CN202040148U - 一种新型支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压缸产品技术领域,特指一种可在低压下稳定工作的新型支撑结构。其包括:液压支撑缸、安装于液压支撑缸内的顶杆以及通过顶杆推动的活塞杆,活塞杆顶端延伸出液压支撑缸,于液压支撑缸内安装有一支撑活塞,夹于活塞杆外围的隔套、夹套,隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上,支撑活塞具有一上升锥面,夹套具有与该上升锥面对应的受力锥面,支撑活塞通过液压作用向上移动,其上升锥面对受力锥面产生水平夹紧力。本实用新型结构紧凑,支撑力强,在低压范围内也能稳定工作,夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大,夹紧力提升,可彻底消除切削载荷、振动等误动作,能有效地防止工件变形,吸收切削力,提升加工精度和品质,寿命长。
Description
技术领域:
本实用新型涉及液压缸产品技术领域,特指一种可在低压下稳定工作的新型支撑结构。
背景技术:
在CNC(数控机床)机械加工中通常需要使用到液压缸(通常采用油压缸)。通过液压缸产生的压紧力作用在被加工的工件上,以对工件起到压紧、支撑的作用。这种支撑用的液压缸与工件压紧接触后,对工件产生支撑力,减少工件在加工过程中的振动,防止加工的工件变形,并且可吸收切削力,提升工件的加工精度与品质。
但是,目前市面的此类产品中存在如下缺点:支撑用的液压缸在低压状态下工作不稳定,不能产生强劲的支撑力。同时,这类产品结构采用金属薄壁变形原理,在工作时间较长后,容易导致金属疲劳,不能顺畅工作等,从而无法实现上述对工件支撑的功效。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服目前产品的不足,提供一种可在低压状态提供稳定支撑作用的新型支撑结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:该新型支撑结构包括:液压支撑缸、安装于液压支撑缸内的顶杆以及通过顶杆推动 的活塞杆,活塞杆顶端延伸出液压支撑缸,于液压支撑缸内安装有一支撑活塞,夹于活塞杆外围的隔套、夹套,隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上,支撑活塞具有一上升锥面,夹套具有与该上升锥面对应的受力锥面,支撑活塞通过液压作用向上移动,其上升锥面对受力锥面产生水平夹紧力。即本实用新型除通过顶杆推动活塞杆,对工件产生压紧力之外,还通过夹套对活塞杆进行夹紧固定,用于支撑活塞杆状态稳定。
上述技术方案中,所述液压支撑缸安装有一后盖,后盖内成型有用于安装顶杆的缸体,后盖上设有供活塞杆套入的套孔、供液压油进入的通孔。
上述技术方案中,所述顶杆上套设有一顶杆弹簧,其一端抵靠于缸体的内壁上,另一端抵靠于顶杆的凸缘上。
上述技术方案中,所述活塞杆具有中空腔体,其套于缸体外围,并套入套孔内;顶杆顶端延伸出缸体,并在顶杆顶端与活塞杆内壁之间安装有一活塞杆弹簧。即顶杆并不直接推动活塞杆上升,而是通过活塞杆弹簧产生的弹力推动活塞杆上升。
上述技术方案中,所述的后盖包括:第一后盖、第二后盖,第二后盖套设于第一后盖上,所述缸体成型于第一后盖内,所述支撑活塞套设于第二后盖上,第一后盖成型有一缺口,缺口与第二后盖配合形成上述套孔,供液压油进入的通孔设置于第二后盖上。
上述技术方案中,所述夹套低端搁置在第一后盖上,隔套的一端固定在液压支撑缸的内壁上,另一端搁置在夹套的顶端,且另一端设有阻挡钢珠的挡块。
上述技术方案中,所述支撑活塞的上升锥面与夹套的受力锥面之间安 装有钢珠,通过钢珠传递水平压力,可以减少摩擦力。
上述技术方案中,于所述支撑活塞和液压支撑缸之间安装有活塞弹簧。通过该活塞弹簧令支撑活塞在非工作状态下处于最低点的位置。
