CN201474352U - 电控液压升降停车坪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于小型车的单体独立的存车设备。该电控液压升降停车坪，包括底座、转臂，转臂底部与底座铰接，其特点是：还设置有液压动力装置、安全装置、液压油缸、电器控制系统和载车吊篮，所述液压动力装置设置在底座上，液压动力装置与液压油缸连接，安全装置设置在底座上并处于转臂底部，液压油缸一端与底座铰接，其活塞杆与转臂铰接，电器控制系统设置在转臂内，电器控制系统分别与液压动力装置、安全装置连接，载车吊篮与转臂顶部采用滚动轴承联接。本实用新型结构紧凑、使用方便灵活、节约空间、安全防盗。

Description

电控液压升降停车坪

技术领域

本实用新型涉及一种电控液压升降停车坪，具体涉及一种适用于小型车的单体独立的存车设备。

背景技术

现有的升降式停车坪一般为立体停车库，多辆车上下叠放，虽然缓解了一部分的停车难问题，但是立体停车库本身占地面积较大，且立体停车库的选址要求较高，制造成本也比较昂贵。目前也有采用将车辆悬空停放的停车装置，比如中国专利200620103805.X“一种过道悬空停车装置”中公开了一种过道悬空停车装置，包括支撑组件，在支撑组件上设有与动力源相连的提升装置，底座与提升装置相连。该专利的底座设计为一整块平板，底座上停放多辆汽车，使用时多辆汽车同时提升悬空，缺陷在于使用不灵活，当汽车停放或取车时，整个底座连带其上停放有的汽车一起升降，增加了装置无谓的使用，加快了磨损折旧。该专利的动力源为卷扬机，运动噪声比较大，影响环境。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：该电控液压升降停车坪，包括底座、转臂，转臂底部与底座铰接，其特征在于：还设置有液压动力装置、安全装置、液压油缸、电器控制系统和载车吊篮，所述液压动力装置设置在底座上，液压动力装置与液压油缸连接，安全装置设置在底座上并处于转臂底部，液压油缸一端与底座铰接，其活塞杆与转臂铰接，电器控制系统设置在转臂内，电器控制系统分别与液压动力装置、安全装置连接，载车吊篮与转臂顶部采用滚动轴承联接。所述液压动力装置采用液压动力总成，包括电动机、阀类(下降截流阀，电磁阀)、油箱等，液压动力装置通过管路与液压油缸相连，通过管路和一个分配阀向两只液压油缸均匀供油，以确保两转臂同步。电动机和各种阀均固定连接在油箱上，此装置十分紧凑，整体性良好。

本实用新型所述的安全装置包括挂钩、连接板、销轴、弹簧和电磁铁，两个挂钩相对平行设置，连接板两端通过销轴分别与一个挂钩转动连接，弹簧设置在两个挂钩之间，弹簧两端分别与一个挂钩连接固定，一个挂钩的尾部设置有电磁铁。当转臂运动到最高位置时，电磁铁动作夹紧转臂相应位置，确保载车体及车辆的空中安全性，当需要放下转臂前，电磁铁动作，松开转臂，使载车体平顺放下，上述操作均通过遥控装置进行控制。

本实用新型所述的载车吊篮长5000mm宽2360mm高1860mm，吊篮顶部设置有转轴，转轴与转臂采用滚动轴承联接。

本实用新型所述的转臂底部通过转臂铰接销轴与底座铰接，转臂以转臂铰接销轴为转动中心转动，转动角度为90°-100°。

本实用新型所述的两个挂钩中部设置有连接板，一个挂钩尾部设置有电磁铁，弹簧设置在连接板与电磁铁之间，弹簧与连接板平行。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：1、灵巧：单体独立的存车设备，机件配备合理，设备简洁大方，使用方便。2、节省土地，造型美观：凭借着城市立体空间，场地可根据需求因地制宜安装设备，合理利用土地资源，创建城市整体感，无需占用大片土地建造或设置停车。3、直接有效地解决路面占道停车及交通拥堵之间的矛盾。4、车辆安全：把车停到空中，有遥控锁防盗，解决了易失窃及车辆被划损、刮擦、轮胎被盗等一系列问题。5、增加绿化生态存车：生态城市需要绿化，绿化会给城市增添美感；在本产品两端等可用来立体绿化，增加绿化面积。6、城市新景点：本产品可设计成多种艺术外观造型，添上灯光的色度，便给城市带来新的色彩。7、节能减排多功能存车：可在产品的顶盖安装太阳能硅板，采集清洁能源供电周边景观灯照明。8、多功能额外创效：本产品可配备分众传媒系统，为投资商提高广告版面效率，并起到增加投资人的额外收入，调动投资者的积极性。9、标准配置：遥控控制载车吊篮升降；吊篮自动复位系统；超负荷检测系统；红外周界检测系统。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为安全装置结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括底座1、液压动力装置2、安全装置3、转臂铰接销轴4、液压油缸5、电器控制系统6、载车吊篮7、转臂8。

