CN202097704U - 发动机气门油封装配工具 - Google Patents

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陈勇
邢广兴
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Abstract

本实用新型提出一种发动机气门油封装配工具,其包括导向轴、连接杆和手柄球;所述连接杆一端连接手柄球,另一端连接导向轴;所述连接杆连接导向轴一端有台阶孔,导向轴以小过盈配合方式装配在台阶孔中;所述台阶孔内的台阶面与气门油封的端面配合,所述导向轴的直径大小与气门油封的孔径大小相匹配。本实用新型可以将气门油封平稳的压装到位,由于工具本身具有导向性,既可以避免气门杆部被损伤,也能防止气门油封因为导向性不好而被压偏或损伤。

Description

发动机气门油封装配工具
技术领域
本实用新型涉及一种发动机气门油封装配工具。 
背景技术
目前,公知的发动机气门油封装配工具是由手柄、工作套筒组成。在安装发动机气门油封时,需先将气门装入气门导管。再装入气门油封,由气门杆部对气门油封进行导向,再由工作套筒沿着气门杆部将气门油封安装到位。但是在安装的过程当中,由于安装套筒本身不具有导向的作用,以及操作者的不稳定性,因此存在因为导向性不好而损坏气门、气门油封的潜在风险。 
发明内容
为了克服现有气门油封装配工具不具备导向性的不足,本实用新型提供一种气门油封安装工具。该工具不但能够将气门油封安装到位,且自身具有导向性。能有效的防止安装的过程当中因导向性不好而对气门及气门油封造成损伤。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是: 
一种发动机气门油封安装工具,其包括导向轴、连接杆和手柄球;所述连接杆一端连接手柄球,另一端连接导向轴;所述连接杆连接导向轴一端有台阶孔,导向轴以小过盈配合方式装配在台阶孔中;所述台阶孔内的台阶面与气门油封的端面配合,所述导向轴的直径大小与气门油封的孔径大小相匹配。
本工具是将原有的套筒更改为一个连接杆,在连接杆下端增加一个导向轴。在装配气门油封时,先将气门油封套装到导向轴上,再将导向轴插入气门导管内(起到导向作用),由连接杆的台阶孔的台阶面将气门油封沿着气门导管内径将气门油封压装到位,然后再装入气门。在整个安装过程中完全消除了无导向性的因素,完全能够将气门油封平稳的安装到位,同时也能有效的防止气门油封及气门损伤。 
可见本实用新型可以将气门油封平稳的压装到位,由于工具本身具有导向性,既可以避免气门杆部被损伤,也能防止气门油封因为导向性不好而被压偏或损伤。 
附图说明
图1是本实用新型的零件装配图; 
图2是本装配工具在装配气门油封时的示意图;
图中:1、导向轴,2、连接杆,3、手柄球,4、气门油封。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明: 
参见图1,本发动机气门油封装配工具由导向轴1、连接杆2和手柄球3组成。导向轴1与连接杆2采用过盈配合的方式连接,连接杆2与手柄球3(塑料)采用螺纹的方式连接,导向轴1与连接杆2为金属材料,采用表面氧化处理(防锈)。连接杆2连接导向轴1一端有台阶孔21,导向轴1以小过盈配合方式装配在该台阶孔21中,台阶孔21内的台阶面与气门油封的端面配合,导向轴1的直径大小与气门油封的孔径大小相匹配。
参见图2,操作者在装配气门油封时,先将气门油封4套装到导向轴1上(导向轴上涂抹上少量的润滑油,以减小导向轴与气门油封之间的摩擦,防止气门油封唇口被摩擦损伤),再将导向轴1插入气门导管,由连接杆2的台阶孔的台阶面将气门油封4沿着气门导管内孔轴线方向将气门油封压装到位。 
在装配不同的发动机时,可以根据发动机气门导管的内径更换导向轴1。 

Claims (1)

1.一种发动机气门油封装配工具,其特征在于:包括导向轴、连接杆和手柄球;所述连接杆一端连接手柄球,另一端连接导向轴;所述连接杆连接导向轴的一端有台阶孔,导向轴以小过盈配合方式装配在台阶孔中;所述台阶孔内的台阶面与气门油封的端面配合,所述导向轴的直径大小与气门油封的孔径大小相匹配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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