CN202266557U - 发动机悬置螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机悬置螺栓，其特征在于：螺栓为阶梯轴螺栓，即螺栓分为三部分，靠近螺栓头部是定位部分，螺栓尾部是装配部分，螺栓尾部上带外螺纹，螺栓中部采用锥面。其结构简单，可以顺利装配，并起到定位作用。在发动机装配过程中即使有发动机与发动机悬置支架空位不对正的情况下，只要螺栓细轴安装部分可以拧入到发动机，也可以顺利装配，同时起到定位作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机悬置螺栓，用于发动机悬置。
背景技术
发动机与发动机支架的装配，需使用发动机悬置螺栓进行固定及定位。在生产线上，发动机装配方法是将发动机从车身下方，利用机械手上举，与车身前纵梁上的发动机悬置进行装配。发动机上的安装孔与悬置支架的安装孔装配过程中，经常出现孔位不对正的情况，导致发动机装配困难，影响整车装配效率。
发明内容
本实用新型涉及一种发动机悬置螺栓，其结构简单，可以顺利装配，并起到定位作用。
本实用新型的技术方案是这样实现的：发动机悬置螺栓，其特征在于：螺栓为阶梯轴螺栓，即螺栓分为三部分，靠近螺栓头部是定位部分，螺栓尾部是装配部分，螺栓尾部上带外螺纹，螺栓中部采用锥面。
本实用新型的积极效果是采用新设计的发动机悬置螺栓后，在发动机装配过程中即使有发动机与发动机悬置支架空位不对正的情况下，只要螺栓细轴安装部分可以拧入到发动机，也可以顺利装配，同时起到定位作用。
附图说明
图1为本实用新型发动机悬置螺栓结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，发动机悬置螺栓，其特征在于：螺栓为阶梯轴螺栓，即螺栓分为三部分，靠近螺栓头部1是定位部分，螺栓尾部2是装配部分，螺栓尾部2上带外螺纹4，螺栓中部采用锥面3，起到装配过程中的导向作用。
装配时，由于采用螺栓头部1定位部分进行定位，支架的配合孔可以按螺栓定位部分直径加工。装配过程中，螺栓尾部2的外螺纹4拧入发动机螺纹孔（即使支架孔与发动机孔不完全对正也可以拧入），拧紧过程中螺栓中部的锥面3起到导向作用，自动调整支架与发动机孔对正，最终螺栓拧紧在螺栓的定位部分，装配完成。
Claims (1)
1.发动机悬置螺栓，其特征在于：螺栓为阶梯轴螺栓，即螺栓分为三部分，靠近螺栓头部是定位部分，螺栓尾部是装配部分，螺栓尾部上带外螺纹，螺栓中部采用锥面。
Priority Applications (1)
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| CN202266557U true CN202266557U (zh) | 2012-06-06 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202266557U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104088881A (zh) * | 2014-08-04 | 2014-10-08 | 赵静 | 一种减速机端盖用紧固螺钉 |
| CN110821005A (zh) * | 2019-05-10 | 2020-02-21 | 浙江亚厦幕墙有限公司 | 一种陶瓦干挂式幕墙结构单元 |
| CN115091132A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-23 | 芜湖强振汽车紧固件有限公司 | 一种悬置螺栓的生产方法及根据此方法生产得到的变速箱悬置螺栓 |
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2011
- 2011-09-22 CN CN2011203570047U patent/CN202266557U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115091132B (zh) * | 2022-06-30 | 2023-11-17 | 芜湖强振汽车紧固件有限公司 | 一种悬置螺栓的生产方法及根据此方法生产得到的变速箱悬置螺栓 |
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