CN201950248U - 辅助转向节加工专用夹具 - Google Patents

Abstract

辅助转向节加工专用夹具，包括设置在水平底板和竖向平板上的定位轴组件、定位钉板组件、油压缸组件和三套钻模组件。定位轴组件由定位轴和定位套构成，定位轴水平向过盈设置，定位轴的定位部位的形状与转向节的主销孔孔形相匹配。端面与转向节法兰面相匹配的定位套设置在定位轴的外围。所述定位钉板组件固定在竖向平板上，定位钉固定在定位钉板顶端。油压缸组件组件位于定位轴下方一侧，由油压缸和压板构成，压板固定设置在活塞杆上。三套钻模组件由三只钻套和三块钻套固定板组成，钻套固定板经定位销分别设置在定位轴的周围。本实用新型实现了专用机床对转向节两副销孔、长耳锥孔底孔钻孔作业时的可靠定位，具有一次装夹即可完成全部工序的优点。

Description

辅助转向节加工专用夹具

【技术领域】

本实用新型涉及一种与转向节专用加工机床配套使用的专用夹具。

【背景技术】

汽车转向节是汽车部件中最重要的安全件，每辆车有2只，左右对称各一只。该产品外形特殊，空间结构复杂，加工部位多，定位困难，相互位置精度尺寸要求极高，大生产批量大，但生产成本却要求非常低。目前，国内大致有三种生产方法，一是采用普通机床加工，优点是投资少，缺点是只能加工简单、精度低的产品，且设备多、工序多、工人多、产量低、质量不稳定。二是采用多轴联动加工中心，优点质量稳定，缺点产量低、投资最大、工人素质要求高、只能适用多品种、小批量的转向节生产或作为新产品开发时使用。三是采用自动线，优点产量大，缺点投资大。目前，国内一般企业普遍采用的是第一种方法。利用普通机床加工转向节最主要的问题是工序多，在转向节的整个加工过程中具有20多道工序，每道工序都需要变换工件的固定工位，才能完成所有部位的铣、钻、铰等加工任务，不但操作麻烦、费时费力效率低，而且对操作人员的要求非常高，不然就会大大降低加工精度，影响产品质量。

针对上述情况，国内很多企业都在积极寻找、开发一种价格低廉，使用方便，投资少的转向节专用生产设备，但是，受相关夹具的限制，开发工作目前尚未取得实质性进展，因此，专用夹具的开发已成为专用设备研发的瓶颈。

【发明内容】

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种辅助转向节加工专用夹具，依靠该夹具，能够非常方便的将工件固定在专用机床工位上，实现一次装夹，同时完成转向节两副销孔、长耳锥孔底孔的钻孔作业，减少装夹和定位基准变换次数，进而提高工件的加工效率和精度。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：这种辅助转向节加工专用夹具，其特征是：包括水平底板和竖向平板，以及设置在竖向平板上的一定位轴组件、一定位钉板组件、一油压缸组件和三套钻模组件；所述定位轴组件由一定位轴和一定位套构成，定位轴水平向过盈设置，定位轴的定位部位的形状与转向节的主销孔孔形相匹配，端面与转向节法兰面相匹配的定位套设置在定位轴的外围；所述定位钉板组件中定位钉板垂直固设在水平底板上，定位钉板的顶部设有一定位钉；所述油压缸组件位于定位轴下方的一侧，由油压缸和压板构成，压板固定设置在油压缸的活塞杆上；所述三套钻模组件由三只钻套和三块钻套固定板组成，钻套固定板设置在定位轴的周围，固定在竖向平板上。

有益效果：现有技术尚无此类专用夹具。本实用新型根据转向节异型结构的特征、以及专用机床对转向节两副销孔、长耳锥孔底孔的钻孔作业的要求，通过定位轴与转向节的主销孔匹配限制两个移动自由度；定位套的上表面与转向节法兰面匹配限制两个移动自由度；转向节的一长耳面通过自重定位在定位钉上，限制转向节的一个转动自由度。并在油压缸和压块的共同作用下，完全限制转向节的六个自由度，实现对转向节的可靠定位和夹紧。当专用机床的工作件对转向节进行钻孔作业时，转向节能够始终处于固定状态，实现了一次装夹，完成上述部位钻孔任务的目的。

下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步描述。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图，为便于理解图中画出了作为加工工件的转向节。

