CN202239713U - 一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具 - Google Patents
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Abstract
一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具，配置在数控车床的主轴头上，包括加紧部件和连接定位部件，加紧部件由夹爪、T型滑块、夹齿、弹簧和夹齿螺栓构成，夹爪为标准夹爪的改进结构，三个T型滑块分别嵌接于主轴头上的T型凹槽内，T型滑块与夹爪固定；连接定位部件包括连接盘、定位座和定位销，连接盘上均布有三个矩型槽，三个夹爪的下部分别嵌接于三个矩型槽内，连接盘固定在车床主轴头上；定位座与连接盘固定；定位销与定位座固定。本实用新型的优点是：结构简单、易于实施、制造成本低；采用该夹持具结构后，在夹持工件过程中可避免工件整体上翘或者工件表面倾斜不平，减少由于夹持工件产生的加工不良，提高生产品质，提高生产效率。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及加工圆形管壁及盘套类零件的治具，特别是一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具。
二、背景技术
在汽车铸造行业中，很多铸件常带有圆形管壁及圆柱部分或者铸件本身就为规则的圆柱状、盘套类零件，在加工此类零部件的端面、内孔、外圆时，一般采用车床加工。加工此类零件具有以下特点：经济效益高、加工工艺简单、加工时间短、刀具简单、切削过程较平稳、生产效率高。但是在实际生产中，在采用三爪或四爪夹持此类零件时，如果夹持压力过大，则工件会产生变形；如果夹持压力过小，则工件又夹不紧；如果夹爪厚度太小，则三爪或四爪的刚性会不足，在夹持过程中夹爪容易变形，造成工件上翘或者表面不平。如何避免产生上述问题，是各种企业在实际生产中急需要解决的问题。
三、发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具，该夹持具可换性强，可减少由于夹持变形而产生的加工缺陷，提高产品品质和生产效率。
本实用新型的技术方案：
一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具，配置在数控车床的主轴头上，包括加紧部件和连接定位部件，加紧部件由夹爪、T型滑块、夹齿、弹簧和夹齿螺栓构成，共三组，夹爪为标准夹爪的改进结构，即前端设斜楔型槽，斜楔型槽底部有一个放弹簧的沉孔，侧斜面上有一个锁紧用螺纹孔，夹爪下端面的条状齿型与数控车床主轴头上的条状齿型啮合定位；T型滑块的形状与主轴头上T型凹槽相同，三个T型滑块分别嵌接于主轴头上的T型凹槽内，T型滑块设有设有两个螺纹孔并通过滑块螺栓与夹爪连接固定；夹齿为与夹爪斜楔型槽形状相同的斜楔型结构块，其前端为方形圆弧面，圆弧面上带有斜齿，夹齿中心设有锁紧螺栓用沉头孔，下端面有一个放弹簧的沉孔，夹齿通过锁紧螺栓固定在夹爪前端，弹簧置于夹齿下端面和夹爪斜楔型槽底部的沉孔内；连接定位部件包括连接盘、定位座和定位销，连接盘为圆形盘件，连接盘上均布有三个矩型槽，三个夹爪的下部分别嵌接于三个矩型槽内，连接盘上设有通孔并通过连接盘螺栓固定在车床主轴头上；定位座为表面呈阶梯型的矩形柱状体，其中上表面设有三个呈三角形分布的通孔并通过定位螺栓将定位座固定在连接盘上，下沉面设有定位孔；定位销为十字型结构，上端为定位工件的销轴，下端的销轴插入定位座的定位孔中，中间的矩形板与定位座的下沉面相接并通过矩形板上的两个固定螺栓与定位座固定。
本实用新型的优点是：该治具结构简单、易于实施、制造成本低；采用该治具结构后，在夹持工件过程中可避免工件整体上翘或者工件表面倾斜不平，减少由于夹持工件产生的加工不良，提高生产品质，提高生产效率。
四、附图说明
图1为该夹持具主视结构示意图。
图2为该夹持具俯视结构示意图。
图3为该夹持具侧视结构示意图。
图4为T型滑块立体结构放大示意图。
图5为夹齿立体结构放大示意图。
图6为定位座立体结构放大示意图。
图中：1.主轴头 2.夹爪 3.T型滑块 4.夹齿 5.弹簧6.夹齿螺栓 7.滑块螺栓 8.连接盘 9.定位座 10.定位销11.连接盘螺栓 12.定位螺栓 13.定位孔 14.工件15.矩形板 16.固定螺栓
五、具体实施方式
实施例：