本实用新型工作时,由于液压油的作用力,顶杆先行上升,与此同时,活塞杆借活塞杆弹簧力上升,令其顶端与工件接触.活塞杆接触到工件后,停止上升。顶杆继续上升直至顶端。当顶杆到达顶端后,支撑活塞在液压油的作用下开始上升。在上升过程中,支撑活塞的锥面将对夹套的受力锥面产生水平夹紧作用力,通过钢珠对活塞杆产生强劲的握紧力,而形成支撑力。另外,在上升过程中,由于隔套、夹套的整个内壁分别夹在活塞杆的外壁上,所以夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大,夹紧力提升。如此,在上升塞活和夹套的共同作用下,达到对活塞杆支撑的目的。
综上所述,本实用新型由于通过钢珠与特制夹套对活塞杆产生强劲的握紧力,其结构紧凑,在低压范围内也能稳定工作,夹套与活塞杆之间的摩擦阻力增大,夹紧力提升,可彻底消除切削载荷、振动等误动作,能有效地防止工件变形,吸收切削力,提升加工精度和品质,使用寿命长。
附图说明:
图1是本实用新型初始状态的结构示意图。
具体实施方式:
见图1所示,本实用新型包括:液压支撑缸1、顶杆2、活塞杆3、支撑活塞4、隔套9、夹套5、钢珠10。其中,顶杆2、活塞杆3、支撑活塞4、隔套9、夹套5、钢珠10均安装在液压支撑缸1内,该活塞杆3顶端延伸出液压支撑缸1,在活塞杆3和液压支撑缸1之间安装有防尘油封12, 以防止液压油泄露、防尘。该夹套5的整个内壁夹在活塞杆3的外壁上。在液压支撑缸1的下端口安装有后盖6,通过后盖6对液压支撑缸1封闭,并且后盖6内成型有用于安装顶杆2的缸体,后盖6上设有供活塞杆3套入的套孔63、供液压油进入的通孔64。
具体而言:
上述后盖6包括:第一后盖61、第二后盖62,第二后盖62套设于第一后盖61上,上述缸体成型于第一后盖61内,上述支撑活塞4套设于第二后盖62上,并且在支撑活塞4和第二后盖62的外壁之间安装有密封件,以防止液压油泄露。在支撑活塞4和液压支撑缸1的内壁之间安装有密封件,以防止液压油泄露。在第一后盖61和第二后盖62之间安装有密封件,以防止液压油泄露。另外,供液压油进入的通孔64设置于第二后盖62上,液压油通过该通孔64进入支撑活塞4和第二后盖62之间形成液压空间,推动支撑活塞4上升。于第一后盖61成型有一缺口,缺口与第二后盖62配合形成上述套孔63。
上述活塞杆3具有中空腔体,其套于缸体外围,并套入套孔63内;顶杆2的顶端由第一后盖61的顶端伸出,并伸入该活塞杆3腔体内,该顶杆2的顶端固定有一螺钉。在第一缸体内安装有一顶杆弹簧7,该顶杆弹簧7套设在顶杆2上,其一端抵靠于缸体的内壁上,另一端抵靠于顶杆2的凸缘21上。在顶杆2和第一缸体内壁之间安装有密封件,以防止液压油泄露。当顶杆2底部未受到液压油的压力作用时,通过该顶杆弹簧7的作用力,令顶杆2被压在最低点的位置。在活塞杆3的顶端螺纹连接有一接触螺栓13,该接触螺栓13作用在工件上,对工件形成压紧力。在顶杆 2顶端的螺钉与活塞杆3的接触螺栓13底部之间固定有一活塞杆弹簧8。当顶杆2受到液压油作用上升时,该活塞杆弹簧8将被压缩,从而通过活塞杆弹簧8产生的弹力推动活塞杆3上升。即顶杆2并不直接推动活塞杆3上升,而是通过活塞杆弹簧8产生的弹力推动活塞杆3上升。
另外,该支撑活塞4具有一上升锥面41,夹套5具有与该上升锥面41对应的受力锥面51,支撑活塞4通过液压作用向上移动,其上升锥面41对受力锥面51产生水平夹紧力。即本实用新型除通过顶杆2推动活塞杆3,对工件产生压紧力之外,还通过夹套5对活塞杆3进行夹紧固定,用于支撑活塞4杆3状态稳定。
上述夹套5用于包夹活塞杆3。夹套5外壁成型有一与上升锥面41对应的受力锥面51,这样,当支撑活塞4通过液压作用向上移动,其上升锥面41对受力锥面51产生一个水平夹紧力,从而推动夹套5对活塞杆3形成有力夹持支撑。
为了减少摩擦,支撑活塞4的上升锥面41与夹套5的受力锥面51之间安装有钢珠10,通过钢珠10传递水平压力。
本实用新型中,夹套5低端搁置在第一后盖61上,隔套9的一端固定在液压支撑缸1的内壁上,另一端搁置在夹套5的顶端,且另一端设有阻挡钢珠10的挡块91。
