CN106005115A - 一种自行车前叉锁定装置 - Google Patents

一种自行车前叉锁定装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106005115A
CN106005115A CN201610386214.6A CN201610386214A CN106005115A CN 106005115 A CN106005115 A CN 106005115A CN 201610386214 A CN201610386214 A CN 201610386214A CN 106005115 A CN106005115 A CN 106005115A
Authority
CN
China
Prior art keywords
front fork
bicycle
latch
locking
locking member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610386214.6A
Other languages
English (en)
Inventor
李文涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610386214.6A priority Critical patent/CN106005115A/zh
Publication of CN106005115A publication Critical patent/CN106005115A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/06—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the front wheel fork or steering head tube

Abstract

一种自行车前叉锁定装置，采用该锁定装置的自行车，前叉立管上设有第一锁定结构，第一锁定结构位于前叉立管与车头管重叠位置部分；该第一锁定结构与一可滑动伸缩的锁紧部件配合；前叉转动到一定角度后，将锁紧部件压紧接触或伸入该第一锁定结构，致使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向。采用该技术的车锁无需外部安装使用，自行车自身结构结合，不仅美观，而且不易被盗；前叉角度锁定装置简单、容易制造、成本低，还可结合其他蓝牙、GPS等技术实现联动控制解锁及锁定状态反馈、提供位置信息对自行车进行定位追回。

