CN204172601U - 一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 - Google Patents
一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204172601U CN204172601U CN201420503461.6U CN201420503461U CN204172601U CN 204172601 U CN204172601 U CN 204172601U CN 201420503461 U CN201420503461 U CN 201420503461U CN 204172601 U CN204172601 U CN 204172601U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring
- flange
- hub
- outer ring
- inner ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。包括带有空腔的法兰盘，所述的法兰盘的左端嵌接有内圈，所述的内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与内圈间、外圈与法兰盘间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的内圈的外端与外圈的外端间设有传感器罩，所述的内圈的外端套有齿圈，所述的传感器罩中设有与齿圈相匹配分布的内轴承，所述的传感器罩中设有与齿圈相感应分布的冲式传感器，所述的外圈的尾部与法兰盘间通过密封件相密封。一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。
背景技术
目前现有技术中的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳，都是分体设计，影响整体性能，同时轮毂单元中的密封性不佳。
中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，使用更加方便，性能更加出色的一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，包括带有空腔的法兰盘，所述的法兰盘的左端嵌接有内圈，所述的内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与内圈间、外圈与法兰盘间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的内圈的外端与外圈的外端间设有传感器罩，所述的内圈的外端套有齿圈，所述的传感器罩中设有与齿圈相匹配分布的内轴承，所述的传感器罩中设有与齿圈相感应分布的冲式传感器，所述的外圈的尾部与法兰盘间通过密封件相密封；
所述的空腔中设有均匀分布的渐开线花键齿，所述的渐开线花键齿的齿数为33个。
作为优选，所述的外圈呈三角状，所述的外圈的三个角中分别设有固定孔，所述的法兰盘的边缘设有均匀分布的固定螺栓。
作为优选，所述的渐开线花键齿中齿槽宽度为1.875～1.946mm。
此结构，安装方便、精度高、效率高、成本低，使用效果非常好；
效果：ABS信号输出更稳定，产品的制动系统更加可靠，大大提高了汽车行驶的安全性，同时成本降低了，提高了产品的性价比。
因此，本实用新型的一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1和图2所示，一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，包括带有空腔1的法兰盘2，所述的法兰盘2的左端嵌接有内圈3，所述的内圈3与法兰盘2外套有外圈4，所述的外圈4与内圈3间、外圈4与法兰盘2间分别设有钢球5，所述的钢球5通过保持架6相定位，所述的内圈3的外端与外圈4的外端间设有传感器罩7，所述的内圈3的外端套有齿圈8，所述的传感器罩7中设有与齿圈8相匹配分布的内轴承9，所述的传感器罩7中设有与齿圈8相感应分布的冲式传感器10，所述的外圈4的尾部与法兰盘2间通过密封件11相密封；
所述的空腔1中设有均匀分布的渐开线花键齿14，所述的渐开线花键齿14的齿数为33个。
所述的外圈4呈三角状，所述的外圈4的三个角中分别设有固定孔12，所述的法兰盘2的边缘设有均匀分布的固定螺栓13。
所述的渐开线花键齿14中齿槽宽度为1.875～1.946mm。
Claims (3)
1.一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，其特征在于：包括带有空腔（1）的法兰盘（2），所述的法兰盘（2）的左端嵌接有内圈（3），所述的内圈（3）与法兰盘（2）外套有外圈（4），所述的外圈（4）与内圈（3）间、外圈（4）与法兰盘（2）间分别设有钢球（5），所述的钢球（5）通过保持架（6）相定位，所述的内圈（3）的外端与外圈（4）的外端间设有传感器罩（7），所述的内圈（3）的外端套有齿圈（8），所述的传感器罩（7）中设有与齿圈（8）相匹配分布的内轴承（9），所述的传感器罩（7）中设有与齿圈（8）相感应分布的冲式传感器（10），所述的外圈（4）的尾部与法兰盘（2）间通过密封件（11）相密封；
所述的空腔（1）中设有均匀分布的渐开线花键齿（14），所述的渐开线花键齿（14）的齿数为33个。
2.根据权利要求1所述的一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，其特征在于：所述的外圈（4）呈三角状，所述的外圈（4）的三个角中分别设有固定孔（12），所述的法兰盘（2）的边缘设有均匀分布的固定螺栓（13）。
3.根据权利要求1或2所述的一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元，其特征在于：所述的渐开线花键齿（14）中齿槽宽度为1.875～1.946mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420503461.6U CN204172601U (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420503461.6U CN204172601U (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204172601U true CN204172601U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52561437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420503461.6U Expired - Fee Related CN204172601U (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204172601U (zh) |
-
2014
- 2014-09-03 CN CN201420503461.6U patent/CN204172601U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203344634U (zh) | 带圆弧过渡面的汽车轮毂外圈 | |
| CN204172601U (zh) | 一种带冲式传感器编码轮子的轮毂单元 | |
| CN203344636U (zh) | 带圆弧容腔的汽车轮毂法兰盘 | |
| CN205202588U (zh) | 带齿轮传动结构的轮毂单元 | |
| CN205202586U (zh) | 一种带隐藏式磁性编码器结构的轮毂单元 | |
| CN203713426U (zh) | 带多唇迷宫式密封结构的轮毂单元 | |
| CN205615268U (zh) | 组合式密封圈三代非驱动轮毂单元 | |
| CN205202600U (zh) | 一种内圈与法兰盘一体化结构的轮毂单元 | |
| CN205207423U (zh) | 一种内法兰带螺栓结构的轮毂单元 | |
| CN211501360U (zh) | 一种高密封性磁性密封结构 | |
| CN202294265U (zh) | 一种重型汽车轮边减速器外壳总成 | |
| CN205202587U (zh) | 一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元 | |
| CN204172602U (zh) | 一种带螺母自锁结构的轮毂单元 | |
| CN102350919A (zh) | 加装油封的abs齿圈前轮毂 | |
| CN201646250U (zh) | 汽车前桥轮毂 | |
| CN203063555U (zh) | 带磁性编码器的轮毂单元总成 | |
| CN204472437U (zh) | 带磁性编码组件的轮毂单元 | |
| CN203713411U (zh) | 通过双圆弧铆压结构预加载的轮毂单元 | |
| CN202345276U (zh) | 一种钢球保持架的轮毂单元 | |
| CN203713410U (zh) | 采用冷碾压成型的高性能轮毂单元 | |
| CN204472438U (zh) | 带温度监控的轮毂单元 | |
| CN203713407U (zh) | 低摩擦低损耗重载荷的轮毂单元 | |
| CN202345275U (zh) | 一种圆锥轮毂单元 | |
| CN204432239U (zh) | 一种用于增大轮距的车轮连接件 | |
| CN203344639U (zh) | 带定位圆弧凹槽的汽车轮毂 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150225 Termination date: 20190903 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |