CN202081394U - 双蜗轮一体化道闸机芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双蜗轮一体化道闸机芯，特别是涉及一种二级减速蜗轮蜗杆传动的道闸机芯。它包括箱体、电机、离合器，电位器与蜗杆轴，电位器前盖及电位器后盖安装在箱体上；旋盘及撞块安置于电机的输出轴端，电机的输出轴端为为单头蜗杆；干簧管及行程开关安置于底座，并且整体固定于箱体侧平面。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：结构轻巧，外观新颖，易于安装、功能完善可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道闸机芯，特别是涉及一种二级减速蜗轮蜗杆传动的道闸机芯。
背景技术
传统的道闸机芯，机芯规格较大，操作不简便，许多场合需要小型的箱体进行安装不方便，占地面积大，而且传统的道闸机芯功能单一，不能满足工作的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种二级减速蜗轮蜗杆传动的道闸机芯。在保证要求的输出传动比的同时减少空间的占用以达到更加科学合理的结构设置。
为了达到以上目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种双蜗轮一体化道闸机芯，它包括箱体、电机、离合器，电位器与蜗杆轴，电位器前盖及电位器后盖安装在箱体上；旋盘及撞块安置于电机的输出轴端，电机的输出轴端为为单头蜗杆；干簧管及行程开关安置于底座，并且整体固定于箱体侧平面；小蜗轮通过阻尼压块及波形垫片安置于蜗杆轴上，小蜗轮心部开有直槽，并设置有特销，蜗杆轴配有多头蜗杆套并自成一体，大蜗轮与输出轴采用平键方式联结。
在箱体内部依次设置有从锥齿轮、顶杆、凸轮、扭簧、主锥齿轮、复位压簧。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：结构轻巧，外观新颖，易于安装、功能完善可靠。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型加装各种限位装置的示意图。
图3为本实用新型内部结构示意图。
图4为本实用新型使用过程中手动操作手柄的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：
如图1、2、3、4所示，一种双蜗轮一体化道闸机芯，它包括：箱体（1）、电机（2）、离合器（3）。电机（2）根据使用要求可能为直流或交流电机。轴端输出为单头蜗杆（12），可采用一体式或装配式，要求具有绝对自锁或许用范围内的相对自锁功能。小蜗轮（13）通过阻尼压块及波形垫片安置于蜗杆轴（15）上，小蜗轮（13）心部开有直槽，通过特销（14）实施离合。多头蜗杆套（16）与蜗杆轴（15）采用一体式或装配式联结。大蜗轮（17）与输出轴（18）采用平键等方式联结，最终由输出轴端输出扭力及角位移。
铝合金箱体（1）分为二部分，区别在于一侧因装配电机（2）采用偏置结构。组装时以止口定位，装配螺钉紧固。运行过程中，可藉由电位器（4）或具类似功能的编码器等实时检验机构的运行状态，电位器（4）与蜗杆轴（15）连接并且同步转动，以电位器前盖（5）及电位器后盖（6）稳固安装于箱体（1）。也可采用干簧管（9），行程开关（10）或组合限位装置。旋盘（7）及撞块（8）安置于输出轴端，螺钉加装弹垫锁紧。干簧管（9）及行程开关（10）安置于底座（11），并且整体固定于箱体（1）侧平面。机芯运行时，旋盘（7）相对于底座运动，位于旋盘（7）内侧的磁铁使干簧管（9）得到触发信号或撞块（8）跟随旋盘（7）转动，触碰行程开关（10）得到触发信号。各限位装置均可方便的调节及更换。
停电时只需旋动手动（带手柄）旋转离合器（3）至脱开位置，此时通过转向凸轮（19）及顶杆（20）将特销（14）由小蜗轮（13）直槽中顶出，完成脱开动作。旋动手动(带手柄）旋转离合器（3），经由从锥齿轮（22）、主锥齿轮（21）传递动力，可手动调节蜗杆轴（15）旋动，进而带动档杆运行。至合理位置后，停止旋动并轻推手动（带手柄）旋转离合器（3），至手柄凹槽外，复位压簧（23）及凸轮扭簧（24）反推手动（带手柄）旋转离合器（3）复位。特销（14）也同时完成复位动作，机构锁死。
出于使用要求的改变，并且在不改变零部件的情况下，机芯可做相应的调整，包括轴端输出，限位装置及手动（带手柄）旋转离合器（3）。限位装置及手动（带手柄）旋转离合器（3）实现模块化，均可通过简单的拧紧装配螺钉实现装配。
Claims (2)
1.一种双蜗轮一体化道闸机芯，它包括箱体（1）、电机（2）、离合器（3），其特征在于：电位器（4）与蜗杆轴（15），电位器前盖（5）及电位器后盖（6）安装在箱体上（1）；旋盘（7）及撞块（8）安置于电机（2）的输出轴端，电机（2）的输出轴端为为单头蜗杆（12）；干簧管（9）及行程开关（10）安置于底座（11），并且整体固定于箱体（1）侧平面；小蜗轮（13）通过阻尼压块及波形垫片安置于蜗杆轴（15）上，小蜗轮（13）心部开有直槽，并设置有特销（14），蜗杆轴（15）配有多头蜗杆套（16）并自成一体，大蜗轮（17）与输出轴（18）采用平键方式联结。
2.根据权利要求1所述的双蜗轮一体化道闸机芯，其特征在于：在箱体（1）内部依次设置有从锥齿轮（22）、顶杆（20）、凸轮（19）、扭簧（24）、主锥齿轮（21）、复位压簧（23）。
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- 2011-04-18 CN CN2011201124751U patent/CN202081394U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106012899B (zh) * | 2016-06-15 | 2019-06-04 | 中控智慧科技股份有限公司 | 闸机机芯 |
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