另外,于所述支撑活塞4和液压支撑缸1之间安装有活塞弹簧11。通过该活塞弹簧11令支撑活塞4在非工作状态下处于最低点的位置。
本实用新型工作时,液压油由第一后盖61端口进入其缸体内,由于液压油的作用力,顶杆2先行上升,与此同时,活塞杆3借活塞杆弹簧8 力上升,令活塞杆3顶端的接触螺栓13与工件接触。接触螺栓13接触到工件后,停止上升。顶杆2在液压由作用下继续上升,直至顶端。顶杆2到达顶端后,液压油将通过通孔64进入支撑活塞4和第二后盖62之间形成液压空间内,在液压油的作用下开始上升,在上升过程中,支撑活塞4的上锥面将对夹套5的受力锥面51产生水平夹紧作用力,通过夹套5对活塞杆3产生强劲的握紧力,而形成支撑力,另外,在上升过程中,由于夹套5的整个内壁夹在活塞杆3的外壁上,所以夹套5与活塞杆3之间的摩擦阻力增大,夹紧力提升。如此,在上升塞活和夹套5的共同作用下,达到对活塞杆3支撑的目的。
当然,以上所述仅仅为本实用新型实例而已,并非来限制本实用新型实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (8)
1.一种新型支撑结构,包括:液压支撑缸(1)、安装于液压支撑缸(1)内的顶杆(2)以及通过顶杆(2)推动的活塞杆(3),活塞杆(3)顶端延伸出液压支撑缸(1),其特征在于:于液压支撑缸(1)内安装有一支撑活塞(4),夹于活塞杆(3)外围的隔套(9)、夹套(5),隔套(9)、夹套(5)的整个内壁分别夹在活塞杆(3)的外壁上,支撑活塞(4)具有一上升锥面(41),夹套(5)具有与该上升锥面(41)对应的受力锥面(51),支撑活塞(4)通过液压作用向上移动,其上升锥面(41)对受力锥面(51)产生水平夹紧力。
2.根据权利要求1所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述液压支撑缸(1)安装有一后盖(6),后盖(6)内成型有用于安装顶杆(2)的缸体,后盖(6)上设有供活塞杆(3)套入的套孔(63)、供液压油进入的通孔(64)。
3.根据权利要求2所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述的顶杆(2)上套设有一顶杆弹簧(7),其一端抵靠于缸体的内壁上,另一端抵靠于顶杆(2)的凸缘(21)上。
4.根据权利要求3所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述活塞杆(3)具有中空腔体,其套于缸体外围,并套入套孔(63)内;顶杆(2)顶端延伸出缸体,并在顶杆(2)顶端与活塞杆(3)内壁之间安装有一活塞杆弹簧(8)。
5.根据权利要求4所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述的后盖(6)包括:第一后盖(61)、第二后盖(62),第二后盖(62)套设 于第一后盖(61)上,所述缸体成型于第一后盖(61)内,所述支撑活塞(4)套设于第二后盖(62)上,第一后盖(61)成型有一缺口,缺口与第二后盖(62)配合形成上述套孔(63),供液压油进入的通孔(64)设置于第二后盖(62)上。
6.根据权利要求5所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述夹套(5)低端搁置在第一后盖(61)上,隔套(9)的一端固定在液压支撑缸(1)的内壁上,另一端搁置在夹套(5)的顶端,且另一端设有阻挡钢珠(10)的挡块(91)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种新型支撑结构,其特征在于:所述支撑活塞(4)的上升锥面(41)与夹套(5)的受力锥面(51)之间安装有钢珠(10)。
8.根据权利要求7所述的一种新型支撑结构,其特征在于:于所述支撑活塞(4)和液压支撑缸(1)之间安装有活塞弹簧(11)。
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