CN204472436U - 带花键装配组件的轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带花键装配组件的轮毂单元。包括法兰盘,所述的法兰盘的头部套有内圈,所述的法兰盘、内圈外套有外圈,所述的外圈、内圈和法兰盘间形成保持架通道,所述的外圈与内圈间设有左保持架,所述的外圈与法兰盘间设有右保持架,所述的左保持架与右保持架设在保持架通道中,所述的左保持架与右保持架中设有钢球,所述的内圈的左端向法兰盘外延伸,所述的内圈与外圈间设有前端密封圈,所述的外圈与法兰盘间设有后端密封圈,所述的外圈的内壁设有温度传感器,所述的温度传感器设在保持架通道中。带花键装配组件的轮毂单元结构紧凑度高,安装精度高,使用效果出色。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带花键装配组件的轮毂单元。
背景技术
目前现有技术的汽车轮毂单元,结构相对复杂,装配精度低,安装麻烦,使用效果不佳。
中国专利CN200620108249.5,公开一种汽车轮毂单元总成,包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体,芯轴的外侧配有沟道,外圈的内侧配有双列沟道,外圈与内圈之间夹持有第一滚动体,外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体,内圈固接于从其内部穿过的芯轴上,内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接,芯轴的端部采用旋压铆合结构,旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂,而且装配精度相对较低,使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,而且使用效果出色,并带有温度监控,及时发现问题的带花键装配组件的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带花键装配组件的轮毂单元,包括法兰盘,所述的法兰盘的头部套有内圈,所述的法兰盘、内圈外套有外圈,所述的外圈、内圈和法兰盘间形成保持架通道,所述的外圈与内圈间设有左保持架,所述的外圈与法兰盘间设有右保持架,所述的左保持架与右保持架设在保持架通道中,所述的左保持架与右保持架中设有钢球,所述的内圈的左端向法兰盘外延伸,所述的内圈与外圈间设有前端密封圈,所述的外圈与法兰盘间设有后端密封圈,所述的外圈的内壁设有温度传感器,所述的温度传感器设在保持架通道中;
所述的法兰盘中设有花键装配孔,所述的花键装配孔的左端设有与花键装配孔一体化的左装配孔,所述的花键装配孔的右端设有与花键装配孔一体化的右装配孔,所述的左装配孔与花键装配孔间、右装配孔与花键装配孔间分别设有装配斜孔,所述的装配斜孔内壁的倾斜角度为45度。
作为优选,所述的内圈右端的上部与法兰盘的上部呈同一直线分布,所述的装配斜孔的横截面呈梯形状,所述的外圈的边缘设有均匀分布的外圈弧形突出端,所述的外圈弧形突出端中设有固定孔,所述的法兰盘中设有均匀分布的螺栓。
作为优选,所述的内圈嵌入至法兰盘中。
此结构整体紧凑,同时装配精度高,使用性能出色,同时温度传感器能时时监控温度,能及时的发现并控制问题,防止意外的发生。
因此,本实用新型的带花键装配组件的轮毂单元,结构紧凑度高,安装精度高,使用效果出色。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,一种带花键装配组件的轮毂单元,包括法兰盘1,所述的法兰盘1的头部套有内圈2,所述的法兰盘1、内圈2外套有外圈3,所述的外圈3、内圈2和法兰盘1间形成保持架通道4,所述的外圈3与内圈2间设有左保持架5,所述的外圈3与法兰盘1间设有右保持架6,所述的左保持架5与右保持架6设在保持架通道4中,所述的左保持架5与右保持架6中设有钢球7,所述的内圈2的左端向法兰盘1外延伸,所述的内圈2与外圈3间设有前端密封圈8,所述的外圈3与法兰盘1间设有后端密封圈9,所述的外圈3的内壁设有温度传感器10,所述的温度传感器10设在保持架通道4中;
所述的法兰盘1中设有花键装配孔11,所述的花键装配孔11的左端设有与花键装配孔11一体化的左装配孔12,所述的花键装配孔11的右端设有与花键装配孔11一体化的右装配孔13,所述的左装配孔12与花键装配孔11间、右装配孔13与花键装配孔11间分别设有装配斜孔14,所述的装配斜孔14内壁的倾斜角度为45度。
所述的内圈2右端的上部与法兰盘1的上部呈同一直线分布,所述的装配斜孔14的横截面呈梯形状,所述的外圈3的边缘设有均匀分布的外圈弧形突出端15,所述的外圈弧形突出端15中设有固定孔16,所述的法兰盘1中设有均匀分布的螺栓17。
所述的内圈2嵌入至法兰盘1中。
Claims (3)
1.一种带花键装配组件的轮毂单元,其特征在于:包括法兰盘(1),所述的法兰盘(1)的头部套有内圈(2),所述的法兰盘(1)、内圈(2)外套有外圈(3),所述的外圈(3)、内圈(2)和法兰盘(1)间形成保持架通道(4),所述的外圈(3)与内圈(2)间设有左保持架(5),所述的外圈(3)与法兰盘(1)间设有右保持架(6),所述的左保持架(5)与右保持架(6)设在保持架通道(4)中,所述的左保持架(5)与右保持架(6)中设有钢球(7),所述的内圈(2)的左端向法兰盘(1)外延伸,所述的内圈(2)与外圈(3)间设有前端密封圈(8),所述的外圈(3)与法兰盘(1)间设有后端密封圈(9),所述的外圈(3)的内壁设有温度传感器(10),所述的温度传感器(10)设在保持架通道(4)中;
所述的法兰盘(1)中设有花键装配孔(11),所述的花键装配孔(11)的左端设有与花键装配孔(11)一体化的左装配孔(12),所述的花键装配孔(11)的右端设有与花键装配孔(11)一体化的右装配孔(13),所述的左装配孔(12)与花键装配孔(11)间、右装配孔(13)与花键装配孔(11)间分别设有装配斜孔(14),所述的装配斜孔(14)内壁的倾斜角度为45度。
2.根据权利要求1所述的带花键装配组件的轮毂单元,其特征在于:所述的内圈(2)右端的上部与法兰盘(1)的上部呈同一直线分布,所述的装配斜孔(14)的横截面呈梯形状,所述的外圈(3)的边缘设有均匀分布的外圈弧形突出端(15),所述的外圈弧形突出端(15)中设有固定孔(16),所述的法兰盘(1)中设有均匀分布的螺栓(17)。
3.根据权利要求1或2所述的带花键装配组件的轮毂单元,其特征在于:所述的内圈(2)嵌入至法兰盘(1)中。
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CN111609045A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-09-01 | 浙江万向精工有限公司 | 一种智能化的高度集成的驱动轮毂单元总成 |
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2015
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