CN202479815U - 一种导轨锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械制造行业,一种导轨锁紧机构,具体包括:压板、压头、顶杆、铰链座、压板、后盖、垫圈、油缸体、油缸前盖、活塞、支撑杆、碟簧、锁紧螺母,将碟簧装在活塞的下方,装上垫圈,再用锁紧螺母拧紧,然后装入油缸体内,再装上后盖和油缸前盖,将顶杆旋入活塞上露出缸体的部分,最后将油缸联结在底座上,将压头连接在压板上,将压板联结在铰链座上,再将铰链座联结在压板上,最后将压板用联结在底座上,并且压着导轨面,顶杆装入压板的孔内,通过压头的压紧也将作用在导轨面上,本实用新型中滑台导轨的锁紧力由碟簧提供,即使机床液压系统发生故障,滑台导轨还是可靠的锁紧,可以提高滑台刚性,减少机床加工时的振动。
Description
技术领域
本发明涉及的是机械制造行业,具体为一种导轨锁紧机构。
背景技术
目前,机床的导轨的锁紧大部分采用液压锁紧,液压锁紧在机床加工过程中一旦发生系统故障,锁紧就会失效,容易引起机床加工振动,因此这种液压锁紧机构不可靠。
发明内容
本发明的目的是提供一种导轨锁紧机构,它提高了导轨锁紧的可靠性,并可提高滑台刚性。
本发明的技术解决方案为:一种导轨锁紧机构,具体包括:压板、压头、顶杆、铰链座、压板、后盖、垫圈、油缸体、油缸前盖、活塞、支撑杆、碟簧、锁紧螺母,将碟簧装在活塞的下方,装上垫圈,再用锁紧螺母拧紧,然后装入油缸体内,再装上后盖和油缸前盖,将顶杆旋入活塞上露出缸体的部分,最后将油缸联结在底座上,将压头连接在压板上,将压板联结在铰链座上,再将铰链座联结在压板上,最后将压板用联结在底座上,并且压着导轨面,顶杆装入压板的孔内,通过压头的压紧也将作用在导轨面上。
本发明的优点如下:导轨的锁紧力由碟簧提供,即使机床液压系统发生故障,导轨还是可靠的锁紧,可以提高滑台刚性,减少机床加工时的振动。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1所示,一种导轨锁紧机构,具体包括:压板(1)、压头(2)、顶杆(3)、铰链座(4)、压板(5)、后盖(6)、垫圈(7)、油缸体(8)、油缸前盖(9)、活塞(10)、支撑杆(11)、碟簧(12)、锁紧螺母(13), 将碟簧(12)装在活塞(10)的下方,装上垫圈(7),再用锁紧螺母(13)拧紧,装入油缸体(8)内,装上后盖(6)和油缸前盖(9),将顶杆(3)旋入活塞(10)上露出缸体(8)的部分,将油缸联结在底座上,将压头(2)连接在压板(1)上,将压板(1)联结在铰链座(4)上,将铰链座(4)联结在压板(5)上,将压板(5)用联结在底座上,并且压着导轨面,顶杆(3)装入压板(5)的孔内,通过压头(2)的压紧也将作用在导轨面上。
具体工作原理: 工作状态时,活塞(10)在碟簧(12)弹簧力的作用下,通过支撑杆(11)一直顶着压板(1),压板(1)上的压头(2)再压紧顶杆(3),顶杆(3)作用在导轨面上,起到锁紧的功能,滑台需移动时,活塞(10)上方通压力油,推动活塞(10)使碟簧(12)压缩,活塞(10)下移带动支承杆(11)缩回,压板(1)及压头(2)抬起,顶杆(3)与导轨面产生间隙,滑台可以移动。
Claims (1)
1.一种导轨锁紧机构,包括压板(1)、压头(2)、顶杆(3)、铰链座(4)、压板(5)、后盖(6)、垫圈(7)、油缸体(8)、油缸前盖(9)、活塞(10)、支撑杆(11)、碟簧(12)、锁紧螺母(13), 其特征在于,将碟簧(12)装在活塞(10)的下方,装上垫圈(7),再用锁紧螺母(13)拧紧,装入油缸体(8)内,装上后盖(6)和油缸前盖(9),将顶杆(3)旋入活塞(10)上露出缸体(8)的部分,将油缸联结在底座上,将压头(2)连接在压板(1)上,将压板(1)联结在铰链座(4)上,将铰链座(4)联结在压板(5)上,将压板(5)联结在底座上,并且压着导轨面,顶杆(3)装入压板(5)的孔内,通过压头(2)的压紧也将作用在导轨面上。
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