CN201881822U - 新型汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
新型汽车轮毂，涉及汽车配件，具体涉及汽车轮毂。由芯轴(1)、内圈(2)、螺帽(3)、外圈(4)、钢球(5)和密封圈(6)构成，内圈(2)套装于芯轴(1)中部，螺帽(3)螺旋连接在芯轴(1)的端部，螺帽(3)的端部挡在内圈(2)的左端，外圈(4)套装于内圈(2)外面，内圈(2)与外圈(4)之间设置有两排钢球(5)，在外圈(4)与内圈(2)之间的间隙右部设置有密封圈(6)。本实用新型的新型汽车轮毂，是一种轴承与轮毂合一的轮毂总成。本实用新型的新型汽车轮毂，具有不易损坏，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体涉及汽车轮毂。
背景技术
普通汽车轮毂是轴承与轮毂通过螺栓连接的分体结构，这种汽车轮毂存在易损坏，使用寿命短的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型汽车轮毂，本实用新型解决了现有汽车轮毂存在的易损坏，使用寿命短的问题。
本实用新型的新型汽车轮毂，由芯轴1、内圈2、螺帽3、外圈4、钢球5和密封圈6构成，内圈2套装于芯轴1中部，螺帽3螺旋连接在芯轴1的端部，螺帽3的端部挡在内圈2的左端，外圈4套装于内圈2外面，内圈2与外圈4之间设置有两排钢球5，在外圈4与内圈2之间的间隙右部设置有密封圈6。
本实用新型的新型汽车轮毂，是一种改进的轮毂结构，普通轮毂是轴承与轮毂通过螺栓连接的分体结构，本实用新型提供的是一种轴承与轮毂合一的轮毂总成。
本实用新型的新型汽车轮毂，具有不易损坏，使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型剖视图；
图2是图1的左视图。
图中符号说明：芯轴1、内圈2、螺帽3、外圈4、钢球5、密封圈6、螺栓7。
具体实施方式
下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。
参阅图1、图2，新型汽车轮毂，由芯轴1、内圈2、螺帽3、外圈4、钢球5和密封圈6构成，内圈2套装于芯轴1中部，螺帽3螺旋连接在芯轴1的端部，螺帽3的端部挡在内圈2的左端，外圈4套装于内圈2外面，内圈2与外圈4之间设置有两排钢球5，在外圈4与内圈2之间的间隙右部设置有密封圈6。轮毂通过螺栓7安装于汽车轮子上。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.新型汽车轮毂，其特征在于，由芯轴(1)、内圈(2)、螺帽(3)、外圈(4)、钢球(5)和密封圈(6)构成，内圈(2)套装于芯轴(1)中部，螺帽(3)螺旋连接在芯轴(1)的端部，螺帽(3)的端部挡在内圈(2)的左端，外圈(4)套装于内圈(2)外面，内圈(2)与外圈(4)之间设置有两排钢球(5)，在外圈(4)与内圈(2)之间的间隙右部设置有密封圈(6)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103925284A (zh) * | 2013-01-11 | 2014-07-16 | Skf公司 | 具有一体轴承圈的轻量轮毂单元及其制造方法 |
| CN104121282A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-29 | 芜湖众绅机械制造有限公司 | 一种非驱动轮用轮毂轴承单元 |
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2010
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| CN103925284B (zh) * | 2013-01-11 | 2018-01-12 | Skf公司 | 具有一体轴承圈的轻量轮毂单元及其制造方法 |
| CN104121282A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-29 | 芜湖众绅机械制造有限公司 | 一种非驱动轮用轮毂轴承单元 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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