一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具，配置在数控车床的主轴头1上，包括加紧部件和连接定位部件，加紧部件由夹爪2、T型滑块3、夹齿4、弹簧5和夹齿螺栓6构成，共三组，夹爪2为标准夹爪的改进结构，即前端设斜楔型槽，斜楔型槽底部有一个放弹簧的沉孔，侧斜面上有一个锁紧用螺纹孔，夹爪2下端面的条状齿型与数控车床主轴头1上的条状齿型啮合定位；T型滑块3的形状与主轴头1上T型凹槽相同，三个T型滑块3分别嵌接于主轴头1上的T型凹槽内，T型滑块3设有两个M20螺纹孔并通过两个M20滑块螺栓7与夹爪2连接固定；夹齿4为与夹爪2斜楔型槽形状相同的斜楔型结构块，其前端为方形圆弧面，圆弧面上带有斜齿，夹齿4中心设有夹齿螺栓6用沉头孔，下端面有一个放弹簧5的沉孔，夹齿4通过一个M10夹齿螺栓6固定在夹爪2前端，弹簧5置于夹齿4下端面和夹爪2斜楔型槽底部的沉孔内；连接定位部件包括连接盘8、定位座9和定位销10，连接盘8为圆形盘件，连接盘8上均布有三个矩型槽，三个夹爪的下部分别嵌接于三个矩型槽内，连接盘8上设有通孔并通过六个M16连接盘螺栓11固定在车床主轴头1上；定位座9为表面呈阶梯型的矩形柱状体，其中上表面设有三个呈三角形分布的通孔并通过三个M10定位螺栓12将定位座9固定在连接盘8上，下沉面设有定位孔13；定位销10为十字型结构，上端为定位工件14的销轴，下端的销轴插入定位座9的定位孔13中，中间的矩形板15与定位座9的下沉面相接并通过矩形板15上的两个M5固定螺栓16与定位座9固定。
该实施例中，标准夹爪的型号为CS155、生产厂家为中实，其长165mm、高62mm、宽60mm，前端斜楔型槽的改进方法是：斜楔型槽宽度为41mm，上表面为水平面，深47mm，斜底面与水平面的夹角为75度，下表面与斜底面垂直，斜底面上的水平螺纹孔为M10，下表面的定位弹簧用沉孔直径为12.5mm；T型滑块为数控车床的配套标准件，长80mm、宽35mm、高39mm，设有两个M20锁紧用螺纹孔；夹齿为斜楔型块，形状与夹爪的斜楔型槽匹配，宽度为40mm，斜楔型块的下表面与斜楔型槽的下表面平行且间距为10mm，前端为仿工件外形圆弧，圆弧上带有3X90度斜齿，并且在斜面上中心位置加工一个锁紧M10螺栓用沉头孔；弹簧外径为12mm；连接盘的直径420mm、厚度28mm，连接盘上铣出3个成120度均布的长170mm宽65mm的矩型槽；定位座的方形截面为80mm×87mm，高度为36mm，带有定位孔直径为10mm和三个M10螺栓沉头孔；定位销为十字型结构，上端为定位工件用直径为8mm销轴，下端为定位用直径为8mm轴，矩形板的尺寸为长35mm、宽20mm、厚为15mm。
Claims (1)
1.一种用于加工圆盘类汽车铸件的三爪夹持具，其特征在于：配置在数控车床的主轴头上，包括加紧部件和连接定位部件，加紧部件由夹爪、T型滑块、夹齿、弹簧和夹齿螺栓构成，共三组，夹爪为标准夹爪的改进结构，即前端设斜楔型槽，斜楔型槽底部有一个放弹簧的沉孔，侧斜面上有一个锁紧用螺纹孔，夹爪下端面的条状齿型与数控车床主轴头上的条状齿型啮合定位；T型滑块的形状与主轴头上T型凹槽相同，三个T型滑块分别嵌接于主轴头上的T型凹槽内，T型滑块设有设有两个螺纹孔并通过滑块螺栓与夹爪连接固定；夹齿为与夹爪斜楔型槽形状相同的斜楔型结构块，其前端为方形圆弧面，圆弧面上带有斜齿，夹齿中心设有锁紧螺栓用沉头孔，下端面有一个放弹簧的沉孔，夹齿通过锁紧螺栓固定在夹爪前端，弹簧置于夹齿下端面和夹爪斜楔型槽底部的沉孔内；连接定位部件包括连接盘、定位座和定位销，连接盘为圆形盘件，连接盘上均布有三个矩型槽，三个夹爪的下部分别嵌接于三个矩型槽内，连接盘上设有通孔并通过连接盘螺栓固定在车床主轴头上；定位座为表面呈阶梯型的矩形柱状体，其中上表面设有三个呈三角形分布的通孔并通过定位螺栓将定位座固定在连接盘上，下沉面设有定位孔；定位销为十字型结构，上端为定位工件的销轴，下端的销轴插入定位座的定位孔中，中间的矩形板与定位座的下沉面相接并通过矩形板上的两个固定螺栓与定位座固定。
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|---|---|---|---|---|
| CN112658716A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-16 | 温州兽班机械科技有限公司 | 一种电机机座铸件坯料的金加工夹具 |
| CN112846741A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-05-28 | 电子科技大学 | 一种自定位自适应螺母拧紧装置 |
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