CN202788969U - 气门导管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气门导管,包括气门导管以及气门杆,所述气门杆装配在气门导管内部,且沿气门导管滑动,所述气门导管两端对称,且两端的端部均有圆弧形倒角,所述气门导管壁上开设有一小孔,且气门导管内还设有一与小孔相通的油槽。本实用新型结构简单,装配方便,在压入气缸盖时不需要控制安装方向,不会装反,且端部采用圆弧形倒角设计,不仅能够方便压入气缸盖,且圆弧形倒角也能代替凹坑安装气门油封,设有油孔和油槽,使润滑油从导管外部槽沟经小孔进入导管内油槽,再分散到气门杆和气门导管摩擦面,建立油膜,从而改善润滑环境。
Description
技术领域
本实用新型属于气门导管技术领域,具体涉及一种气门导管。
背景技术
现有的气门导管一般采用管状的形式,这种气门导管两端不对称,且设置了用于安装气门油封的凹坑,造成安装气门导管时,易将气门导管装反,且由于在强度上卡口位置薄弱,易断裂;又由于导管内入油少,加上导管下部温度过高,导致气门导杆在导管内润滑差,从而引起导杆和导管摩擦面损伤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种气门导管,它便于安装,且不易破裂,也改善了其润滑环境。
本实用新型所采用的技术方案是:一种气门导管,包括气门导管以及气门杆,所述气门杆装配在气门导管内部,且沿气门导管滑动,所述气门导管两端对称,且两端的端部均有圆弧形倒角,所述气门导管壁上开设有一小孔,且气门导管内还设有一与小孔相通的油槽。
作为优选,所述气门杆和气门导管的摩擦面与油槽相通。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,装配方便,在压入气缸盖时不需要控制安装方向,不会装反,且端部采用圆弧形倒角设计,不仅能够方便压入气缸盖,且圆弧形倒角也能代替凹坑安装气门油封,设有油孔和油槽,使润滑油从导管外部槽沟经小孔进入导管内油槽,再分散到气门杆和气门导管摩擦面,建立油膜,从而改善润滑环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、气门杆;2、气门导管;3、圆形倒角;4、小孔;5、油槽。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:如图1所示,本实用新型包括气门导管2以及气门杆1,所述气门杆1装配在气门导管2内部,且沿气门导管2滑动,所述气门导管2两端对称,且两端的端部均有圆弧形倒角,所述气门导管2壁上开设有一小孔4,且气门导管2内还设有一与小孔4相通的油槽5;所述气门杆1和气门导管2的摩擦面与油槽5相通。
本实用新型结构简单,装配方便,在压入气缸盖时不需要控制安装方向,不会装反,且端部采用圆弧形倒角设计,不仅能够方便压入气缸盖,且圆弧形倒角也能代替凹坑安装气门油封,设有油孔和油槽5,使润滑油从导管外部槽沟经小孔4进入导管内油槽5,再分散到气门杆1和气门导管2摩擦面,建立油膜,从而改善润滑环境。
Claims (2)
1.一种气门导管,包括气门导管以及气门杆,所述气门杆装配在气门导管内部,且沿气门导管滑动,其特征在于:所述气门导管两端对称,且两端的端部均有圆弧形倒角,所述气门导管壁上开设有一小孔,且气门导管内还设有一与小孔相通的油槽。
2.根据权利要求1所述的气门导管,其特征在于:所述气门杆和气门导管的摩擦面与油槽相通。
Priority Applications (1)
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CN 201220334610 CN202788969U (zh) | 2012-07-12 | 2012-07-12 | 气门导管 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106870050A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 气门导管 |
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2012
- 2012-07-12 CN CN 201220334610 patent/CN202788969U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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