CN203713426U - 带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。空腔中设有渐开线花键齿,法兰盘体的头部设有与法兰盘体相嵌接的内圈,内圈与法兰盘体外套有外圈,内圈与外圈间、法兰盘体与外圈间分别设有保持架,保持架中设有钢球,保持架间设有齿圈,外圈中插接有与齿圈相触接的传感器,内圈与外圈间通过上密封件相密封,法兰盘体与外圈间通过下密封件相密封,上密封件和下密封件中分别设有骨架,上密封件和下密封件分别为多唇迷宫式结构,外圈的外侧壁设有O型圈。带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。
背景技术
目前现有技术中的汽车轮毂单元,结构相对复杂,装配精度低,安装麻烦,使用效果不佳,都是分体设计,影响整体性能,同时轮毂单元中的密封性不佳。
中国专利CN200620108249.5,公开一种汽车轮毂单元总成,包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体,芯轴的外侧配有沟道,外圈的内侧配有双列沟道,外圈与内圈之间夹持有第一滚动体,外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体,内圈固接于从其内部穿过的芯轴上,内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接,芯轴的端部采用旋压铆合结构,旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂,而且装配精度相对较低,使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,使用更加方便,性能更加出色的带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,包括带有空腔的法兰盘体,所述的空腔中设有渐开线花键齿,所述的法兰盘体的头部设有与法兰盘体相嵌接的内圈,所述的内圈与法兰盘体外套有外圈,所述的内圈与外圈间、法兰盘体与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的保持架间设有齿圈,所述的外圈中插接有与齿圈相触接的传感器,所述的内圈与外圈间通过上密封件相密封,所述的法兰盘体与外圈间通过下密封件相密封,所述的上密封件和下密封件中分别设有骨架,所述的上密封件和下密封件分别为多唇迷宫式结构,所述的外圈的外侧壁设有O型圈;
所述的渐开线花键齿中的齿数为27个,所述的渐开线花键齿中齿槽宽度为1.875~1.944mm。
此轮毂单元具备很强的密封性能,同时使用性能出色。
作为优选,所述的空腔的左侧端设有左装配孔,所述的空腔的右侧端设有右装配孔,所述的外圈的边缘设有均匀分布的螺栓固定孔,所述的法兰盘体的边缘设有均匀分布的螺栓。
作为优选,所述的齿圈与法兰盘体相套接,所述的传感器与外圈间设有垫片,所述的外圈呈三角状。
因此,本实用新型的带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A向结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,一种带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,包括带有空腔1的法兰盘体2,所述的空腔1中设有渐开线花键齿3,所述的法兰盘体2的头部设有与法兰盘体2相嵌接的内圈4,所述的内圈4与法兰盘体2外套有外圈5,所述的内圈4与外圈5间、法兰盘体2与外圈5间分别设有保持架6,所述的保持架6中设有钢球7,所述的保持架6间设有齿圈8,所述的外圈5中插接有与齿圈8相触接的传感器9,所述的内圈4与外圈5间通过上密封件10相密封,所述的法兰盘体2与外圈5间通过下密封件11相密封,所述的上密封件10和下密封件11中分别设有骨架12,所述的上密封件10和下密封件11分别为多唇迷宫式结构,所述的外圈5的外侧壁设有O型圈13;
所述的渐开线花键齿3中的齿数为27个,所述的渐开线花键齿3中齿槽宽度为1.875~1.944mm。
所述的空腔1的左侧端设有左装配孔14,所述的空腔1的右侧端设有右装配孔15,所述的外圈5的边缘设有均匀分布的螺栓固定孔16,所述的法兰盘体2的边缘设有均匀分布的螺栓17。
所述的齿圈8与法兰盘体2相套接,所述的传感器9与外圈5间设有垫片18,所述的外圈5呈三角状。
Claims (3)
1.一种带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,其特征在于:包括带有空腔(1)的法兰盘体(2),所述的空腔(1)中设有渐开线花键齿(3),所述的法兰盘体(2)的头部设有与法兰盘体(2)相嵌接的内圈(4),所述的内圈(4)与法兰盘体(2)外套有外圈(5),所述的内圈(4)与外圈(5)间、法兰盘体(2)与外圈(5)间分别设有保持架(6),所述的保持架(6)中设有钢球(7),所述的保持架(6)间设有齿圈(8),所述的外圈(5)中插接有与齿圈(8)相触接的传感器(9),所述的内圈(4)与外圈(5)间通过上密封件(10)相密封,所述的法兰盘体(2)与外圈(5)间通过下密封件(11)相密封,所述的上密封件(10)和下密封件(11)中分别设有骨架(12),所述的上密封件(10)和下密封件(11)分别为多唇迷宫式结构,所述的外圈(5)的外侧壁设有O型圈(13);
所述的渐开线花键齿(3)中的齿数为27个,所述的渐开线花键齿(3)中齿槽宽度为1.875~1.944mm。
2.根据权利要求1所述的带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,其特征在于:所述的空腔(1)的左侧端设有左装配孔(14),所述的空腔(1)的右侧端设有右装配孔(15),所述的外圈(5)的边缘设有均匀分布的螺栓固定孔(16),所述的法兰盘体(2)的边缘设有均匀分布的螺栓(17)。
3.根据权利要求1或2所述的带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元,其特征在于:所述的齿圈(8)与法兰盘体(2)相套接,所述的传感器(9)与外圈(5)间设有垫片(18),所述的外圈(5)呈三角状。
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CN104314989A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-28 | 德清德曼汽车零部件有限公司 | 轴承外圈半成品 |
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- 2013-12-09 CN CN201320801052.XU patent/CN203713426U/zh not_active Expired - Lifetime
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