CN203236266U - 曲面型腔工件镗孔用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及曲面型腔工件镗孔用夹具。夹具体是左端开口的筒体，底板装在夹具体左端开口内，底板中心设有一个拉杆孔和两个中心对称布置的第一导向孔，拉杆穿设在拉杆孔内并可活动，拉杆一端与设置在夹具体内的联接拉杆铰连；夹具体右端壁上设有两个中心对称的第二导向孔，两个第二导向孔与两个第一导向孔位置对应，对应的第一导向孔和第二导向孔内分别安装有一根联接杆，联接杆中部与联接拉杆铰连，压缩弹簧套装在联接杆上，压缩弹簧一端连接底板，另一端连接联接拉杆，联接杆右端安装压块，定位套轴安装在夹具体右端壁。本实用新型结构巧妙，使用安装方便，操作简单，能确保曲面型腔工件的曲面型腔与花键孔具有高同轴度，满足设计要求。

Description

曲面型腔工件镗孔用夹具

技术领域

本实用新型涉及曲面型腔工件镗孔用夹具，具体地说是一种对曲面型腔工件进行镗孔（花键孔）操作时使用的夹具，属于金属机械加工技术领域。

背景技术

现有技术中，零件需要用装夹工具装夹在车床上进行加工，常用的夹具一般采用三爪、四爪卡盘或液压、气动卡盘。但对于某些特殊形状的零件来说，采用三爪、四爪卡盘夹紧加工工件达不到产品的设计要求，如对本厂生产的曲面型腔工件进行镗花键孔操作时，工件的曲面型腔与花键孔的同轴度要求往往很难精确实现，而且装夹所用的时间长，工作效率低，操作繁琐。如果用液压、气动卡盘等夹具装夹工件，夹具的造价成本高，同系列、不同尺寸的工件更换卡盘时间长，拆装不便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种全新设计的曲面型腔工件镗孔用夹具，其结构巧妙，使用安装方便，操作简单，可以与现有的通用车床直接配用，能够确保曲面型腔工件的曲面型腔与花键孔具有极高的同轴度，满足设计要求；并且定位套轴拆装方便，对不同型号、同系列曲面型腔、不同尺寸的工件装夹加工时，只需要更换相应曲面尺寸的定位套轴即可，大大提高了生产效率，满足了企业需求。

按照本实用新型提供的技术方案：曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：包括夹具体、底板、压缩弹簧、联接拉杆、联接杆、拉杆、压块和定位套轴，所述夹具体是左端开口的筒体，夹具体左端用于连接车床；所述底板装在夹具体左端开口内，底板中心设有一个拉杆孔和两个中心对称布置的第一导向孔，所述拉杆穿设在拉杆孔内并可活动，拉杆一端与设置在夹具体内的联接拉杆铰连，拉杆另一端伸出底板，用于连接车床上的可带动拉杆轴向移动的拉涨式夹紧机构；所述夹具体右端壁上设有两个中心对称的第二导向孔，该两个第二导向孔与底板上的两个第一导向孔位置对应，对应的第一导向孔和第二导向孔内分别安装有一根联接杆，联接杆中部与所述联接拉杆铰连，所述压缩弹簧套装在联接杆上，压缩弹簧一端连接底板，另一端连接联接拉杆，联接杆右端安装着用于压紧曲面型腔工件的压块；所述定位套轴安装在夹具体右端壁中心位置，定位套轴用于定位曲面型腔工件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一导向孔和第二导向孔内均装有导套，所述联接杆通过导套导向，所述导套通过螺栓固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹具体右端壁的中心设有凸台，所述凸台中心设有凹陷，所述定位套轴上设有与凹陷对应嵌合的凸起。

作为本实用新型的进一步改进，所述压块通过压块螺钉安装在联接杆上，压块可拆卸更换。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位套轴通过螺栓安装固定，定位套轴可拆卸更换。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：（1）、本实用新型结构巧妙，使用安装方便，操作简单，可安装在数控车床CJK0632、CJK0636、CK6136、C6140、6140A等通用车床上，适用范围广泛。（2）、本实用新型通过定位套轴定位工件的曲面型腔，控制了X、Y、Z方向移动，Y、Z方向转动；定位套轴外壁可点焊一个达子，挡住曲面型腔，实现六点定位，解决了曲面型腔与花键孔的同轴度要求，达到了产品质量与图纸设计要求。（3）、本实用新型中的定位套轴拆装方便，对不同型号、同系列曲面型腔、不同尺寸的工件装夹加工时，只需要更换相应曲面尺寸的定位套轴即可，大大提高了生产效率，满足了企业需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构主视图。

图2为本实用新型实施例的结构左视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：实施例中的曲面型腔工件镗孔用夹具主要由夹具体1、底板2、压缩弹簧3、联接拉杆4、导套5、联接杆6、压块7、压块螺钉8、定位轴套9、、螺栓11、拉杆12、销轴13和螺栓14等零部件组成。

