CN202038260U - 汽车前围保护架快速锁止机构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前围保护架快速锁止机构，包括：翻转铰链和锁扣总成，其中，组成翻转铰链的两部分分别安装在前围保护架的立柱下端和汽车保险杠的前端面上，且安装在保险杠上的翻转铰链的上端设有带卡槽的锁舌；锁扣总成包括支座、锁柄、锁销和一对锁板，其中支座安装在所述前围保护架的立柱上，锁柄中部安装在支座上，锁柄的一端和锁板的一端为可转动连接，锁柄的另一端为操作手柄，锁板的另一端上设有锁销，锁销可以卡在锁舌的卡槽内；前围保护架的立柱上在与锁柄相对应的位置开有通槽，为操作锁柄提供足够的空间。该锁止机构实现了前围保护架的快速锁止和解锁，减小了操纵者的劳动强度，提高了劳动效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的防护装置，具体是一种驾驶室前围保护架快速锁止机构。
背景技术
汽车前面除了安装保险杠以外，有时候还需要安装前围保护架，尤其是大型车辆如重型越野车或者重型卡车等，都需要在驾驶室前方加装前围保护架。前围保护架的结构十分简单，但是由于汽车在日常维修和保养中时常需要打开前盖，因此前围保护架就需要经常拆卸或者翻转。
目前于汽车前围保护架的固定方式一般分为固定式和翻转式。其中固定式是将前围保护架的立柱用螺栓固定在汽车保险杠上；翻转式是用铰链将前围保护架的立柱连于汽车保险杠上，并通过插销插于前围保护架及铰链销孔中进行保护架锁止。插销锁止方式锁止时插销插入后需用开口销轴向固定插销，防止汽车行驶中插销脱落。汽车在日常维修保养中安装、拆卸前围保护架时需用工具进行螺栓或开口销的安装、拆卸，费力费时。
为此，本实用新型将提供一种方便使用的前围保护架快速锁止机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前围保护架快速锁止机构，无需使用工具就可以方便地锁止和打开前围保护架，以克服现有技术中存在的锁止、拆卸前围保护架时需用工具拆卸螺栓或开口销的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型的汽车前围保护架快速锁止机构包括翻转铰链和锁扣总成。其中，翻转铰链包括两部分，其中的翻转铰链一安装在所述前围保护架的立柱下端，翻转铰链二安装在汽车保险杠的前端面上，翻转铰链一和翻转铰链二的下端通过销轴连接，且翻转铰链二的上端设有带卡槽的锁舌。其中，锁扣总成包括支座、锁柄、锁销和一对锁板，所述支座安装在所述前围保护架的立柱上；锁柄的形状为镰刀形，锁柄的一端通过销轴可转动地安装在支座上，锁柄的另一端为可供操作的手柄；锁板的一端分别可转动地安装在锁柄的中部，锁板的另一端用锁销连接，锁销在锁板围绕锁柄中部转动的过程中可卡入或退出所设锁舌的卡槽内。并且，所述前围保护架的立柱上在与锁柄相对应的位置开有 通槽，为操作锁柄提供足够的空间。
本实用新型的技术效果在于：该锁止机构通过在前围保护架立柱上安装锁扣总成，并且在翻转铰链上生有锁舌，通过操纵锁扣总成使其扣于锁舌上，实现保护架快速锁止。同时可通过操纵锁扣总成，使其从翻转铰链上部锁舌槽内脱离，实现前围保护架快速解锁。减小操纵者的劳动强度提高劳动效率。
附图说明
下面结合附图和本实用新型的实施方式作进一步详细说明。
图1为汽车前围保护架快速锁止机构的立体分解示意图；
图2汽车前围保护架快速锁止机构的结构示意图；
图3为锁扣总成的结构示意图；
图4前围保护架立柱的示意图。
具体实施方式
