CN103216128A - 一种低能耗的环状立体车库 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低能耗的环状立体车库，包括中心立柱、外壳、升降移动装置、行走小车、存车环和转盘，所述存车环和升降移动装置之间设置有环形轨道，所述的环形轨道上设有行走小车，所述的行走小车数量与升降移动装置对应。本发明的有益效果是：将现有整个存车环旋转改为每层设置与升降移动装置对应的行走小车转动，存车环固定不动，从而大大降低了能耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种立体停车库，特别涉及一种低能耗的环状旋转式立体停车库，属于停车库技术领域。
背景技术
随着经济的快速发展和人们生活水平的不断改善，城市汽车保有量急剧上升，城市停车难的问题日益凸现，特别是在繁华的商业区、公共场所、住宅小区等位置，停车位不足的问题尤为严重，给汽车的使用与出行带来极大的不便。现有的停车设施分为自然停车场和立体停车库两种。自然停车场一般设在建筑物地下或露天，停车面积多为单层或两层，空间利用率低，且停车场内的车辆行驶通道占据场内较大面积，使实际利用面积更为有限，因此，特别是在城市繁华地带，自然停车场已经远远不能满足实际停车需要。立体车库一般为独立框架结构，层数较多，空间利用率显著提高，并且立体停车库通常还安装有垂直升降机构和水平平移机构，无需汽车在停车场内往返行驶，因而能够节约大量的行驶通道用地，进一步提高空间利用率，因而立体停车库是提高停车设施的空间利用率、缓解城市停车难的最有效的方法，也因此成为停车设施的重要研究方向和技术热点。
现有立体车库包括升降横移式等简易停车库和高塔垂直升降式等高端停车库。简易式停车库的优点是结构简单、成本低廉，缺点是占地面积过大，立体车库的优势未得到充分发挥。高塔垂直升降式立体车库吸收电梯技术和自动控制技术，其优点是能几倍、几十倍地提高停车库空间利用率，并且垂直升降和水平移动速度快、运行平稳、安全可靠；其致命的缺点是：由于高塔垂直升降式立体停车库的每个单库通常只有一个出入口，升降机要担负—--进车、车头回转、提升、交接、下降开库门等动作，存取一辆车耗时较长，存取车效率低，不仅由于升降机忙不过来，还由于出入一条通道，往往造成出入口堵塞，浪费持车人的时间。
实用新型专利名称为“一种环状旋转式立体车库”，申请号：201320013981.4，公开了一种环状旋转式立体车库，包括中心立柱、外壳、升降移动装置和旋转环，升降移动装置相配在旋转环之内，所述的升降移动装置，它由搬运小车、轿厢和垂直升降机组成，搬运小车设在轿厢内，垂直升降机与轿厢顶部相连，所述的升降移动装置设有1—10台；所述的搬运小车能够将汽车从旋转平台搬运到轿厢，并能将汽车从轿厢搬运到停车位上；所述旋转环为多个载车板沿环形排列成的停车环，旋转环上设有回转装置，所述旋转环在回转装置的驱动下可以在水平面内转动，该实用新型针弥补了传统的环状旋转式立体车库的多个载车平台，结构复杂，安装维修困难的缺陷与不足，但旋转环除自重外还要带动多台汽车旋转，每次要存车或取车时，都必须要整个旋转环旋转对位，因此要配置足够大动力系统，且每次动作都产生较大能耗，造成不必要的浪费。
发明内容
本发明针对上述环状旋转式立体车库能耗大的问题，提供一种低能耗的环状立体车库。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低能耗的环状立体车库，包括中心立柱、外壳、升降移动装置、行走小车、存车环和转盘，其特征是：所述存车环和升降移动装置之间设置有环形轨道，所述的环形轨道上设有行走小车，所述的行走小车数量与升降移动装置对应。
本发明的有益效果是：将现有整个存车环旋转改为每层设置与升降移动装置对应的行走小车转动，存车环固定不动，从而大大降低了能耗。
附图说明
图1是本发明车库主视示意图。
图2是本发明车库平面示意图。
图3是本发明行走小车主视示意图。
图4 是本发明行走小车俯视示意图。
图中：1环形轨道，2行走小车，3中心立柱，4升降移动装置，5存车环，6外壳，21行走轮，22行走电机，23小车体，24导向轮。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
如图1至图4所示，本发明公开了一种低能耗快速存取的环状立体车库，包括环形轨道1、行走小车2、中心立柱3、升降移动装置4、存车环5、外壳6、行走轮21、行走电机22、小车体23和导向轮24，所述存车环和升降移动装置之间设置有环形轨道1，所述的环形轨道上设有行走小车2，所述的行走小车数量与升降移动装置对应。
本发明在地面一层的存车入口与升降移动装置对应设置，存车时驾驶员将车开进停车室后，如果第一层有空位，搬运小车将汽车运至行走小车，行走小车转到预定停车位，搬运小车将汽车送至预定停车位后，返回行走小车，行走小车旋转至升降移动装置处搬运小车回到升降移动装置；如果第一层没有空位，则搬运小车直接将汽车运至升降机，升降移动装置带着汽车和搬运小车到达预定层，搬运小车将汽车运至该层的行走小车，行走小车带着搬运小车和汽车沿环形轨道转动，到达预定车位，搬运车将汽车从行走小车送到预定车位；取车时，驾驶员刷卡，控制系统发出指令，升降移动装置到达预定层，搬运小车运动到行走小车，行走小车转至预定车位，搬运小车将汽车运到行走小车，行走小车沿环形轨道运动到正对升降移动装置，搬运小车将汽车运至升降移动装置，升降移动装置带着搬运小车和汽车下降到取车层,搬运小车将汽车送到取车层的转盘，此时地下一层的屏幕显示具体取车口，驾驶员根据屏幕显示的取车口取车。
Claims (1)
1.一种低能耗的环状立体车库，包括中心立柱、外壳、升降移动装置、行走小车、存车环和转盘，其特征是：所述存车环和升降移动装置之间设置有环形轨道，所述的环形轨道上设有行走小车，所述的行走小车数量与升降移动装置对应。
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013101545294A CN103216128A (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 一种低能耗的环状立体车库 |
Publications (1)
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| CN103216128A true CN103216128A (zh) | 2013-07-24 |
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ID=48814248
Family Applications (1)
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| CN2013101545294A Pending CN103216128A (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 一种低能耗的环状立体车库 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103216128A (zh) |
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