Description

一种自行车前叉锁定装置
技术领域
本发明涉及一种自行车，具体地说是一种自行车前叉角度锁定装置。
背景技术
现有的自行车车锁为一般链锁、插锁等，这些传统的车锁均为外部安装使用，通过限制车轮的转动来实现对自行车锁定。但是这些传统的车很容易被破坏，不具备防盗功能，车辆被盗后可以转让、转售、车辆不受损坏，可以照常使用。因此自行车被盗频频发生，造成了一种严重的恶性社会问题。
发明内容
本发明是针对传统车锁的上述缺陷，提供了一种设计合理、结构简单、防盗效果较好的一种自行车叉角度锁定装置。
本发明为了解决该技术问题所采用的技术方案是：
一种自行车前叉，该前叉包括前叉立管，前叉立管与车头管配合使用形成自行车转向结构，前叉立管伸入车头管中，两者具有一定尺寸的嵌套重叠，其特征在于，前叉立管上设有第一锁定结构，第一锁定结构位于前叉立管与车头管重叠位置部分；该第一锁定结构与一可滑动伸缩的锁紧部件配合；前叉转动到一定角度后，将锁紧部件压紧接触或伸入该第一锁定结构，致使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向。
第一锁定结构为开设于前叉立管上的通孔或盲孔；或开设于前叉立管端部或外圆面上的凹槽；或开设于前叉立管端部或外圆面上的凸起；
一种自行车锁定装置，该装置包括一所述的前叉和一锁紧部件，其特征在于，该锁紧部件可滑动伸缩，当前叉转动一定角度时锁紧部件压紧接触或伸入前叉中的第一锁定结构，使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向。
锁紧部件固定在自行车车架梁内，该车架梁上靠近车头管的位置设有一开口部，该锁紧部件嵌设固定于该开口部，该锁紧部件能够经由车头管与车架梁连接处的孔中伸出与前叉立管第一锁定结构配合锁定。
该锁紧部件位于前叉立管内，第一锁定结构为开设于前叉立管上的通孔，车头管上设有第二锁定结构，前叉立管内的锁紧部件能够经由所述通孔伸出，压紧接触或伸入该第二锁定结构。
该锁定装置还包括一锁紧部件的驱动装置，该驱动装置能够驱动该锁紧部件以靠近该第一锁定结构或远离该第一锁定结构的方式来回移动；当该锁紧部件压紧接触或伸入该第一锁定结构时，致使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向；当锁紧部件与第一锁定结构分离时，前叉立管与车头管之间解除锁定，两者之间可相对转动，从而实现自行车的解锁。
该驱动装置为电机，该锁定装置还包括供电单元，该供电单元能够为电机提供电力。
该锁紧部件可手动驱动。
该锁定装置包括一通信装置，该通信装置包括一信号接收器和一信号发射器，该信号接收器能够接收开锁信号，控制电机以驱动该锁紧部件与该第一锁定结构分离，从而对自行车进行解锁；该信号发射器可反馈自行车锁定状态。
一种自行车，该自行车包括一所述的前叉或一前述的锁定装置，当使用者需要锁定自行车时，将前叉相对自行车架转动一定角度，通过锁紧部件与前叉第一锁定结构的配合，以该角度锁定自行车前进方向；当使用者需要解锁自行车时，使得锁紧部件与前叉第一锁定结构分离即可。
本发明所采用的技术方案与传统车锁相比具有如下优点：1. 车锁并非外部安装使用，第一锁定结构与自行车自身结构结合，不仅美观，而且不易被盗；2.通过对自行车前叉的角度锁定，使得自行车前轮相对于自行车后轮和车架形成一定夹角，自行车因此无法正常骑行，从而实现了对自行车的锁定，结构简单合理；3.前叉角度锁定装置简单、容易制造、成本低。4. 还可结合其他蓝牙、GPS等技术实现联动控制解锁及锁定状态反馈、提供位置信息对自行车进行定位追回。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的描述。
图 1为现有技术中的自行车前叉与车架连接示意图。
图 2为本发明第一个实施例解锁状态示意图。
图 3为本发明第二个实施例锁定状态示意图。
图 4为本发明第二个实施例解锁状态示意图。
图 5为本发明第二个实施例锁定状态示意图。
前叉1，前叉立管2，车头管3，锁紧结构4，锁紧部件5，驱动装置6，供电单元7，通信装置8，开口部9，车架梁10。
实施例一
图 1为现有技术中的自行车前叉与车架连接示意图，由图 1所示可知，现有技术中，前叉立管2与车头管3配合使用形成自行车转向结构，当骑行者使用自行车时，通过灵活掌握自行车把手，从而带动与把手连接的前叉立管向左转向、向右转向或者向前直行。由图 1可知，自行车前叉1上部具有一前叉立管2，前叉立管可转动地伸入车头管3中，车头管3与车架梁10刚性连接，其中，前叉立管2伸入车头管3中后，前叉立管与车头管具有一定长度的重叠部分。
