CN202046362U - 平衡梁悬挂扶摇座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡梁悬挂扶摇座，包括“A”字形摇座本体，所述“A”字形摇座本体中心部位设置轴孔，所述“A”字形摇座本体的支撑臂的内壁的上、下面上设置与支撑臂方向相同的支撑臂加强凸筋，该支撑臂加强凸筋的存在提高了铸件在易断裂部位表层金属的面积，在保证厚度不再增加大幅提高成本的基础上大大提高了该部位的强度，提高了抵抗大梁压力的能力，提高了本实用新型的可靠性与稳定性，保证了驾驶员的生命财产安全。

Description

平衡梁悬挂扶摇座

技术领域

本实用新型属于汽车大梁支撑配件技术领域，具体涉及一种平衡梁悬挂扶摇座。

背景技术

平衡梁悬挂扶摇座是汽车大梁支撑的重要零部件，连接大梁的承重件，但是主轴又从里面穿过，大车特别是一些几十吨的货车的这一部件很容易出现问题，北京奔驰的大货车的平衡梁悬挂扶摇座在中间折断的断裂件部堆得像山一样，究其原因是平衡梁悬挂扶摇座铸件内支撑臂容易设计比较薄，太厚的话可能影响与主轴的装配，一些企业在这个部件的内壁内加一些凸筋，但是部能不能解决其存在的问题。而且最为重要的是，平衡梁悬挂扶摇座的断裂容易造成汽车的不安全，对驾驶员的生命财产造成安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种结构简单合理，能大幅减少断裂，提高汽车安全性与可能性的平衡梁悬挂扶摇座。

实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种平衡梁悬挂扶摇座，包括“A”字形摇座本体，所述“A”字形摇座本体中心部位设置轴孔，所述“A”字形摇座本体的支撑臂的内壁的上、下面上设置与支撑臂方向相同的支撑臂加强凸筋。所述“A”字形摇座本体上轴孔的上部设置顶部加强凸筋。

由于本实用新型在“A”字形摇座本体的支撑臂的内壁的上、下面上设置与支撑臂方向相同的支撑臂加强凸筋，该支撑臂加强凸筋的存在提高了铸件在易断裂部位表层金属的面积，在保证厚度不再增加大幅提高成本的基础上大大提高了该部位的强度，提高了抵抗大梁压力的能力，所述“A”字形摇座本体上轴孔的上部设置顶部加强凸筋，又提高了轴孔的上部的抗压性能，上述两处改进提高了本实用新型的可靠性与稳定性，保证了驾驶员的生命财产安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的横剖图。

图2是本实用新型的纵剖图。

具体实施方式

如图1、图2所示：一种平衡梁悬挂扶摇座，包括“A”字形摇座本体1，所述“A”字形摇座本体1中心部位设置轴孔4，所述“A”字形摇座本体1的支撑臂5的内壁的上、下面上设置与支撑臂5方向相同的支撑臂加强凸筋2。所述“A”字形摇座本体1上轴孔4的上部设置顶部加强凸筋3。由于本实用新型在“A”字形摇座本体的支撑臂的内壁的上、下面上设置与支撑臂方向相同的支撑臂加强凸筋，该支撑臂加强凸筋的存在提高了铸件在易断裂部位表层金属的面积，在保证厚度不再增加大幅提高成本的基础上大大提高了该部位的强度，提高了抵抗大梁压力的能力，所述“A”字形摇座本体上轴孔的上部设置顶部加强凸筋，又提高了轴孔的上部的抗压性能，上述两处改进提高了本实用新型的可靠性与稳定性，保证了驾驶员的生命财产安全。

Claims (2)

1.一种平衡梁悬挂扶摇座，包括“A”字形摇座本体，所述“A”字形摇座本体中心部位设置轴孔，其特征在于：所述“A”字形摇座本体的支撑臂的内壁的上、下面上设置与支撑臂方向相同的支撑臂加强凸筋。

2.如权利要求1所述的平衡梁悬挂扶摇座，其特征在于：所述“A”字形摇座本体上轴孔的上部设置顶部加强凸筋。

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