CN201944130U - 轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置 - Google Patents

Abstract

轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，包括将出料板上的不良品移送至剔除机构的运送机构；运送机构包括定位杆，驱动气缸和往复机构；剔除机构包括位于出料板上的允许不良品的外圈通过的外圈落料孔，落料气缸，与落料气缸的推杆固接的顶块，和外圈剔除单元及内圈剔除单元；不良品放置于顶块上，出料板，外圈剔除单元，内圈剔除单元从上到下依次设置；剔除单元包括套圈托板，出料气缸和出料通道；外圈托板上设有内圈落料孔，外圈落料孔和内圈落料孔上下对位，顶块的外接圆直径大于内圈落料孔的直径；内圈托板上和内圈落料孔的侧壁上均设有允许顶块贯穿的通槽。本实用新型具有能将不良品的内、外圈分开，有序送出，适用于自动化生产的优点。

Description

轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承合套仪的部件，特别是一种轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置。

技术背景

轴承的内外圈合套时，必须先对轴承的内、外圈的沟道进行测量，根据所需轴承游隙要求，选取不同尺寸精度的内、外圈和与之相配的钢球进行合套装配。实际生产中，经常有不能合套的内外圈产生，这些不能合套的不匹配套圈必须剔除。通常做法是将不匹配的内、外圈用气缸将它们分别推出料仓和料道，经由下料通道进入储料室或储料轨道。因此，传统做法存在以下缺点：1、被推出料道的不能匹配的内、外圈难以有序排列，容易出现杂乱现象，甚至堵塞在机器上，影响正常合套。2、被推出的内圈容易杂乱碰撞，导致沟道损伤。

实用新型内容

为克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种能将不匹配套圈的内、外圈分开，有序送出的轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置。

轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，其特征在于：包括将出料板上的不匹配套圈移送至剔除机构的运送机构；所述的运送机构包括位于内圈正上方、并能插入内圈中的定位杆，与所述的定位杆连动的驱动气缸，和使驱动气缸靠近或远离所述的剔除机构的往复机构；

所述的剔除机构包括位于出料板上的允许不匹配外圈通过的外圈落料孔，落料气缸，与落料气缸的推杆固接的顶块，和外圈剔除单元及内圈剔除单元；不匹配套圈放置于顶块上，所述的出料板，外圈剔除单元，内圈剔除单元从上到下依次设置；

所述的剔除单元包括套圈托板，将套圈向外推出的出料气缸，和将套圈运走的出料通道；外圈托板上设有仅允许内圈通过的内圈落料孔，所述的外圈落料孔和内圈落料孔上下对位，所述的顶块的外接圆直径大于所述的内、外圈落料孔的直径；内圈托板上和内、外圈落料孔的侧壁上均设有允许所述的顶块贯穿的通槽。

进一步，所述的顶块的横截面呈十字形，或叉形，或格栅形，或栅形。

进一步，所述的往复机构为往复气缸，所述的往复气缸的推杆固接一滑块，所述的驱动气缸与所述的滑块固接，所述的滑块两端均设有允许其滑动其内的导轨。

本实用新型的技术构思是：将无法匹配的内、外圈送至运送机构下方。驱动气缸的推杆驱动定位杆插入内圈中，然后往复气缸将驱动气缸和不匹配套圈送至内、外圈落料孔位置，不匹配套圈置于顶块上。不匹配套圈到位后，落料气缸带动顶块向下运动，不匹配套圈跟随顶块向下运动。当外圈到达外圈托板时，外圈被外圈托板托住、内圈穿过内圈落料孔继续跟随顶块向下运动，直到内圈被内圈托板托住。出料气缸动作，将内圈、外圈分别出料。定位杆随气缸上升、并回到起点位置。

本实用新型利用内、外圈直径不等，通过上、下设置外圈剔除单元和内圈剔除单元，在高度方向上分离内、外圈；具有能将不匹配套圈的内、外圈分开，有序送出，适用于自动化生产的优点。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为定位杆插入内圈中的示意图。

