CN202117368U - 摩天轮空中停车场 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩天轮空中停车场，属于停车装置领域。为了解决现有的停车场占地面积大，利用率低的问题，所述摩天轮空中停车场包括装在支撑机构上并可以中心转轴为轴旋转的摩天轮，其结构特点是，所述摩天轮的周边设有多个停车箱且各停车箱顶部铰接在摩天轮上而使各停车箱的底面始终保持水平，所述支撑机构一侧设有控制摩天轮旋转或停止的电机。本实用新型实现了立体停车，在相同面积的停车场，显著提高了停车数量，占地面积小，场地利用率高，有效地缓解了城市停车难的问题，进一步地，甚至可以在某种程度上缓解城市拥堵的问题，尤其适合于城市停车。

Description

摩天轮空中停车场

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，具体为一种摩天轮空中停车场。

背景技术

停车难是一个世界性的难题，只要解决停车难的问题，就解决了城市交通拥堵难题，目前各国政府以及我国都无一个行之有效的解决方案。

现有停车场占地面积大，利用率低，部分车辆只好停在道路两侧，使得城市的拥堵雪上加霜，因此，提供一种占地面积小，利用率高的停车场已迫在眉睫。

发明内容

为了克服现有的现有停车场占地面积大，利用率低的不足, 本实用新型旨在提供一种摩天轮空中停车场，该停车场利用摩天轮原理，将空间利用起来实现立体停车，在相同面积的停车场，可显著提高停车数量。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：所述摩天轮空中停车场包括装在支撑机构上并可以中心转轴为轴旋转的摩天轮，其结构特点是，所述摩天轮的周边设有多个停车箱且各停车箱顶部铰接在摩天轮上而使各停车箱的底面始终保持水平，所述支撑机构一侧设有控制摩天轮旋转或停止的电机。

所述停车箱的结构为，包括底板，该底板的左右两侧装有多根将停车箱铰接在摩天轮周向的钢丝绳。为了保证停车安全，所述底板两侧设有护栏或挡板。为了防止雨天车辆不被淋湿，所述护栏或挡板上方设有遮雨板。

进一步地，为了保证摩天轮稳固，所述支撑机构包括优选由八根钢柱组成的塔架和装在该塔架顶端的中心转轴，所述摩天轮装在中心转轴上。

根据节省地面布置利用空间特点及承重功能设计要求，本实用新型采用全现浇框架抗震结构体系，地面承重采用八个支撑点，所述八根钢柱的底端通过混凝土浇注固定在地面上。

为防备临时停电，所述支撑机构一侧设有一发电机组，优选为6315型发电机组，以防不时之需。

为了方便停车或开车，所述摩天轮最下端的停车箱前方或后方设有便于将车驶进或驶出停车箱的过渡斜面。

藉由上述结构，车辆开到摩天轮空中停车场的摩天轮下部时，摩天轮暂停，待停车辆通过过渡斜面开入摩天轮最下端的停车箱内，然后摩天轮转动一定角度，等待下一车辆的停放，需要取车时，旋转摩天轮，将待取车辆所在的停车箱旋转至最下端，然后取出车辆。所述摩天轮的停车箱为10~60个，优选为50个。摩天轮的直径，如果条件允许，可设置更多的停车箱。

本实用新型占地面积小，八个承重点只需建立在700㎡的空间。上下停车箱的占地面积只需80㎡，即可即停即走,通行自如。尤其适用于医院、大型超市和机关单位。同时本实用新型还美化了城市环境，安装在摩天轮停车场中心的中心转轴可以发出50余种不同色彩的电脑组合灯光，为每个城市或地区增加一道美丽的风景。就像法国的埃菲尔铁塔一样吸引全世界人们的眼球。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了立体停车，在相同面积的停车场，显著提高了停车数量，占地面积小，场地利用率高，有效地缓解了城市停车难的问题，进一步地，甚至可以在某种程度上缓解城市拥堵的问题。