本发明第一个实施例为锁紧部件嵌入车架梁内的技术方案，图 2为解锁状态示意图，图 3为锁定状态示意图。如图 2 和 3所示，前叉1包括前叉立管2、设在前叉立管上的第一锁定结构4、与第一锁定结构4配合锁定的锁紧部件5，前叉立管2伸入车头管3中，第一锁定结构4位于前叉立管2与车头管3的重叠位置部分，第一锁定结构4为开设于前叉立管上的通孔或盲孔，该通孔或盲孔开设与前叉立管的外圆面上；锁紧部件5通过驱动装置6进行可滑动伸缩，锁紧部件5可以是一个具有齿条的销，能够通过齿轮的转动而前后移动；前叉立管2上的通孔或盲孔与锁紧部件5能够移动的方向保持一致，且孔的形状与销的形状相配合，以使锁紧部件5能够插入到通孔或盲孔中；驱动装置6能够驱动锁紧部件具有一定行程的移动距离，以保证锁紧部件能够在锁定时插入通孔或盲孔、解锁时与通孔或盲孔分离，驱动装置6可以是伺服电机；车架梁10上设有一开口部，锁紧部件5、驱动装置6、供电单元7，信号接收器8和信号发射器9均嵌设于该开口部，锁紧部件所在位置靠近前叉立管第一锁定结构，以便于第一锁定结构配合。
开锁操作使用过程：图 3显示为自行车前叉立管和车头管通过锁紧部件锁定状态，此状态下锁紧部件伸入或压紧前叉立管第一锁定结构从而使前叉立管与车头管无法相对转动实现锁定。通过通信装置8中的信号接收器从外部接收一个开锁信号并转换为操作开锁指令发送给驱动装置6，驱动装置6接收指令后开始启动，驱动锁紧部件5与前叉立管第一锁定结构4分离，也就是将锁紧部件5从图 3的位置移动到图 2的位置，完成开锁动作。开锁完成后反馈一个开锁完成状态指令，通过通信装置中的信号发射器输出到外部，接收到开锁完成状态指令后可确认开锁操作完成。
锁定操作使用过程：图 2显示为自行车前叉立管和车头管通过锁紧部件分离状态，此状态下锁紧部件可以执行伸入或压紧前叉立管第一锁定结构从而使前叉立管与车头管无法相对转动实现锁定。通过通信装置8中的发射接收器从外部输入一个锁定信号并转换为操作指令发送给驱动装置，驱动装置接收指令后开始工作，驱动锁紧部件位移并与前叉立管第一锁定结构靠近，执行锁定动作。锁定完成后反馈一个锁定完成状态指令通过发射接收器输出到外部。接收到锁定完成状态指令后可确认锁定操作完成。
实施例二
图 1为现有技术中的自行车前叉与车架连接示意图，由图 1所示可知，现有技术中，前叉立管2与车头管3配合使用形成自行车转向结构，当骑行者使用自行车时，通过灵活掌握自行车把手，从而带动与把手连接的前叉立管向左转向、向右转向或者向前直行。由图 1可知，自行车前叉1上部具有一前叉立管2，前叉立管可转动地伸入车头管3中，车头管3与车架梁10刚性连接，其中，前叉立管2伸入车头管3中后，前叉立管与车头管具有一定长度的重叠部分。
本发明第一个实施例为锁紧部件嵌入车架梁内的技术方案，图 4为解锁状态示意图，图 5为锁定状态示意图。如图 4 和 5所示，前叉1包括前叉立管2、设在前叉立管上的第一锁定结构4、与第一锁定结构4配合锁定的锁紧部件5，前叉立管2伸入车头管3中，第一锁定结构4位于前叉立管2与车头管3的重叠位置部分，第一锁定结构4为开设于前叉立管上的通孔，该通孔或盲孔开设与前叉立管的外圆面上，前叉立管内的锁紧部件能够经由所述通孔伸出；车头管上设有第二锁定结构，前叉立管内的锁紧部件能够经由所述通孔伸出，压紧接触或伸入该第二锁定结构，第二锁定结构为设立在车头管上的孔或槽；锁紧部件5通过驱动装置6进行可滑动伸缩，锁紧部件5可以是一个具有齿条的销，能够通过齿轮的转动而前后移动；驱动装置6能够驱动锁紧部件移动一定距离，从而使得锁紧部件能够伸入到车头管上的孔或槽中；前叉立管10为内空结构，锁紧部件5、驱动装置6、供电单元7，通信装置8均嵌设于该空间。
对于采用实施例1和2所述的锁定装置的自行车，当骑行者使用自行车时，通过灵活掌握自行车把手，从而带动与把手连接的前叉立管向左转向、向右转向或者向前直行，当骑行者需要锁定自行车时，只需转动自行车把手，当转到一定角度的时候，驱动锁紧部件即可将对自行车前叉的角度锁定。处于锁定状态的自行车，自行车前轮相对于自行车后轮和车架形成一定夹角，此时无法正常直行。当骑行者需要解锁时，驱动锁紧部件后退，即可角度解锁，正常骑行。采用该技术的车锁无需外部安装使用，自行车自身结构结合，不仅美观，而且不易被盗；前叉角度锁定装置简单、容易制造、成本低，还可结合其他蓝牙、GPS等技术实现联动控制解锁及锁定状态反馈、提供位置信息对自行车进行定位追回。

