂单元,其特征在于:所述的外圈(1)与内圈(2)的外端通过密封件(9)相密封,所述的外圈(1)与内圈(2)的内端通过防尘盖(10)相防尘。
3.根据权利要求1或2所述的带齿圈机构的轮毂单元,其特征在于:所述的齿圈(6)上设有50个齿(7),所述的密封件(9)的材质为丁腈橡胶。
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Publications (1)
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CN202294087U true CN202294087U (zh) | 2012-07-04 |
Family
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2011
- 2011-11-03 CN CN2011204285806U patent/CN202294087U/zh not_active Expired - Fee Related
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