CN202272066U - 一种轻卡前围外板总成 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种前围外板总成，该前围外板总成，包括前围外板本体、左连接板、右连接板；改进在于：所述该前围外板本体内安装面的两端分别设有左外侧加强板和右外侧加强板；其中间设有V型中间加强板的；左、右外侧加强板与V型中间加强板之间分别设有一对加强板；所述前围外板总成还包括三个安装卡扣，并通过螺栓和安装卡扣与驾驶室本体连接固定。本实用新型外板总成结构新颖，安装便利，增强整车强度及刚度，具有保护乘员的功能。

Description

一种轻卡前围外板总成
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶室前围设计技术，具体是一种轻卡前围外板总成。
背景技术
前围总成是车身一个重要的组成部分，主要起到确保车身扭转刚度，提高碰撞安全性，并控制驾驶室前围在碰撞后的向后位移量的作用。前围总成的结构设计在满足安装功能要求的基础上，还应提高制作及装配的工艺性，并使车身具有良好的空气动力性能；前围外板应具有足够的刚度，以保障乘员的安全。目前轻卡驾驶室前围结构比较单一，前围外板总成与驾驶室本体焊接而成，外板与内板集成为一体，强度偏弱，且无法拆卸，在维修前舱内部附件时不方便。
实用新型内容
本实用新型针对现有卡车前围总成结构单一，焊接复杂、维修不便、安全性能不足等缺点。设计出将前围外板与前围内板功能分开的一种结构。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种轻卡前围外板总成，包括前围外板本体、左连接板、右连接板；改进在于：所述该前围外板本体内安装面的两端分别设有左外侧加强板和右外侧加强板；其中间设有V型中间加强板的；左、右外侧加强板与V型中间加强板之间分别设有一对加强板；所述前围外板总成还包括三个安装卡扣，并通过螺栓和安装卡扣与驾驶室本体连接固定。
所述三个安装卡扣的位置分别是，左安装卡扣位于左外侧加强板上端，右安装卡扣位于右外侧加强板上端，中安装卡扣位于V型中间加强板的上开口中间。
本实用新型结构新颖，安装便利，增强整车强度及刚度，具有保护乘员的功能。前围内板总成上主要提供前围附件安装的载体，与驾驶室本体焊接而成；前围外板总成通过螺栓安装于驾驶室本体之上，便于拆卸；前围外板与驾驶室本体之间有一定的距离，在发生碰撞时可以保证具有足够位移空间；前围外板总成内部增加加强板并涂膨胀胶，以保证前围的抗凹性和刚度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型安装位置示意图。
图3为图2的A-A剖面示意图。
图4为图2的B-B剖面示意图。
图中：左安装卡扣1、左外侧加强板2、加强板3、中安装卡扣4、V型中间加强板5、右安装卡扣6、右外侧加强板7、右连接板8、前围外板本体9、左连接板10、胶条11、驾驶室本体12、前围外板总成13、六角法兰面螺栓14、焊接螺栓15。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，一种前围外板总成13，前围外板总成13包含安装卡扣（1、4、6）、左、右外侧加强板（2、7）、一对加强板3、V型中间加强板5、左、右连接板（8、10）、前围外板本体9和胶条11等。前围外板总成13通过右、左连接板（8、10）和前围外板本体9下部中间的连接孔用四个六角法兰面螺栓14将其固定与驾驶室本体12之上（见图2）。在前围外板总成13的上端设有三个卡扣，左安装卡扣1位于左外侧加强板上端，右安装卡扣6位于右外侧加强板上端，左、右安装卡扣（1、6）通过与驾驶室本体12焊接总成上的焊接螺栓15定位固定；中安装卡扣4位于V型中间加强板的上开口中间。中安装卡扣4用驾驶室本体12上的钻孔定位固定，保证前围的外观间隙（见图3、图4）；前围外板总成由五块加强板与外板焊接而成，且在各加强板与前围外板本体9之间涂胶，打胶膨胀后能够增强外板的抗凹性，能有效保证前围外板总成的强度。

Claims (2)

1.一种轻卡前围外板总成，包括前围外板本体、左连接板、右连接板；其特征在于：所述该前围外板本体内安装面的两端分别设有左外侧加强板和右外侧加强板；其中间设有V型中间加强板的；左、右外侧加强板与V型中间加强板之间分别设有一对加强板；所述前围外板总成还包括三个安装卡扣，并通过螺栓和安装卡扣与驾驶室本体连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种轻卡前围外板总成，其特征在于：所述三个安装卡扣的位置分别是，左安装卡扣位于左外侧加强板上端，右安装卡扣位于右外侧加强板上端，中安装卡扣位于V型中间加强板的上开口中间。
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