所述的转臂8底部通过转臂铰接销轴4与底座1铰接，液压动力装置2采用现有的液压动力总成，包括电动机、阀类(下降截流阀，电磁阀)、油箱等，通过管路与液压油缸5相连。电动机和各种阀均固定连接在油箱上，此装置十分紧凑，整体性良好。安全装置3包括挂钩31、连接板32、销轴33、弹簧34和电磁铁35。两个挂钩31相对平行设置，连接板32两端通过销轴33分别与一个挂钩31转动连接，连接板32设置在两个挂钩31的中部，弹簧34设置在两个挂钩31之间，并且设置在连接板32与电磁铁35之间，弹簧34两端分别与一个挂钩31连接固定，一个挂钩31的尾部设置有电磁铁35。弹簧34与连接板32平行。当转臂8运动到最高位置时，电磁铁35动作使得挂钩31夹紧转臂8相应位置，确保载车体及车辆的空中安全性。当需要放下转臂8前，电磁铁35动作使得挂钩31松开转臂8，使载车体平顺放下。

液压油缸5一端与底座1铰接，其活塞杆501与转臂8铰接，使得转臂8能以转臂铰接销轴4为转动中心转动，转动角度a为90°-100°。电器控制系统6设置在转臂内，电器控制系统6与液压动力装置2的电动机，安全装置3的电磁铁35及停车坪的照明系统等相连接，电器控制系统能够遥控控制载车吊篮升降，吊篮自动复位，超负荷检测系统，红外周界检测系统。载车吊篮7大小为长5000mm×宽2360mm×高1860mm，载车吊篮7顶部设置有转轴701，转轴701与转臂8采用滚动轴承联接。

本实用新型适用于D类组别的轿车，即车长×车宽×车高为5000×1900×1550mm，质量≤1700kg。所用材料：轴类(含重要销类)采用优质碳素结构钢(45#)，45#钢采用调质处理，硬度HBS217～255，该材料的特点是载荷较大，但无大的冲击载荷；主要构件体采用Q345(即原16Mn)，该材料的特点是强度及朔性较高(与Q235比较)且焊接性好。

本实用新型类似公交车侯车亭，近4米高、5米宽，只要轻轻按下遥控器，车坪就启动电控装置，把小轿车提升到离地面两米高左右的位置，只需40秒，就可以把车子“锁在空中”，既方便又防盗。

把车停到空中，节省了大量占地面积，有遥控锁防盗，可解决停车难、占地大、易失窃等问题，每个空中存车坪还可以开发用做广告亭等用途，在节约城市土地，利用空间的同时为城市带来多功能服务。

这个停车坪集绿化、停车、防盗、户外广告于一体，接触地面积计算，停泊一辆车的占地面积约1-1.125平方米，仅为传统占道方式的十分之一，存取车时间简短，可解决目前大城市普遍存车的停车难问题。

本实用新型主要是利用城市道路住宅小区、绿化带的上空空间等空地，尤其是老城区在没有可扩展的土地资源来建设停车库的同时，该停车坪能体现出更大的优势。为国家节省土地资源，又能为政府解难，为民众排忧，缓解和解决相当一部分的停车难问题。本产品采用电动、液压、遥控等方式设置一个固定可泊车的车库，将其提升至空中停泊，这样可以腾出地面停车资源，解决占道堵车问题。

本实用新型投资者一方面可收取泊位费，另一方面车库四周可设计成美观的户外空中广告牌。并可根据投资者的需求配备分众传媒系统，供液晶屏电视播放广告。

本实用新型可设计成多种艺术外观造型，不仅能更好、有效、直接的点缀城市环境美感，且能消除人们对该设备安装设置所产生的二次视觉污染的感觉，便给城市增加了新的亮点和色彩。

本实用新型机械整体性好，各部(构)件之间的联接形式简捷，升降动作平顺，运动噪声小。转臂具有良好的刚度，转臂的驱动方式是液压传动，转臂的转动角度(吊篮由地面升至最高位置)在90°-100°左右，吊篮在升降过程中保持良好的水平状态。本装置设液压和机电两套安全装置，这就大大提高了使用的安全可靠性。

Claims (5)

1.一种电控液压升降停车坪，包括底座、转臂，转臂底部与底座铰接，其特征在于：还设置有液压动力装置、安全装置、液压油缸、电器控制系统和载车吊篮，所述液压动力装置设置在底座上，液压动力装置与液压油缸连接，安全装置设置在底座上并处于转臂底部，液压油缸一端与底座铰接，其活塞杆与转臂铰接，电器控制系统设置在转臂内，电器控制系统分别与液压动力装置、安全装置连接，载车吊篮与转臂顶部采用滚动轴承联接。

2.根据权利要求1所述的电控液压升降停车坪，其特征在于：所述的安全装置包括挂钩、连接板、销轴、弹簧和电磁铁，两个挂钩相对平行设置，连接板两端通过销轴分别与一个挂钩转动连接，弹簧设置在两个挂钩之间，弹簧两端分别与一个挂钩连接固定，一个挂钩的尾部设置有电磁铁。

3.根据权利要求1所述的电控液压升降停车坪，其特征在于：所述的载车吊篮长5000mm宽2360mm高1860mm，吊篮顶部设置有转轴，转轴与转臂采用滚动轴承联接

4.根据权利要求1所述的电控液压升降停车坪，其特征在于：所述的转臂底部通过转臂铰接销轴与底座铰接，转臂以转臂铰接销轴为转动中心转动，转动角度为90°-100°。

5.根据权利要求2所述的电控液压升降停车坪，其特征在于：所述的两个挂钩中部设置有连接板，一个挂钩尾部设置有电磁铁，弹簧设置在连接板与电磁铁之间，弹簧与连接板平行。

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