CN202279023U - 用于矿用自卸车箱体的后板总成 - Google Patents
用于矿用自卸车箱体的后板总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202279023U CN202279023U CN2011203901533U CN201120390153U CN202279023U CN 202279023 U CN202279023 U CN 202279023U CN 2011203901533 U CN2011203901533 U CN 2011203901533U CN 201120390153 U CN201120390153 U CN 201120390153U CN 202279023 U CN202279023 U CN 202279023U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- cross beam
- back plate
- beam assembly
- entablatrance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
一种用于矿用自卸车箱体的后板总成,包含有上横梁总成(1)、下横梁总成(2)、中间横梁总成(3)、后板(4)、转动臂(5)、竖梁总成(8)、加强板Ⅰ(6)、加强板Ⅱ(9)和限位板(7),在后板(4)的上下方向分别设置有上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2),在后板(4)的左右方向设置有竖梁总成(8),转动臂(5)分别设置在上横梁总成(1)的两端,在上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2)中分别设置有加强板Ⅱ(9)并加强板Ⅱ(9)的一侧面分别与上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2)固定联接、另一端与后板(4)联接,在转动臂(5)的支座的内侧设置有与上横梁总成(1)固定联接的加强板Ⅰ(6),因此提高了后板总成的密封性能,延长了箱体的使用寿命。
Description
一、 技术领域
本实用新型涉及一种用于矿用自卸车箱体的后板总成,尤其是一种适用于大吨位的矿用自卸车的箱体的后板总成。
二、 背景技术
在进行矿山生产中,为了提高生产效率,在矿山运输时都使用了矿用自卸车作为运输工具,在大型工程建设工程中,矿用自卸车也被广泛地使用,因此矿用自卸车是一个重要的交通运输设备,而矿用自卸车箱体是矿用自卸车的重要部件,在现有的矿用自卸车箱体中,由于矿用自卸车的使用条件恶劣,在自卸车在使用过程中,存在因卸货时货物撞击后板导致后板弯曲变形,以及在运输过程中,货物后板左右摆动造成的转动臂断裂,从而导致矿用自卸车箱体不能完全闭合,严重损坏了整车的性能,降低了整车的使用寿命,同时又存在较大的安全隐患等问题。
三、 发明内容
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于矿用自卸车箱体的后板总成,因此提高了后板总成的密封性能,延长了箱体的使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有上横梁总成、下横梁总成、中间横梁总成、后板、转动臂、竖梁总成、加强板Ⅰ、加强板Ⅱ和限位板,在后板的上下方向分别设置有上横梁总成、中间横梁总成和下横梁总成,在后板的左右方向设置有竖梁总成,转动臂分别设置在上横梁总成的两端,在上横梁总成、中间横梁总成和下横梁总成中分别设置有加强板Ⅱ并加强板Ⅱ的一侧面分别与上横梁总成、中间横梁总成和下横梁总成固定联接、另一端与后板联接,在转动臂的支座的内侧设置有与上横梁总成固定联接的加强板Ⅰ。
把后板总成安装到箱体中,把箱体与矿用自卸车底盘安装,就组成了矿用自卸车,由于设计了上横梁总成、下横梁总成、中间横梁总成、后板、转动臂、竖梁总成和加强板Ⅰ,加强了上横梁总成、中间横梁总成、横梁总成和转动臂的强度,防止了上横梁总成、中间横梁总成和下横梁总成的变形,防止了转动臂的扭断,因此提高了后板总成的密封性能,延长了箱体的使用寿命。
本实用新型设计了,还包含有限位板,在后板的内侧面上设置有与后板固定联接的限位板,限位板设置为与箱体的底板接触式联接。由于限位板的作用,防止了后板总成的左右摇动,降低了对转动臂的冲击力。
本实用新型设计了,加强板Ⅱ和限位板设置为U形槽钢。
四、 附图说明
图1为本实用新型的示意图:
图2为图1的右视图。
五、 具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有上横梁总成1、下横梁总成2、中间横梁总成3、后板4、转动臂5、竖梁总成8、加强板Ⅰ6、加强板Ⅱ9和限位板7,在后板4的上下方向分别设置有上横梁总成1、中间横梁总成3和下横梁总成2,在后板4的左右方向设置有竖梁总成8,转动臂5分别设置在上横梁总成1的两端,在上横梁总成1、中间横梁总成3和下横梁总成2中分别设置有加强板Ⅱ9并加强板Ⅱ9的一侧面分别与上横梁总成1、中间横梁总成3和下横梁总成2固定联接、另一端与后板4联接,在转动臂5的支座的内侧设置有与上横梁总成1固定联接的加强板Ⅰ6,在后板4的内侧面上设置有与后板4固定联接的限位板7,限位板7设置为与箱体的底板接触式联接。
在本实施例中,加强板Ⅱ9和限位板7设置为U形槽钢。
把后板总成安装到箱体中,把箱体与矿用自卸车底盘安装,就组成了矿用自卸车。
本实用新型具有下特点:
1、由于设计了上横梁总成1、下横梁总成2、中间横梁总成3、后板4、转动臂5、竖梁总成8和加强板Ⅰ6,加强了上横梁总成1、中间横梁总成3、下横梁总成2和转动臂5的强度,防止了上横梁总成1、中间横梁总成3和横梁总成2的变形,防止了转动臂5的扭断,因此提高了后板总成的密封性能,延长了箱体的使用寿命。
2、将后板上下横梁内部各焊接一根横梁,组成后板上横梁总成下横梁总成,后板总成中间增加一道加强横梁总成,后板4中间开塞焊孔,保证将后板上下横梁总成和左右竖梁总成还有加强横梁内部加强U形梁焊接牢固。
3、在转动臂方面,增加加强转动臂与加强槽型,后板增加限位槽钢,防止车辆行驶过程中震荡造成的后板左右摇晃,能有效防止举升过程中转动臂断裂的情况出现。
4、同时后板总成的框架结构全部使用槽钢代替压型件,充分利用槽钢刚性较好的优点,这样在后板总成焊接完毕后,能够提高后板抵抗撞击的能力以及抗扭性,大幅增强了矿用自卸车的整体使用性能。