 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构原理图；

图2是本实用新型所述停车箱的正视图；

图3是图2的右视图。

在图中

1-支撑机构；    2-摩天轮；      3-停车箱；      4-电机；

5-底板；          6-钢丝绳；      7-过渡斜面；    8-护栏或挡板；

9-遮雨板；      10-中心转轴。     

具体实施方式

一种摩天轮空中停车场，如图1所示，所述摩天轮空中停车场，包括装在支撑机构1上并可以中心转轴10为轴旋转的摩天轮2，所述摩天轮2的周边设有多个停车箱3且各停车箱3顶部铰接在摩天轮2上而使各停车箱3的底面始终保持水平，所述支撑机构1一侧设有控制摩天轮2旋转或停止的电机4。所述支撑机构1一侧设有控制摩天轮2转停的电机4。所述停车箱的结构为，包括底板5，该底板5的左右两侧装有多根将停车箱3铰接在摩天轮2周向的钢丝绳6。如图2和图3所示，所述底板5两侧设有护栏或挡板8，所述护栏或挡板8上方设有遮雨板9。为了方便停车或开车，所述摩天轮2最下端的停车箱3前方和后方均设有便于将车驶进或驶出停车箱3的过渡斜面7。

所述支撑机构1包括优选由八根钢柱组成的塔架和装在该塔架顶端的中心转轴，所述摩天轮2装在中心转轴上。根据节省地面布置利用空间特点及承重功能设计要求，本实用新型采用全现浇框架抗震结构体系，地面承重采用八个支撑点，所述八根钢柱的底端通过混凝土浇注固定在地面上。

本实用新型与上海的“上海大转盘”、哈尔滨的“哈尔滨大转盘”、长沙的“亚洲第一轮”摩天轮具有相同的支承结构。摩天轮空中停车场由于结构形式、构件运输方式、现场条件的不同可以有不同的施工安装方法。如：高空散装法、地面拼装法、整体吊装法或者地面组装法、高空拼装法。

为防备临时停电，所述支撑机构1一侧设有一组发电机，优选为6315型发电机，以防不时之需。

本实用新型所述的摩天轮空中停车场总高128m，直径为108m，设有50个停车箱3，可放置50台长5200mm、宽205Omm、高1550mm的轿车。整个摩天轮空中停车场总重量12O0t，地面框架重700t，承重支架5O0t，活荷载重120t。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (10)

1.一种摩天轮空中停车场，包括装在支撑机构（1）上并可以中心转轴(10)为轴旋转的摩天轮（2），其特征是，所述摩天轮（2）的周边设有多个停车箱（3）且各停车箱（3）顶部铰接在摩天轮（2）上而使各停车箱（3）的底面始终保持水平，所述支撑机构（1）一侧设有控制摩天轮（2）旋转或停止的电机（4）。

2.根据权利要求1所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述停车箱的结构为，包括底板（5），该底板（5）的左右两侧装有多根将停车箱（3）铰接在摩天轮（2）周向的钢丝绳（6）。

3.根据权利要求1所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述支撑机构（1）包括由八根钢柱组成的塔架和装在该塔架顶端的中心转轴(10)，所述摩天轮（2）装在中心转轴(10)上。

4.根据权利要求3所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述钢柱的底端通过混凝土浇注固定在地面上。

5.根据权利要求1所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述停车箱（3）为10~60个。

6.根据权利要求5所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述停车箱（3）为50个。

7.根据权利要求1所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述支撑机构（1）一侧设有一发电机组。

8.根据权利要求2所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述底板（5）两侧设有护栏或挡板（8）。

9.根据权利要求8所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述护栏或挡板（8）上方设有遮雨板（9）。

10.根据权利要求1所述的摩天轮空中停车场，其特征是，所述摩天轮（2）最下端的停车箱（3）前方或后方设有便于将车驶进或驶出停车箱（3）的过渡斜面（7）。

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