CN202294088U - 一种轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种用于汽车上的轮毂单元。包括带轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部卡接有内圈，所述的内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的内圈与外圈通过传感器总成相连接，所述的传感器总成与内圈间设有齿圈。一种轮毂单元结构简单，安装精度高，提高使用寿命，使用效果显著。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种用于汽车上的轮毂单元。
背景技术
目前现有技术的汽车轮毂单元中的传感器机构，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。
中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种轮毂单元，包括带轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部卡接有内圈，所述的内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的内圈与外圈通过传感器总成相连接，所述的传感器总成与内圈间设有齿圈。
此结构相对紧凑，同时装配精度高，同时轮毂单元具有较强的密封性和防水性，延长保持架的使用寿命，提高整体的使用质量和使用寿命，同时传感器能精确的传递信号。
作为优选，所述的法兰盘的边缘均布有螺栓，所述的外圈的边缘均布有装配孔。
作为优选，所述的外圈与传感器总成间设有O型圈，所述的外圈的尾部与法兰盘通过下外密封圈相密封。
作为优选，所述的法兰盘为圆盘状，所述的外圈为带有弧边的等边三角状。
因此，本实用新型的一种轮毂单元，结构简单，安装精度高，提高使用寿命，使用效果显著。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左侧视的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1和图2所示，一种轮毂单元，包括带轴孔的法兰盘1，所述的法兰盘1的头部卡接有内圈2，所述的内圈2与法兰盘1外套有外圈3，所述的外圈3与内圈2和法兰盘1间形成保持架通道4，所述的保持架通道4中设有一对保持架5，所述的保持架5中设有钢球6，所述的内圈2与外圈6通过传感器总成7相连接，所述的传感器总成7与内圈2间设有齿圈8，所述的法兰盘1的边缘均布有螺栓9，所述的外圈3的边缘均布有装配孔10，所述的外圈3与传感器总成7间设有O型圈11，所述的外圈3的尾部与法兰盘1通过下外密封圈12相密封，所述的法兰盘1为圆盘状，所述的外圈3为带有弧边的等边三角状。
Claims (4)
1.一种轮毂单元，其特征在于：包括带轴孔的法兰盘（1），所述的法兰盘（1）的头部卡接有内圈（2），所述的内圈（2）与法兰盘（1）外套有外圈（3），所述的外圈（3）与内圈（2）和法兰盘（1）间形成保持架通道（4），所述的保持架通道（4）中设有一对保持架（5），所述的保持架（5）中设有钢球（6），所述的内圈（2）与外圈（6）通过传感器总成（7）相连接，所述的传感器总成（7）与内圈（2）间设有齿圈（8）。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂单元，其特征在于：所述的法兰盘（1）的边缘均布有螺栓（9），所述的外圈（3）的边缘均布有装配孔（10）。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮毂单元，其特征在于：所述的外圈（3）与传感器总成（7）间设有O型圈（11），所述的外圈（3）的尾部与法兰盘（1）通过下外密封圈（12）相密封。
4.根据权利要求1或2所述的一种轮毂单元，其特征在于：所述的法兰盘（1）为圆盘状，所述的外圈（3）为带有弧边的等边三角状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204285810U CN202294088U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 一种轮毂单元 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204285810U CN202294088U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 一种轮毂单元 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202294088U true CN202294088U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46363051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011204285810U Expired - Fee Related CN202294088U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 一种轮毂单元 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202294088U (zh) |
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2011
- 2011-11-03 CN CN2011204285810U patent/CN202294088U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20120704 Termination date: 20151103 |
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