CN201863908U - 一种车用多功能摇杆 - Google Patents
一种车用多功能摇杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201863908U CN201863908U CN2010205927389U CN201020592738U CN201863908U CN 201863908 U CN201863908 U CN 201863908U CN 2010205927389 U CN2010205927389 U CN 2010205927389U CN 201020592738 U CN201020592738 U CN 201020592738U CN 201863908 U CN201863908 U CN 201863908U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rocker
- rocking bar
- spare tyre
- rod
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims abstract description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种车用多功能摇杆，包括摇杆杆体，其特征在于：所述摇杆杆体的一端为可插入驾驶室翻转油泵摇杆座及备胎架摇杆座中的连接端，所述摇杆杆体的另一端为操作端，所述摇杆杆体的连接端端部开设有凹槽，该凹槽与备胎升降器摇杆座上圆柱销相匹配。本实用新型具备驾驶室翻转油泵摇杆和备胎架摇杆的功能，使得用一个摇杆即可完成现有需要两个不同摇杆才能完成的工作，降低了生产加工成本。另外，由于摇杆杆体采用凹槽与备胎升降器摇杆座中圆柱销插入配合的方式，使得备胎拆卸完毕后，驾驶员可取下摇杆并放置于驾驶室内，没有了外置的摇杆别人很难盗取备胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种具备驾驶室翻转油泵摇杆及备胎架摇杆功能的车用多功能摇杆。
技术背景
现有商用车备胎架总成的操作部件中，备胎架摇杆插入备胎升降器摇杆座中，再通过圆柱销穿过备胎架摇杆座的径向通孔及备胎架摇杆插入端的径向通孔，使备胎架摇杆与备胎升降器摇杆座连接，再将开口销装配至圆柱销，此时备胎架摇杆与备胎升降器摇杆座固定连接不易拆卸。备胎拆卸时首先通过扳手拆下固定螺母，然后转动焊接在备胎架摇杆操作端的螺母使摇杆带动备胎升降器内蜗杆机构转动，最终使备胎托架及备胎落下完成备胎拆卸过程。针对现有的商用车备胎架总成结构，它存在如下问题：备胎架总成没有对备胎采取必要的防盗措施，由于备胎架摇杆与备胎升降器摇杆座始终固定连接，长期暴露在外，使得只要用一把扳手即可轻松的卸下备胎，备胎被盗现象时有发生，备胎价值都在千元以上，这给车主及驾驶员带来了很大的经济损失。另外，车辆的驾驶室翻转油泵还需要另外配置一个摇杆，这样增加了生产加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供一种具备驾驶室翻转油泵摇杆及备胎架摇杆功能的车用多功能摇杆，同时，使用该多功能摇杆还能防止备胎被盗。
为实现此目的，本实用新型所设计的一种车用多功能摇杆，包括摇杆杆体，其特征在于：所述摇杆杆体的一端为可插入驾驶室翻转油泵摇杆座及备胎升降器摇杆座中的连接端，所述摇杆杆体的另一端为操作端，所述摇杆杆体的连接端端部开设有凹槽，该凹槽与备胎升降器摇杆座上的插销相匹配。
所述凹槽的轴线与摇杆杆体的轴线垂直。
所述摇杆杆体的操作端为六角形柱状体。
本实用新型具备驾驶室翻转油泵摇杆和备胎架摇杆的功能，使得用一个摇杆即可完成现有需要两个不同摇杆才能完成的工作，降低了生产加工成本。另外，由于摇杆杆体采用凹槽与备胎升降器摇杆座上插销的插入配合方式，使得备胎拆卸完毕后，驾驶员可取下摇杆并放置于驾驶室内，没有了外置的摇杆别人很难盗取备胎。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视图；
其中，1-摇杆杆体，2-凹槽，3-六角形柱状体。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明：
如图1所示的一种车用多功能摇杆，包括摇杆杆体1，摇杆杆体1的一端为可插入驾驶室翻转油泵摇杆座及备胎升降器摇杆座中的连接端，该摇杆杆体1的另一端为操作端，摇杆杆体1的连接端端部开设有凹槽2，该凹槽2与备胎升降器摇杆座上的插销相匹配，该插销优选圆柱销。
上述技术方案中，凹槽2的轴线与摇杆杆体1的轴线垂直。
上述技术方案中，摇杆杆体1的操作端为六角形柱状体3，该六角形柱状体3优选为六角形螺母。
下面介绍本实用新型的使用方法：
当驾驶员需要对驾驶室进行翻转时，从驾驶室内取出该车用多功能摇杆，将摇杆杆体1的连接端插入驾驶室翻转油泵摇杆座内，然后通过驾驶员反复压下摇杆使翻转油泵产生油压完成驾驶室的翻转操作。在需要对备胎进行升降时，将摇杆杆体1的连接端插入备胎升降器摇杆座上的圆柱销中，凹槽2与备胎升降器摇杆座上的圆柱销相卡接，通过扳手旋转摇杆杆体1操作端的六角形螺母从而带动备胎升降。备胎拆卸工作完成后将车用多功能摇杆取下，放回驾驶室内，备胎升降器没有了摇杆使得备胎很难被盗。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (3)
1.一种车用多功能摇杆，包括摇杆杆体(1)，其特征在于：所述摇杆杆体(1)的一端为可插入驾驶室翻转油泵摇杆座及备胎升降器摇杆座中的连接端，所述摇杆杆体(1)的另一端为操作端，所述摇杆杆体(1)的连接端端部开设有凹槽(2)，该凹槽(2)与备胎升降器摇杆座上的插销相匹配。
2.根据权利要求1所述的车用多功能摇杆，其特征在于：所述凹槽(2)的轴线与摇杆杆体(1)的轴线垂直。