如图1、图2所示，所述夹具体1是左端开口的筒体，夹具体1左端用于连接车床；所述底板2装在夹具体1左端开口内，底板2中心设有一个拉杆孔和两个中心对称布置的第一导向孔，所述拉杆12穿设在拉杆孔内并可活动，拉杆12一端与设置在夹具体1内的联接拉杆4采用销轴13铰连，拉杆12另一端伸出底板2，用于连接车床上的可带动拉杆12轴向移动的拉涨式夹紧机构；所述夹具体1右端壁上设有两个中心对称的第二导向孔，该两个第二导向孔与底板2上的两个第一导向孔位置对应，对应的第一导向孔和第二导向孔内分别安装有一根联接杆6，联接杆6中部与所述联接拉杆4采用销轴13铰连，所述压缩弹簧3套装在联接杆6上，压缩弹簧3一端连接底板2，另一端连接联接拉杆4，联接杆6右端安装着用于压紧曲面型腔工件10的压块7；所述定位套轴9安装在夹具体1右端壁中心位置，定位套轴9用于定位曲面型腔工件10。

如图1、图2所示，所述第一导向孔和第二导向孔内均装有导套5，所述联接杆6通过导套5导向，所述导套5通过螺栓14固定。

如图1、图2所示，所述夹具体1右端壁的中心设有凸台1a，所述凸台1a中心设有凹陷，所述定位套轴9上设有与凹陷对应嵌合的凸起9a。这样不仅方便组装，而且有利于提高加工精度。

本实用新型中，所述压块7通过压块螺钉8安装在联接杆6上，压块7可拆卸更换。所述定位套轴9通过螺栓11安装固定，定位套轴9可拆卸更换。

具体安装应用时，夹具体1通过两只定位销与车床的法兰定位，采用四只螺栓与车床的法兰连接，拉杆12与车床上的拉涨式夹紧机构连接。曲面型腔工件10放入定位套轴9进行定位，拨动拉涨式夹紧机构的手柄，带动拉杆12轴向移动，拉杆12轴向移动时带动联接拉杆4，联接拉杆4再带动两根联接杆6，联接杆6在第一导套5和第二导套5的导向下轴向移动，两根联接杆6端部的压块7压紧工件10。车床转动带动夹具，夹具夹紧曲面型腔工件10一同转动，即可对曲面型腔工件10进行镗孔加工。当加工完毕后，松开拉涨式夹紧机构，压缩弹簧3复位，将两根联接拉杆4顶出，联接拉杆4带动压块7向右移动，松开曲面型腔工件10，旋转两只压块7，取下加工好的曲面型腔工件10。

本实用新型结构巧妙，使用安装方便，操作简单，可安装在数控车床CJK0632、CJK0636、CK6136、C6140、6140A等通用车床上，适用范围广泛。本实用新型通过定位套轴9定位工件的曲面型腔，控制了X、Y、Z方向移动，Y、Z方向转动。定位套轴9外壁可点焊一个达子，挡住曲面型腔，实现六点定位，解决了曲面型腔与花键孔的同轴度要求，达到了产品质量与图纸设计要求。本实用新型中的定位套轴9拆装方便，对不同型号、同系列曲面型腔、不同尺寸的工件10装夹加工时，只需要更换相应曲面尺寸的定位套轴9即可，大大提高了生产效率，满足了企业需求。

Claims (5)

1.曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：包括夹具体（1）、底板（2）、压缩弹簧（3）、联接拉杆（4）、联接杆（6）、拉杆（12）、压块（7）和定位套轴（9），所述夹具体（1）是左端开口的筒体，夹具体（1）左端用于连接车床；所述底板（2）装在夹具体（1）左端开口内，底板（2）中心设有一个拉杆孔和两个中心对称布置的第一导向孔，所述拉杆（12）穿设在拉杆孔内并可活动，拉杆（12）一端与设置在夹具体（1）内的联接拉杆（4）铰连，拉杆（12）另一端伸出底板（2），用于连接车床上的可带动拉杆（12）轴向移动的拉涨式夹紧机构；所述夹具体（1）右端壁上设有两个中心对称的第二导向孔，该两个第二导向孔与底板（2）上的两个第一导向孔位置对应，对应的第一导向孔和第二导向孔内分别安装有一根联接杆（6），联接杆（6）中部与所述联接拉杆（4）铰连，所述压缩弹簧（3）套装在联接杆（6）上，压缩弹簧（3）一端连接底板（2），另一端连接联接拉杆（4），联接杆（6）右端安装着用于压紧曲面型腔工件（10）的压块（7）；所述定位套轴（9）安装在夹具体（1）右端壁中心位置，定位套轴（9）用于定位曲面型腔工件（10）。

2.如权利要求1所述的曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：所述第一导向孔和第二导向孔内均装有导套（5），所述联接杆（6）通过导套（5）导向。

3.如权利要求1所述的曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：所述夹具体（1）右端壁的中心设有凸台（1a），所述凸台（1a）中心设有凹陷，所述定位套轴（9）上设有与凹陷对应嵌合的凸起（9a）。

4.如权利要求1所述的曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：所述压块（7）通过压块螺钉（8）安装在联接杆（6）上，压块（7）可拆卸更换。

5.如权利要求1所述的曲面型腔工件镗孔用夹具，其特征在于：所述定位套轴（9）通过螺栓（11）安装固定，定位套轴（9）可拆卸更换。

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