Claims (10)

1.一种自行车前叉，该前叉包括前叉立管，前叉立管与车头管配合使用形成自行车转向结构，前叉立管伸入车头管中，两者具有一定尺寸的嵌套重叠，其特征在于，前叉立管上设有第一锁定结构，第一锁定结构位于前叉立管与车头管重叠位置部分；该第一锁定结构与一可滑动伸缩的锁紧部件配合；前叉转动到一定角度后，将锁紧部件压紧接触或伸入该第一锁定结构，致使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向。
2.根据上述权利要求1所述的前叉，其特征在于第一锁定结构为开设于前叉立管上的孔；或开设于前叉立管端部或外圆面上的凹槽；或开设于前叉立管端部或外圆面上的凸起。
3.一种自行车锁定装置，该装置包括一如权利要求1或2所述的前叉和一锁紧部件，其特征在于，该锁紧部件可滑动伸缩，当前叉转动一定角度时锁紧部件压紧接触或伸入前叉中的第一锁定结构，使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向。
4.根据权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，锁紧部件固定在自行车车架梁内，该车架梁上靠近车头管的位置设有一开口部，该锁紧部件嵌设固定于该开口部，该锁紧部件能够经由车头管与车架梁连接处的孔中伸出与前叉立管第一锁定结构配合锁定。
5.根据上述权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，该锁紧部件位于前叉立管内，第一锁定结构为开设于前叉立管上的通孔，车头管上设有第二锁定结构，前叉立管内的锁紧部件能够经由所述通孔伸出，压紧接触或伸入该第二锁定结构。
6.根据上述权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，该锁定装置还包括一锁紧部件的驱动装置，该驱动装置能够驱动该锁紧部件以靠近该第一锁定结构或远离该第一锁定结构的方式来回移动；当该锁紧部件压紧接触或伸入该第一锁定结构时，致使前叉立管与车头管之间无法相对转动，从而以该角度锁定自行车前进方向；当锁紧部件与第一锁定结构分离时，前叉立管与车头管之间解除锁定，两者之间可相对转动，从而实现自行车的解锁。
7.根据上述权利要求6所述的锁定装置，其特征在于，该驱动装置为电机，该锁定装置还包括供电单元，该供电单元能够为电机提供电力。
8.根据上述权利要求6所述的锁定装置，其特征在于，该锁紧部件可手动驱动。
9.根据上述权利要求7所述的锁定装置，其特征在于，该锁定装置包括一通信装置，该通信装置包括一信号接收器和一信号发射器，该信号接收器能够接收开锁信号，控制电机以驱动该锁紧部件与该第一锁定结构分离，从而对自行车进行解锁；该信号发射器可反馈自行车锁定状态。
10.一种自行车，该自行车包括一如上述权利要求1-2所述的前叉或上述权利要求3-9之一所述的锁定装置，当使用者需要锁定自行车时，将前叉相对自行车架转动一定角度，通过锁紧部件与前叉第一锁定结构的配合，以该角度锁定自行车前进方向；当使用者需要解锁自行车时，使得锁紧部件与前叉第一锁定结构分离即可。
CN201610386214.6A 2016-06-03 2016-06-03 一种自行车前叉锁定装置 Pending CN106005115A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610386214.6A CN106005115A (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种自行车前叉锁定装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610386214.6A CN106005115A (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种自行车前叉锁定装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106005115A true CN106005115A (zh) 2016-10-12

Family

ID=57090547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610386214.6A Pending CN106005115A (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种自行车前叉锁定装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106005115A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109720447A (zh) * 2017-10-31 2019-05-07 本田技研工业株式会社 跨骑式车辆的手柄锁止装置
FR3082499A1 (fr) * 2018-06-19 2019-12-20 Jcdecaux Sa Cycle pourvu d'un systeme antivol blocage de fourche et systeme automatique de mise a disposition d'un tel cycle
CN111409741A (zh) * 2020-05-07 2020-07-14 磐安秀吉新能源科技有限公司 一种用于电动车自动锁车

