CN201714441U - 可润滑曲轴的发动机 - Google Patents
可润滑曲轴的发动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201714441U CN201714441U CN2010201781528U CN201020178152U CN201714441U CN 201714441 U CN201714441 U CN 201714441U CN 2010201781528 U CN2010201781528 U CN 2010201781528U CN 201020178152 U CN201020178152 U CN 201020178152U CN 201714441 U CN201714441 U CN 201714441U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank
- oil duct
- bearing
- oil
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及三轮车及摩托车的发动机的技术领域,尤其是一种可润滑曲轴的发动机,包括左曲柄组件、右曲柄组件、曲柄销和装配在曲柄销两端的堵塞,左曲柄组件具有左轴承和左曲柄,右曲柄组件具有右轴承、平衡轴驱动齿轮和右曲柄,在左曲柄上开有第一油道,曲柄销上开有第二油道,第一油道与第二油道相连通,堵塞上开有可将第二油道内的润滑油输送至左轴承的小孔,平衡轴驱动齿轮内开有可接通第二油道与右轴承的通孔。本实用新型与以往的单一飞溅润滑的方式相比,实现了曲轴轴承的充分润滑,避免造成润滑油的浪费,延长了发动机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车及摩托车的发动机的技术领域,尤其是一种可润滑曲轴的发动机。
背景技术
以往的三轮车及摩托车发动机内的曲轴轴承的润滑方法大部分采用靠其他部件转动甩油的方式飞溅润滑,这种润滑方法的缺点是:润滑不充分,润滑油造成浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种润滑充分的可润滑曲轴的发动机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可润滑曲轴的发动机,包括左曲柄组件、右曲柄组件、曲柄销和装配在曲柄销两端的堵塞,左曲柄组件具有左轴承和左曲柄,右曲柄组件具有右轴承、平衡轴驱动齿轮和右曲柄,在左曲柄上开有第一油道,曲柄销上开有第二油道,第一油道与第二油道相连通,堵塞上开有可将第二油道内的润滑油输送至左轴承的小孔,平衡轴驱动齿轮内开有可接通第二油道与右轴承的通孔。
所述的通孔至少为两个。
本实用新型的有益效果是,本实用新型与以往的单一飞溅润滑的方式相比,实现了曲轴轴承的充分润滑,避免造成润滑油的浪费,延长了发动机的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.左曲柄组件,1-1.左轴承,1-2.左曲柄,1-2-1.第一油道,2.右曲柄组件,2-1.右轴承,2-2.平衡轴驱动齿轮,2-2-1.通孔,2-3.右曲柄,3.曲柄销,3-1.第二油道,4.堵塞,4-1.小孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的可润滑曲轴的发动机,包括左曲柄组件1、右曲柄组件2、曲柄销3和装配在曲柄销3两端的堵塞4,左曲柄组件1具有左轴承1-1和左曲柄1-2,右曲柄组件2具有右轴承2-1、平衡轴驱动齿轮2-2和右曲柄2-3,在左曲柄1-2上开有第一油道1-2-1,曲柄销3上开有第二油道3-1,第一油道1-2-1与第二油道3-1相连通,堵塞4上开有可将第二油道3-1内的润滑油输送至左轴承1-1的小孔4-1,平衡轴驱动齿轮2-2内开有可接通第二油道3-1与右轴承2-1的通孔2-2-1,通孔2-2-1至少为两个,
润滑的实现过程:当发动机运转时,由机油泵压力供油经左箱体至右箱体至左侧盖至曲轴左端油道,A为进油口,从第一油道1-2-1位置进油,通过曲柄销3上第一油道1-2-1进入曲柄销3的第二油道3-1,再经堵塞上的小孔4-1、平衡轴驱动齿轮2-2的通孔2-2-1至左轴承1-1及右轴承2-1。
通孔2-2-1可根据进油量的情况,调节通孔2-2-1的直径和形状。
Claims (2)
1.一种可润滑曲轴的发动机,包括左曲柄组件(1)、右曲柄组件(2)、曲柄销(3)和装配在曲柄销(3)两端的堵塞(4),所述的左曲柄组件(1)具有左轴承(1-1)和左曲柄(1-2),右曲柄组件(2)具有右轴承(2-1)、平衡轴驱动齿轮(2-2)和右曲柄(2-3),其特征在于:在左曲柄(1-2)上开有第一油道(1-2-1),曲柄销(3)上开有第二油道(3-1),第一油道(1-2-1)与第二油道(3-1)相连通,堵塞(4)上开有可将第二油道(3-1)内的润滑油输送至左轴承(1-1)的小孔(4-1),平衡轴驱动齿轮(2-2)内开有可接通第二油道(3-1)与右轴承(2-1)的通孔(2-2-1)。
2.如权利要求1所述的可润滑曲轴的发动机,其特征在于:所述的通孔(2-2-1)至少为两个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201781528U CN201714441U (zh) | 2010-04-23 | 2010-04-23 | 可润滑曲轴的发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201781528U CN201714441U (zh) | 2010-04-23 | 2010-04-23 | 可润滑曲轴的发动机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201714441U true CN201714441U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43460438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010201781528U Expired - Fee Related CN201714441U (zh) | 2010-04-23 | 2010-04-23 | 可润滑曲轴的发动机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201714441U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104389678A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-03-04 | 青岛德盛机械制造有限公司 | 摩托车、摩托车曲柄连杆总成及曲柄销密封组件 |
-
2010
- 2010-04-23 CN CN2010201781528U patent/CN201714441U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104389678A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-03-04 | 青岛德盛机械制造有限公司 | 摩托车、摩托车曲柄连杆总成及曲柄销密封组件 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201714441U (zh) | 可润滑曲轴的发动机 | |
CN205859128U (zh) | 一种减速器壳体油道结构 | |
CN102392711B (zh) | 发动机平衡轴卸油压结构 | |
CN202432223U (zh) | 一种发动机机油泵 | |
CN1948789A (zh) | 大降距分动箱 | |
CN201714448U (zh) | 可润滑凸轮轴的发动机 | |
CN201202506Y (zh) | 一种具有改进润滑油油路的摩托车曲轴连杆机构 | |
CN206144751U (zh) | 一种改变润滑方式的气泵 | |
CN2649781Y (zh) | 传动齿轮组能充分润滑的二缸柴油机 | |
CN205013663U (zh) | 一种电工多级变速箱主动定向润滑结构 | |
CN201434061Y (zh) | 自动润滑离合器分离叉 | |
CN210460788U (zh) | 一种曲轴的润滑结构 | |
CN202325736U (zh) | 一种柴油机机油泵结构 | |
CN202125511U (zh) | 一种柴油机连杆 | |
CN202510182U (zh) | 凸轮轴衬套及具有该凸轮轴衬套的凸轮轴 | |
CN201863788U (zh) | 一种汽车悬架润滑装置 | |
CN201619642U (zh) | 摩托车凸轮轴润滑装置 | |
CN205805640U (zh) | 提升润滑油路末端压力油路结构 | |
CN200940567Y (zh) | 斜油孔机油泵 | |
CN200996330Y (zh) | 油路外接式柴油机机体 | |
CN201443567U (zh) | 一种凸轮轴前轴承 | |
CN203050833U (zh) | 一种舷外机曲轴压力飞溅润滑装置 | |
CN201461925U (zh) | 满足前后桥不同润滑方式的减速器壳 | |
CN200978951Y (zh) | 大降距分动箱 | |
CN214464472U (zh) | 一种自主式泵油润滑系统及其汽油机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20130423 |