CN202023615U - 一种汽车尾气能量循环器 - Google Patents

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Abstract

一种汽车尾气能量循环器，其主要特征在于：包括涡轮装置，传动带，发电机，导线，能量转换器安装在催化转换器的排气管上，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的输入端；涡轮装置与发电机通过传动带连接。本实用新型安装在催化转换器前端，更有效的利用了尾气的能量。

Description

一种汽车尾气能量循环器
技术领域
本实用新型专利涉及一种汽车尾气的能量利用装置，属于汽车电器领域。
背景技术
汽车，愈发的成为了主流交通工具。自从1866年第一辆汽车网诞生以来，他给人们的生活和工作带来了极大的便利，已发展成为近代物质文明的支柱之一。但是，我们也因该看到在汽车产业高速发展，汽车产量和保有量不断的增加的同时，汽车也打来了大气污染，即汽车尾气。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气支管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。但是在发动机工作的同时有很大的一部分热量绥着尾气排放，造成了很大的能源浪费。随着科技和汽车技术的发展，有利于环境的保护和资源的节约。
发明内容
本实用新型的目的解决上述关于能量浪费如何解决的问题上，根据能量之间的转化原理，充分利用汽车排放的高温尾气(热能)，将热能转化成机械能，再由机械能转化成电能的尾气能量转换装置。是通过以下技术方案实现的：
一种汽车尾气能量循环器，包括涡轮装置、传动带、发电机、导线，本装置安装在催化转换器的前端的排气管上，能量转换器的电量输出端通过中间连接器连接汽车电池的输入端。涡轮装置与发电机通过传动带连接。
本实用新型比较现有技术的优点：
1、本实用新型合理高效的利用了汽车尾气的能量，降低了环境污染和提高了能源的利用效率。
2、本实用新型涡轮装置和发电机采用传动带传递动力，传动平稳，传递效率较高。
3、本实用新型安装在催化转化器前端的排气管上，更有效的利用了尾气的能量。
附图说明
图1是本实用新型所述能量转换器的布置示意图。
具体实施方式
1-发动机；2-涡轮动力装置；3-传动带；4-内部发电机；5-导线；6-中间连接器；7-汽车蓄电池；8-后排气管；9-催化转化器及消声器；10-排气尾管。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示本实用新型所述汽车尾气能量转换器系统，包括涡轮装置2，传动带3，和发电机4组成。所述的涡轮装置2和发电机4通过传动带3连接。当发动机工作时，有大量的尾气通过能量转换装置，尾气使涡轮装置2转动，通过传动带3将动力传递给发电机，使发电机4工作，发电机4通过连接器6给蓄电池7充电。

Claims (2)

1.一种汽车尾气能量循环器，包括涡轮装置、传动带、发电机、导线，其特征在于：本装置安装在催化转换器的前端的排气管上，能量转换器的电量输出端通过中间连接器连接汽车电池的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气能量循环器，其特征在于：涡轮装置与发电机通过传动带连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102733906A (zh) * 2012-06-07 2012-10-17 江汉油田龙天工贸潜江有限责任公司 内燃机的尾气驱动涡轮发电装置
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