图3为不匹配套圈送入落料孔的示意图。

图4为不匹配套圈到达外圈剔除单元的示意图。

图5为内圈到达内圈剔除单元的示意图。

图6为内、外圈同侧出料的示意图。

图7为内、外圈异侧出料的示意图。

具体实施方式

实施例一

参照图1-6

轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，包括将出料板1上的不匹配套圈移送至剔除机构的运送机构2；所述的运送机构2包括位于内圈正上方、并能插入内圈中的定位杆21，与所述的定位杆21连动的驱动气缸22，和使驱动气缸22靠近或远离所述的剔除机构3的往复机构23；

所述的剔除机构3包括位于出料板1上的允许不匹配外圈通过的外圈落料孔31，落料气缸32，与落料气缸32的推杆固接的顶块33，和外圈剔除单元34及内圈剔除单元35；不匹配套圈放置于顶块33上，所述的出料板1，外圈剔除单元34，内圈剔除单元35从上到下依次设置；

所述的剔除单元包括套圈托板341、351，将套圈向外推出的出料气缸342、352，和将套圈运走的出料通道343、353；外圈托板341上设有仅允许内圈通过的内圈落料孔344，所述的外圈落料孔31和内圈落料孔344上下对位，所述的顶块33的外接圆直径大于所述的内圈落料孔344的直径；内圈托板351上和内圈落料孔344的侧壁上均设有允许所述的顶块33贯穿的通槽。

所述的顶块33的外接圆大于所述的外圈落料孔31的直径，所述的外圈落料孔31的侧壁上设有允许所述的顶块33贯穿的通槽。

所述的顶块33的横截面呈十字形，或叉形，或格栅形，或栅形。

所述的往复机构23为往复气缸，所述的往复气缸的推杆固接一滑块24，所述的驱动气缸22与所述的滑块24固接，所述的滑块24两端均设有允许其滑动其内的导轨25。

本实用新型的技术构思是：将无法匹配并合套完成的内、外圈送至运送机构2下方。驱动气缸22的推杆驱动定位杆21插入内圈中，然后往复气缸23将驱动气缸22和不匹配套圈送入外圈落料孔31，不匹配套圈置于顶块33上。不匹配套圈到位后，落料气缸32带动顶块33向下运动，不匹配套圈跟随顶块33向下运动。当外圈到达外圈托板341时，外圈被外圈托板341托住、内圈穿过内圈落料孔344继续跟随顶块33向下运动，直到内圈被内圈托板351托住。出料气缸342、352动作，将内圈、外圈分别出料。定位杆随气缸上升、并回到起点位置。

实施例二

参照图7

本实施例与实施例一的区别之处在于：内圈出料单元与外圈出料单元位于出料板的不同侧。内外圈异侧出料。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (3)

1.轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，其特征在于：包括将出料板上的不匹配套圈移送至剔除机构的运送机构；所述的运送机构包括位于内圈正上方、并能插入内圈中的定位杆，与所述的定位杆连动的驱动气缸，和使驱动气缸靠近或远离所述的剔除机构的往复机构；

所述的剔除机构包括位于出料板上的允许不匹配外圈通过的外圈落料孔，落料气缸，与落料气缸的推杆固接的顶块，和外圈剔除单元及内圈剔除单元；不匹配套圈放置于顶块上，所述的出料板，外圈剔除单元，内圈剔除单元从上到下依次设置；

所述的剔除单元包括套圈托板，将套圈向外推出的出料气缸，和将套圈运走的出料通道；外圈托板上设有仅允许内圈通过的内圈落料孔，所述的外圈落料孔和内圈落料孔上下对位，所述的顶块的外接圆直径大于所述的内、外圈落料孔的直径；内圈托板上和内、外圈落料孔的侧壁上均设有允许所述的顶块贯穿的通槽。

2.如权利要求1所述的轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，其特征在于：所述的顶块的横截面呈十字形，或叉形，或格栅形，或栅形。

3.如权利要求1或2所述的轴承合套仪的不匹配套圈剔除装置，其特征在于：所述的往复机构为往复气缸，所述的往复气缸的推杆固接一滑块，所述的驱动气缸与所述的滑块固接，所述的滑块两端均设有允许其滑动其内的导轨。

Images