CN201863788U - 一种汽车悬架润滑装置 - Google Patents
一种汽车悬架润滑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201863788U CN201863788U CN2010205518298U CN201020551829U CN201863788U CN 201863788 U CN201863788 U CN 201863788U CN 2010205518298 U CN2010205518298 U CN 2010205518298U CN 201020551829 U CN201020551829 U CN 201020551829U CN 201863788 U CN201863788 U CN 201863788U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- balance shaft
- suspension
- bearing
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座和平衡轴，钢板弹簧座和平衡轴之间通过两个轴承连接，所述平衡轴靠近油腔的一端纵向设有固定螺栓；所述固定螺栓中心设有通孔；通孔连接设置于平衡轴内的L型油道；L型油道连接设置于间隔衬套上的通油孔；间隔衬套上的通油孔连接通向轴承的空腔。本实用新型提供了一种汽车悬架润滑装置，此悬架采用轴承结构，润滑介质为润滑油，及时使内外两个轴承得到充分润滑，不至于在悬架开始工作时轴承润滑不良而过度磨损，从而降低悬架的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车悬架润滑装置，属于汽车领域。
背景技术
目前，我国重型卡车90％配备钢板弹簧悬架，钢板弹簧悬架成本低、易维修，钢板弹簧座与平衡轴之间采用轴承联结结构，对润滑性能提出更高的要求，随着重卡承载能力和输出扭矩变大，需匹配大载荷的悬架，这就需要提高悬架的强度、润滑性能，现在市场上悬架润滑方式大体可分为两种：润滑脂润滑和润滑油润滑。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车悬架润滑装置，及时使内外两个轴承得到充分润滑，不至于在悬架开始工作时轴承润滑不良而过度磨损，增强了悬架的使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座和平衡轴，钢板弹簧座和平衡轴之间通过两个轴承连接，所述平衡轴靠近油腔的一端纵向设有固定螺栓；所述固定螺栓中心设有通孔；通孔连接设置于平衡轴内的L型油道；L型油道连接设置于间隔衬套上的通油孔；间隔衬套上的通油孔连接通向轴承的空腔。
优化的，上述一种汽车悬架润滑装置，其油腔上端设有加油孔。
本实用新型提供了一种汽车悬架润滑装置，此悬架采用轴承结构，润滑介质为润滑油，及时使内外两个轴承得到充分润滑，不至于在悬架开始工作时轴承润滑不良而过度磨损，从而降低悬架的使用寿命。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明；
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型为一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座9和平衡轴4，钢板弹簧座5和平衡轴4之间通过两个轴承1和2连接，所述平衡轴4靠近油腔6的一端纵向设有固定螺栓3；所述固定螺栓3中心设有通孔31；通孔31连接设置于平衡轴4内的L型油道41；L型油道41连接设置于间隔衬套5上的通油孔51；间隔衬套5上的通油孔51连接通向轴承2的空腔7。油腔6上端设有加油孔8。
工作原理如图1所示，固定螺栓3中心有一通孔31，既起到紧固作用，又起到通油润滑的作用，平衡轴4上有一L型油道41，间隔衬套5设有通油孔51，三者组成由腔6到腔7的油道。当润滑油通过加油孔加入腔6时，轴承1立即得到润滑，当腔6内润滑油油面达到一定高度时，润滑油通过油道流入腔7，轴承2随即得到润滑。确保了车辆使用性能，间接减少了车辆维护保养的成本。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽车悬架润滑装置，包括钢板弹簧座和平衡轴，钢板弹簧座和平衡轴之间通过两个轴承连接，其特征在于：所述平衡轴靠近油腔的一端纵向设有固定螺栓；所述固定螺栓中心设有通孔；通孔连接设置于平衡轴内的L型油道；L型油道连接设置于间隔衬套上的通油孔；间隔衬套上的通油孔连接通向轴承的空腔。
2.如权利要求1所述的一种汽车悬架润滑装置，其特征在于：所述油腔上端设有加油孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205518298U CN201863788U (zh) | 2010-09-26 | 2010-09-26 | 一种汽车悬架润滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205518298U CN201863788U (zh) | 2010-09-26 | 2010-09-26 | 一种汽车悬架润滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201863788U true CN201863788U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44134952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205518298U Expired - Fee Related CN201863788U (zh) | 2010-09-26 | 2010-09-26 | 一种汽车悬架润滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201863788U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102390234A (zh) * | 2011-09-26 | 2012-03-28 | 湖北越奔重工有限公司 | 平衡悬架总成及其轴承鼓润滑装置 |
| CN102392711A (zh) * | 2011-11-22 | 2012-03-28 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发动机平衡轴卸油压结构 |
-
2010
- 2010-09-26 CN CN2010205518298U patent/CN201863788U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102390234A (zh) * | 2011-09-26 | 2012-03-28 | 湖北越奔重工有限公司 | 平衡悬架总成及其轴承鼓润滑装置 |
| CN102392711A (zh) * | 2011-11-22 | 2012-03-28 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发动机平衡轴卸油压结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201863788U (zh) | 一种汽车悬架润滑装置 | |
| CN201475147U (zh) | 汽车发动机连杆 | |
| CN202646373U (zh) | 双列滚针轴承 | |
| CN202432223U (zh) | 一种发动机机油泵 | |
| CN201866214U (zh) | 一种驱动桥主减速器润滑机构 | |
| CN205937524U (zh) | 一种双孔集油的轴承座 | |
| CN201368184Y (zh) | 汽车车桥差速器调整垫片 | |
| CN201330837Y (zh) | 低温高韧性抗冲击高速地铁线专用齿轮箱体 | |
| CN202125511U (zh) | 一种柴油机连杆 | |
| CN203297911U (zh) | 柴油机新型机油泵 | |
| CN201566692U (zh) | 一种带有储油结构的主销 | |
| CN103982550A (zh) | 汽车耐磨平衡轴承 | |
| CN201651256U (zh) | 倒档中间齿轮的新型润滑结构 | |
| CN205207437U (zh) | 自润滑耐高温深沟球连体轴承 | |
| CN201714441U (zh) | 可润滑曲轴的发动机 | |
| CN201874970U (zh) | 具有合理结构润滑油道的柴油机曲轴 | |
| CN203223467U (zh) | 汽车传动轴吊架支承轴承 | |
| CN202690761U (zh) | 自润滑轴承 | |
| CN202273989U (zh) | 耐磨机床轴套 | |
| CN212171927U (zh) | 一种新型过桥箱壳 | |
| CN202597083U (zh) | 一种带循环油路的轴向柱塞泵 | |
| CN202180796U (zh) | 具有新型润滑系统的变速箱及驱动桥结构 | |
| CN202883939U (zh) | 重卡汽车车桥轴间差速器前半轴齿轮 | |
| CN202827832U (zh) | 一种推土机履带销轴 | |
| CN202370608U (zh) | 摩托车发动机平衡轴卸油压结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110615 Termination date: 20160926 |