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2042501U (zh) * 1988-09-09 1989-08-09 刘志精 安装在自行车前叉上的车锁
CN2053653U (zh) * 1989-05-30 1990-02-28 赵行健 自行车车头锁
CN2316420Y (zh) * 1997-11-27 1999-04-28 李康润 自行车暗藏式龙头锁
CN2480489Y (zh) * 2001-06-01 2002-03-06 陈新乐 多功能全自动电子车锁
CN101586423A (zh) * 2009-06-22 2009-11-25 吴体龙 一种自行车及电动自行车内置式龙头防盗锁
EP2412588A1 (en) * 2010-07-26 2012-02-01 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle and theft reporting device installed in the motorcycle
CN103273995A (zh) * 2013-06-19 2013-09-04 李洋涛 一种自行车防盗方法
CN104176154A (zh) * 2014-09-16 2014-12-03 黄剑锋 一种智能自行车脚撑锁
CN104773230A (zh) * 2015-04-03 2015-07-15 佛山科学技术学院 带遥控启动功能的半自动自行车锁

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2042501U (zh) * 1988-09-09 1989-08-09 刘志精 安装在自行车前叉上的车锁
CN2053653U (zh) * 1989-05-30 1990-02-28 赵行健 自行车车头锁
CN2316420Y (zh) * 1997-11-27 1999-04-28 李康润 自行车暗藏式龙头锁
CN2480489Y (zh) * 2001-06-01 2002-03-06 陈新乐 多功能全自动电子车锁
CN101586423A (zh) * 2009-06-22 2009-11-25 吴体龙 一种自行车及电动自行车内置式龙头防盗锁
EP2412588A1 (en) * 2010-07-26 2012-02-01 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle and theft reporting device installed in the motorcycle
CN103273995A (zh) * 2013-06-19 2013-09-04 李洋涛 一种自行车防盗方法
CN104176154A (zh) * 2014-09-16 2014-12-03 黄剑锋 一种智能自行车脚撑锁
CN104773230A (zh) * 2015-04-03 2015-07-15 佛山科学技术学院 带遥控启动功能的半自动自行车锁

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109720447A (zh) * 2017-10-31 2019-05-07 本田技研工业株式会社 跨骑式车辆的手柄锁止装置
FR3082499A1 (fr) * 2018-06-19 2019-12-20 Jcdecaux Sa Cycle pourvu d'un systeme antivol blocage de fourche et systeme automatique de mise a disposition d'un tel cycle
EP3584146A1 (fr) * 2018-06-19 2019-12-25 JCDecaux SA Cycle pourvu d'un système antivol blocage de fourche et système automatique de mise à disposition d'un tel cycle
CN111409741A (zh) * 2020-05-07 2020-07-14 磐安秀吉新能源科技有限公司 一种用于电动车自动锁车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106005115A (zh) 一种自行车前叉锁定装置
CN201961416U (zh) 一种电动车遥控龙头锁
CN104670290A (zh) 一种婴幼儿车连动收车组件
CN107472344B (zh) 座椅可以调整方向的婴儿车骨架
EP1955922A3 (en) Steering column assembly
CN104627297B (zh) 自动折叠电动自行车
CN205891058U (zh) 一种自行车前叉锁定装置
CN205652238U (zh) 一种自行车脚撑锁
CN101634202A (zh) 一种锁具的锁紧机构
CN206360478U (zh) 一种主锁栓的动作机构
CN104527849A (zh) 车用前轮定向锁
CN204775598U (zh) 两轮电动车防盗自动停驻支撑系统
CN209521743U (zh) 一种童车的前轮控制结构
CN104875818A (zh) 一种轻型车辆及其安全锁
CN210116592U (zh) 一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置
CN205059902U (zh) 自行车前轮位置锁定装置
CN205086856U (zh) 一种具有可锁定车辆感应传感器功能的汽车安全带卷收器
CN203996360U (zh) 一种儿童推车
CN206155527U (zh) 一种儿童推车的解锁机构
CN112078651A (zh) 车轮旋转定向机构及婴儿车
CN104722079B (zh) 分体双控玩具车
CN107176250B (zh) 自行车把手折叠机构
CN204876909U (zh) 一种卡式电动车锁
CN204674707U (zh) 摩托车专用防盗锁
CN105923072A (zh) 车用龙头锁

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20161012