3.根据权利要求1或2所述的车用多功能摇杆，其特征在于：所述摇杆杆体(1)的操作端为六角形柱状体(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205927389U CN201863908U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种车用多功能摇杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205927389U CN201863908U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种车用多功能摇杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201863908U true CN201863908U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44135070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205927389U Expired - Lifetime CN201863908U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种车用多功能摇杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201863908U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112519902A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-03-19 | 东风柳州汽车有限公司 | 备胎升降装置以及汽车 |
-
2010
- 2010-11-04 CN CN2010205927389U patent/CN201863908U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112519902A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-03-19 | 东风柳州汽车有限公司 | 备胎升降装置以及汽车 |
| CN112519902B (zh) * | 2020-11-27 | 2022-04-19 | 东风柳州汽车有限公司 | 备胎升降装置以及汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201863908U (zh) | 一种车用多功能摇杆 | |
| CN200984935Y (zh) | 带轴头的整体桥壳 | |
| CN2789062Y (zh) | 汽车前拖钩装置 | |
| CN201677939U (zh) | 自带锁具的备胎升降器 | |
| CN203713950U (zh) | 一种六角边式方向盘快插结构 | |
| CN2880558Y (zh) | 改进的汽车牵引架 | |
| CN202921474U (zh) | 一种车门喷漆用限位定位工装 | |
| CN2429357Y (zh) | 等径钩和等径环 | |
| CN105058287A (zh) | Y形汽车专用组合扳手 | |
| CN2642627Y (zh) | 汽车备用轮胎升降器 | |
| CN204586621U (zh) | 一种稳定架总成 | |
| CN2923423Y (zh) | 自卸式货车车厢后门开启装置 | |
| CN201254058Y (zh) | 新型可拆卸式前拖钩 | |
| CN205632007U (zh) | 一种用于汽车的摆臂 | |
| CN216301047U (zh) | 一种高可靠增压活塞以及汽车制动阀 | |
| CN220465614U (zh) | 一种承载强度高的拖挂房车底盘 | |
| CN204172985U (zh) | 一种通用汽车拉杆 | |
| CN201405940Y (zh) | 自卸车防护栏 | |
| CN210361079U (zh) | 用于卡车组装的定位支撑块 | |
| CN201863778U (zh) | 汽车轮眉 | |
| CN202764732U (zh) | 汽车座椅底盘转接支架 | |
| CN201703445U (zh) | 一种汽车备胎架挂钩总成 | |
| CN201102526Y (zh) | 用于汽车转向管柱的锁芯结构 | |
| CN202782544U (zh) | 重型车用推力杆连接支架 | |
| CN202029919U (zh) | 一种汽车驾驶室翻转锁止装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. Effective date: 20130906 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 430056 WUHAN, HUBEI PROVINCE TO: 442001 SHIYAN, HUBEI PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20130906 Address after: 442001 Shiyan City, Hubei province city Zhangwan District Road No. 2 Patentee after: DONGFENG TRUCKS Co.,Ltd. Address before: 430056 Dongfeng Road, Wuhan Economic & Technological Development Zone, Hubei, Wuhan, China, No. 10 Patentee before: DONGFENG MOTER Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110615 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |