CN202243412U - 用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置是用滑动摩擦件而加快车辆进行紧急停车的装置。在两个汽车后桥承重梁的下面分别固定有电动液压千斤顶，电动液压千斤顶的伸缩顶柱向地面的方向，伸缩顶柱的顶面设置有钢板，钢板的接触地面的那一面固定有耐摩擦橡胶垫；电源与电动液千斤顶之间串联有电开关，电开关设置在汽车驾驶室内。优点：及其新颖的提出了不以制动车轮而使汽车停止行驶的技术方案，在汽车刹车技术方是另劈路径，具有重大技术意义和社会效益，若现有汽车都使用本技术装置，每年将避免成千上万的“车祸”发生，避免成千上万的人死于“车祸”，避免大量的经济损失。

Description

用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置

技术领域

本实用新型属于汽车刹车技术领域，特别是用滑动摩擦件而加快车辆进行紧急停车的装置。 

背景技术

随着汽车的不断增加，经常在高速路上发生多辆汽车追尾的事故，这都是因为当驾驶员发现有紧急情况时，不能将车及时停下而造成“车祸”。高速路上行驶的汽车，一般都车速较快，在事故发生前，即使将刹车踩完，由于有运动惯性，汽车也难即时停下。所以，在事故发生前，司机踩完刹车后，能尽快的使汽车停下，是避免“车祸”的重要方法，但现在人们还没有发现这种方法。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供行驶的车辆在事故发生前，能尽快的使汽车停下，是避免“车祸”的紧急刹车避险装置。 

本实用新型的结构是： 

用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置，包括两个汽车后桥承重梁3、电源1、电开关2、电动液千斤顶5，其特征在于：在两个汽车后桥承重梁3的下面分别固定有电动液压千斤顶5，电动液压千斤顶5的伸缩顶柱6向地面的方向，伸缩顶柱6的顶面设置有钢板7，钢板7的接触地面的那一面固定有耐摩擦橡胶垫4；电源1与电动液千斤顶5之间串联有电开关2，电开关2设置在汽车驾驶室内。

汽车刹车时，由于转动的车轮有转动惯性，所以在紧急刹车时车轮仍然要惯性转动，使汽车的刹车距离较远，刹车距离较远是造成“车祸”的重要原因。使用本避险装置，在紧急刹车时，电开关2瞬间启动电动液千斤顶5，耐摩擦橡胶垫4也瞬间接触地面，快速地大大增加了与地面的摩擦力，甚至可以将汽车的后车轮抬高离开地面，解除惯性转动的后车轮对汽车的推动作用。这样，及没有了后车轮对汽车的推动作用，又有摩擦橡胶垫4的摩擦力，而且电动液千斤顶5启动又快速，则紧急刹车时，汽车能迅速被停止进动，缩短刹车距离，有效避免“车祸”。 

电开关2是按压式电开关2，设置在汽车驾驶室内刹车踏板下面的车体固定板上，即设置在刹车踏板被踩到最底位置状态，刹车踏板才能接触到按压式电开关2的位置。正常刹车踏板，刹车踏板不会被踩不到最底位置。只会在有事故发生时，刹车踏板才会被踩到最底位置，所以把按压式电开关2设置在刹车踏板被踩到最底位置，是一种用位置的方式识别是否有事故要发生。当然还可以用按压式电开关2对脚踩刹车踏板的力量进行识别，即只有达到或超过一定压力时，按压式电开关2才被启动的方式识别是否有事故要发生。所以，本段所述技术是识别是否有事故要发生的技术设置。 

本实用新型的优点：及其新颖的提出了不以制动车轮而使汽车停止行驶的技术方案，在汽车刹车技术方是另劈路径，具有重大技术意义和社会效益，若现有汽车都使用本技术装置，每年将避免成千上万的“车祸”发生，避免成千上万的人死于“车祸”， 避免大量的经济损失。 

本技术另开劈了一个刹车系统，车辆在事故发生前电动液千斤顶的伸缩顶柱伸到地面，使车轮与地面的摩擦力减小，车轮对汽车的推力减小，若使部分车轮悬空，如使后车轮悬空，被悬空的车轮不与地面接触，完全失去了对汽车的推动力，便能使行驶中的汽车可以更迅速的停止行驶，即刹车距离大大减少，这对于避免“车祸”意义重大。 

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图； 

图中，1是电源、2是电开关、3是汽车后桥承重梁、4是摩擦橡胶垫、5是电动液千斤顶、6是伸缩顶柱、7是钢板。

具体实施方式

实施例1、用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置 

如图1，用两电动液千斤顶5，分别固定在两个汽车后桥承重梁3下面，也就是在汽车两个后车轮的后面承重底盘的下面固定电动液千斤顶5，电动液压千斤顶5的伸缩顶柱6向地面的方向，伸缩顶柱6的顶面设置有钢板7，钢板7的接触地面的那一面固定有耐摩擦橡胶垫4；伸缩顶柱6在伸出状态可以使耐摩擦橡胶垫4接触到地面，甚至可以将汽车后车轮抬起离开地面成悬空状态。

电源1与电动液千斤顶5之间串联有电开关2，两个电动液千斤顶5共用一个电开关2控制，达到两个电动液千斤顶5能同时工作，平衡地在两个后车轮的后面同时与地面接触实现快速平稳刹车的目的。 

电开关2设置在汽车驾驶室内。电开关2可设在方向盘或仪表台上，遇上有事故时，司机可用手操作电开关2，立即启动两个电动液千斤顶5，以最快迅速使电动液千斤顶5伸缩顶柱6端头的耐摩擦橡胶垫4接触地面。迅速停止汽车运动，缩短刹车距离，有效避免“车祸”。 

实施例2、可自动识别事故发生的用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置 

如实施例1的全部结构，在实施例1的电开关2上还并联一个按压式电开关2，把按压式电开关2设置在汽车驾驶室内刹车踏板下面的车体固定板上，即设置在刹车踏板被踩到最底位置状态，刹车踏板才能接触到按压式电开关2的位置。当有事故要发生时，所有司机都会又猛又快用大力把刹车踏板踩到最底位置。利用这一人们的习惯，把按压式电开关2设置在刹车踏板被踩到最底才能启动按压式电开关2的位置。这样，当有事故要发生时，司机把刹车踏板被踩到最底就能自动启动按压式电开关2，从而使汽车后桥承重梁3下面的两电动液千斤顶5也被自动启动实现快速刹车，自动地就避免了“车祸”事故发生。

Claims (2)

1.用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置，包括两个汽车后桥承重梁（3）、电源（1）、电开关（2）、电动液千斤顶（5），其特征在于：在两个汽车后桥承重梁（3）的下面分别固定有电动液压千斤顶（5），电动液压千斤顶（5）的伸缩顶柱（6）向地面的方向，伸缩顶柱（6）的顶面设置有钢板（7），钢板（7）的接触地面的那一面固定有耐摩擦橡胶垫（4）；电源（1）与电动液千斤顶（5）之间串联有电开关（2），电开关（2）设置在汽车驾驶室内。

2.根据权利要求1所述的用千斤顶刹车的汽车紧急刹车避险装置，其特征在于：电开关（2）是按压式电开关（2），设置在汽车驾驶室内刹车踏板下面的车体固定板上，即设置在刹车踏板被踩到最底位置状态，刹车踏板才能接触到按压式电开关（2）的位置。

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