在用于矿用自卸车箱体的后板总成技术领域内;凡是包含有在后板4的上下方向分别设置有上横梁总成1、中间横梁总成3和横梁总成2,在后板4的左右方向设置有竖梁总成8,转动臂5分别设置在上横梁总成1的两端,在上横梁总成1、中间横梁总成3和横梁总成2中分别设置有加强板Ⅱ9并加强板Ⅱ9的一侧面分别与上横梁总成1、中间横梁总成3和横梁总成2固定联接、另一端与后板4联接,在转动臂5的支座的内侧设置有与上横梁总成1固定联接的加强板Ⅰ6的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于矿用自卸车箱体的后板总成;其特征是:包含有上横梁总成(1)、下横梁总成(2)、中间横梁总成(3)、后板(4)、转动臂(5)、竖梁总成(8)、加强板Ⅰ(6)、加强板Ⅱ(9)和限位板(7),在后板(4)的上下方向分别设置有上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2),在后板(4)的左右方向设置有竖梁总成(8),转动臂(5)分别设置在上横梁总成(1)的两端,在上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2)中分别设置有加强板Ⅱ(9)并加强板Ⅱ(9)的一侧面分别与上横梁总成(1)、中间横梁总成(3)和下横梁总成(2)固定联接、另一端与后板(4)联接,在转动臂(5)的支座的内侧设置有与上横梁总成(1)固定联接的加强板Ⅰ(6)。
2.根据权利要求1所述的用于矿用自卸车箱体的后板总成;其特征是:还包含有限位板(7),在后板(4)的内侧面上设置有与后板(4)固定联接的限位板(7),限位板(7)设置为与箱体的底板接触式联接。
3.根据权利要求1或2所述的用于矿用自卸车箱体的后板总成;其特征是:加强板Ⅱ(9)和限位板(7)设置为U形槽钢。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011203901533U CN202279023U (zh) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | 用于矿用自卸车箱体的后板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011203901533U CN202279023U (zh) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | 用于矿用自卸车箱体的后板总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202279023U true CN202279023U (zh) | 2012-06-20 |
Family
ID=46225201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011203901533U Expired - Fee Related CN202279023U (zh) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | 用于矿用自卸车箱体的后板总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202279023U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103754144A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-30 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 一种蜂窝式高强结构后板 |
CN106696805A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-24 | 驻马店中集华骏车辆有限公司 | 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车 |
-
2011
- 2011-10-14 CN CN2011203901533U patent/CN202279023U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103754144A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-30 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 一种蜂窝式高强结构后板 |
CN103754144B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-06-01 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 一种蜂窝式高强结构后板 |
CN106696805A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-24 | 驻马店中集华骏车辆有限公司 | 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车 |
CN106696805B (zh) * | 2016-11-23 | 2022-11-01 | 驻马店中集华骏车辆有限公司 | 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208827822U (zh) | 一种新型轻量化重载矿车 | |
CN203781405U (zh) | 货台车辆对接导向装置 | |
CN202279023U (zh) | 用于矿用自卸车箱体的后板总成 | |
CN203793188U (zh) | 一种宽体自卸车的轻量化车厢结构 | |
CN202481142U (zh) | 一种重型矿用自卸车的车架 | |
CN104309689A (zh) | 矿用自卸车车架 | |
CN204095893U (zh) | 自卸车用副车架及具有其的车架组件 | |
CN201158325Y (zh) | 自卸车车厢 | |
CN202703375U (zh) | 一种矿用自卸车前板结构 | |
CN102874311B (zh) | 混凝土搅拌运输车 | |
CN201873198U (zh) | 罐式液体运输车 | |
CN104369686A (zh) | 集装箱自装卸运输车 | |
CN201777166U (zh) | 自卸车车厢举升与回落导向安全装置 | |
CN201872651U (zh) | 一种自卸载重汽车的车厢结构 | |
CN204432776U (zh) | 一种铰接式车架 | |
CN202827744U (zh) | 混凝土搅拌运输车及其车架 | |
CN203358678U (zh) | 一种电动轮自卸车车架横梁 | |
CN102935820B (zh) | 自卸汽车货箱横向加强及纵向辅助定位装置 | |
CN104908765A (zh) | 一种敞车的地板结构和具有地板结构的敞车 | |
CN204383572U (zh) | 一种自卸车 | |
CN205273246U (zh) | 一种自卸车 | |
CN202782827U (zh) | 货箱平衡导向装置 | |
CN203511410U (zh) | 一种有中横梁的自卸车车厢 | |
CN203998738U (zh) | 用于随车起重运输车的吊机与底盘连接装置 | |
CN203581107U (zh) | 副车架套装辅助支撑结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120620 Termination date: 20121014 |