图2为图1所示实施例的使用状态图。

图中：螺钉1，压板2，油压缸3，活塞杆31，螺钉4，转向节5，转向节长耳面51，两副销孔52，长耳锥孔底孔53，定位轴6，定位部位61，定位套7，螺钉8，钻套固定套9，钻模定位面91，钻套10，螺钉11，钻套固定套12，钻模定位面121，钻套13，螺钉14，螺钉15，定位钉板16，定位钉17，定位销18，螺钉19，钻套固定板20，钻套21，竖向平板22，螺钉23，加强筋24，加强筋25，螺钉26，螺钉27，螺钉28，螺钉29，水平底板30。

【具体实施方式】

参见图1，并结合图2。水平底板30经螺钉29与竖向平板22组合成支撑座，加强筋24、25起到支撑作用。在竖向平板22上，设有接纳形状与定位轴6、钻套固定套9、12相匹配的通孔，以及与螺钉4、螺钉11和螺钉14等相应的孔。

根据转向节5的形状，以及加工两副销孔52、长耳锥孔底孔53的钻孔作业要求而设计夹具。本夹具包括水平底板30和竖向平板22，以及设置在它们上面的一定位轴组件、一定位钉板组件、一油压缸组件和三套钻模组件。定位轴组件由一定位轴6和一定位套7构成，定位轴6水平向过盈设置，定位轴6的定位部位61的形状与转向节5的主销孔孔形相匹配，端面与转向节法兰面相匹配的定位套7设置在定位轴6的外围。所述定位钉板组件中定位钉板16垂直固设在水平底板30上，定位钉板16的顶部设有一定位钉17，定位转向节长耳面51。所述油压缸组件位于定位轴6下方的一侧，由油压缸3和压板2构成，压板2固定设置在油压缸3的活塞杆31上。所述三套钻模组件由三只钻套10、13、21和三块钻套固定板9、12、20组成，钻套固定板9、12设置在定位轴6的周围，固定在竖向平板22上，钻套固定板20由螺钉19固定在竖向平板22的顶部平面上。

参见图2，并结合图1。组装时，直径与转向节主销孔相匹配的定位轴6从竖向平板22的背部向前安装，定位套7从前往后安装由内六角螺钉8固定。安装后，定位轴6的定位部位61伸出定位套7的内孔底平面，以便接纳转向节的主销孔。油压缸3由螺钉4固定在竖向平板22上，压板 2由螺钉1固定在油压缸3的活塞杆31上。钻套10敲入钻套固定块9, 整个钻模由钻模定位面91和螺钉11固定在竖向平板22上；钻套13敲入钻套固定块12上, 整个钻模由钻模定位面121和螺钉14固定在竖向平板22上；钻套21敲入钻套固定块20, 整个钻模由定位销18和螺钉19固定在竖向平板22上；定位钉17过盈连接在定位钉板16上，定位钉板16由螺钉15垂直固设在水平底板30上。加强筋24、25由螺钉28、23和螺钉27、26分别固定在竖直平板22和水平底板30上。动作时，先使转向节的主销孔套在定位轴6的定位部位61上，定位套7的上表面与转向节5的法兰面匹配，依靠自重使转向节长耳面51靠紧定位钉17，开启油压缸3，压板2旋转下移压紧转向节5，从而将转向节夹紧，将夹具固定在专用机床上即可进行钻作业（注：在加工过程中，为保证转向节长耳面51和定位钉17的可靠定位，长耳锥孔面应先接触钻头，待两副销孔52结束钻作业后，再完成长耳锥孔底孔53的钻孔作业）。

Claims (1)

1.一种辅助转向节加工专用夹具，其特征是：包括水平底板（30）和竖向平板（22），以及设置在竖向平板（22）上的一定位轴组件、一定位钉板组件、一油压缸组件和三套钻模组件；所述定位轴组件由一定位轴(6)和一定位套(7)构成，定位轴(6)水平向过盈设置，定位轴(6)的定位部位(61)的形状与转向节的主销孔孔形相匹配，端面与转向节法兰面相匹配的定位套(7)设置在定位轴(6)的外围；所述定位钉板组件中定位钉板(16)垂直固设在水平底板(22)上，定位钉板(16)的顶部设有一定位钉(17)；所述油压缸组件位于定位轴(6)下方的一侧，由油压缸(3)和压板(2)构成，压板(2)固定设置在油压缸(3)的活塞杆（31）上；所述三套钻模组件由三只钻套（10、13、21）和三块钻套固定板（9、12、20）组成，钻套固定板设置在定位轴(6)的周围，固定在竖向平板(22)上。

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