结合图1和图2所示，本实用新型的汽车前围保护架快速锁止机构主要包括翻转铰链和锁扣总成1两部分。其中，翻转铰链由翻转铰链一3和翻转铰链二5通过销轴4连接而组成。翻转铰链一3用螺栓安装在前围保护架7的立柱13下端，翻转铰链二5用螺栓安装在保险杠6的前端面上(如图2所示)。由于销轴4将翻转铰链一3和翻转铰链二5连接起来，从而将前围保护架7连接到保险杠6上。销轴4端部装有开口销，防止销轴4脱落。
锁扣总成1的具体结构如图3所示，其包括锁柄8、支座9、锁板10和锁销11。支座9通过螺栓安装在立柱13上，锁柄8的形状为镰刀形，其一端通过销轴12可转动地铆接在支座9上，另一端为可供操作的手柄。两块锁板10的一端分别可转动地铆接在锁柄8的中部，另一端通过锁销11连接起来。
如图4所示，立柱13的横截面为U形槽。结合图1和图2，立柱13上在与锁柄8相对应的位置开有一个通槽，以便为操作锁柄8(主要是手柄)提供足够的空间。“Ω”形的橡胶垫块支座14焊接在立柱13的槽口处，橡胶垫块2用螺栓安装在橡胶垫块支座14的“Ω”形腹内。橡胶垫块2在锁扣总成1锁止时能够提供弹力，并消除前围保护架7和汽车保险杠6之间振动产生的噪声，起到缓冲的作用。所述的汽车前围保护架快速锁止机构还包括橡胶垫块支座14；所述前围保护架7的立柱的横截面为U形槽，所述橡胶垫块支座14固 定在所述立柱的槽口处，所述橡胶垫块安装在橡胶垫块支座14上。
以下结合图2详细说明本实用新型的快速锁止过程：保护架总成7绕销轴4的轴线翻起，达到需要锁定的位置时，锁扣总成1向上翻起，使锁销11靠近翻转铰链二5上的锁舌。当锁销11卡于翻转铰链二5上部锁舌的卡槽内时，向下压锁柄8，在锁柄8向下压的过程中，由于锁销11被卡住，从而使前围保护架7连同立柱13以及橡胶垫块2靠近保险杠6，当橡胶垫块2接触到翻转铰链二5的表面后产生弹性变形，这时锁扣总成1上的B点位于A、C两点连线的上方。继续压锁柄8，当锁扣总成1上的B点位于A、C两点连线上时，提供的锁紧力最大，橡胶垫块2产生的弹展变形也最大。再继续压锁柄8，当B点位于A、C两点连线的下方后，锁柄8将接触到立柱13的表面而停止，同时橡胶垫块2还产生着的弹性变形提供一定的锁紧力，锁柄8不能自动退回，前围保护架7处于锁止状态。
解锁的时候，可通过提起锁柄8，使锁扣总成1上的锁销11从翻转铰链二5上部锁舌的卡槽内脱离，实现前围保护架7的快速解锁。
Claims (4)
1.一种汽车前围保护架快速锁止机构，其特征在于，包括：
翻转铰链，包括两部分，其中翻转铰链一安装在所述前围保护架的立柱下端，翻转铰链二安装在汽车保险杠的前端面上，翻转铰链一和翻转铰链二的下端通过销轴连接，且翻转铰链二的上端设有带卡槽的锁舌；
锁扣总成，包括支座、锁柄、锁销和一对锁板，其中支座安装在所述前围保护架的立柱上；锁柄的形状为镰刀形，锁柄的一端通过销轴可转动地安装在支座上，锁柄的另一端为可供操作的手柄；锁板的一端分别可转动地安装在锁柄的中部，锁板的另一端用锁销连接，锁销在锁板围绕锁柄中部转动的过程中可卡入或退出所设锁舌的卡槽内；
所述前围保护架的立柱上在与锁柄相对应的位置开有通槽，为操作锁柄提供足够的空间。
2.如权利要求1所述的汽车前围保护架快速锁止机构，其特征在于，还包括在前围保护架和汽车保险杠之间起缓冲作用的橡胶垫块，所述橡胶垫块固定安装在所述前围保护架的立柱上。
3.如权利要求1所述的汽车前围保护架快速锁止机构，其特征在于，还包括橡胶垫块支座；所述前围保护架的立柱的横截面为U形槽，所述橡胶垫块支座固定在所述立柱的槽口处，所述橡胶垫块安装在橡胶垫块支座上。
4.如权利要求1所述的汽车前围保护架快速锁止机构，其特征在于，所述橡胶垫块支座的形状为“Ω”形，所述橡胶垫块安装在所述“Ω”形的腹部内。
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