CN201761901U

CN201761901U - 一种链斗输送系统及导轨装置

Info

Publication number: CN201761901U
Application number: CN2010205079676U
Authority: CN
Inventors: 李丽; 高同振
Original assignee: Qingdao Songling Power Environmental Equipment Co Ltd
Current assignee: Qingdao Songling Power Environmental Equipment Co Ltd
Priority date: 2010-08-26
Filing date: 2010-08-26
Publication date: 2011-03-16
Anticipated expiration: 2020-08-26

Abstract

本实用新型公开了一种导轨装置，该导轨装置包括与链斗输送机的拖链轮相配合的轨道，还包括与所述轨道外侧连接的支撑架，和与所述支撑架连接的限位部件；所述限位部件具有与所述轨道的轨道面相对，且位于轨道面上方的限定面；所述轨道面与限定面之间的距离不小于所述拖链轮的直径。本实用新型还公开了一种链斗输送系统，该链斗输送系统包括链斗输送机和上述导轨装置。本实用新型加设限位部件，在链斗运行过程中，限位部件能够在竖直方向上限制拖链轮的跳动空间，在拖链轮出现跳动时，限位部件将拖链轮挤压回轨道之上；因此，本实用新型公开的导轨装置及链斗输送系统，能够保持拖链轮的稳定运行，避免脱轨等现象的发生。

Description

一种链斗输送系统及导轨装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体地说，涉及一种导轨装置，还涉及一种包括该导轨装置的链斗输送系统。

背景技术

链斗输送系统是广泛应用于电站、矿山、煤炭等行业的一种设备，主要输送各种锅炉灰渣、矿渣、焦炭、碎石等物料。

请参考图1和图2，图1为现有技术中一种典型的链斗输送系统结构示意图，图2为图1的A-A向剖视示意图。

链斗输送系统1由头部拖动链轮11，尾部张紧链轮12，板链13，承载物料的料斗14和导轨装置2等主要构件组成，板链13为环形，分别环绕于拖动链轮11与张紧链轮12之间。料斗14包括拖链轮141；板链13一般为高强度双排重型板式链，拖链轮141一般通过销轴等连接于板链13上；导轨装置2由支架22、轨道21组成，轨道21由支架22支撑。料斗14通过螺栓等连接在板链13上，在头部拖动链轮11的拖动下，板链13沿预定轨道移动；托链轮141在板链13的拖动下带动料斗14沿支架22支撑的轨道21做循环往复的输送运动。

由于工作环境和工作任务的要求，物料需要输送的距离一般都超过了80米，因此，在一般情况下，链斗输送系统1的输送距离也都超过了80米。然而，当链斗输送系统1的输送距离超过80米，只依靠尾部张紧链轮12和头部拖动链轮11间的张紧力，并不能有效地张紧板链13，会导致板链13的中间部分松动；板链13松动会使托链轮141受到的限制力减小，使托链轮141及料斗14相对于轨道21产生摆动。当链斗输送系统1出现局部振动时，或有渣块散落到轨道21上，拖链轮141就容易产生跳跃现象，从而极易导致脱轨，同时，由于导轨装置2是单独架设，轨道21拼接处过多，直线度累积误差增大，这样容易导致链斗14的托链轮141产生跑偏、脱轨等现象。脱轨严重时，设备和机组将被迫停机。

一般情况下，为避免脱轨，在设计链斗输送系统1时，就把长度超过80米的链斗输送系统1设计为二级输送，也就是由两条链斗输送系统1接力，或更多级输送，使单条链斗系统输送长度缩短。但是，这样就必然增加了更多的头部拖动链轮11和尾部张紧链轮12及其他附带的一些装置，如电机减速机驱动机构等，这样就大大增加了产品成本。

因此，如何使链斗输送系统稳定的进行长距离输送作业，同时使成本降低，是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种导轨装置，在增加链斗输送机的拖链轮在轨道上运行的稳定性的同时，降低链斗输送系统的成本；本实用新型的另一目的是提供了一种包括上述导轨装置的链斗输送系统，其使用成本低，长距离输送稳定性高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种导轨装置，包括与链斗输送机的拖链轮相配合的轨道，还包括与所述轨道外侧连接的支撑架，和与所述支撑架连接的限位部件；所述限位部件具有与所述轨道的轨道面相对，且位于轨道面上方的限定面；所述轨道面与限定面之间的距离不小于所述拖链轮的直径。

优选地，所述限位部件具体为延伸方向与所述轨道延伸方向平行的条形限位板，所述条形限位板下表面形成所述限定面。

优选地，所述限位部件具体为延伸方向与所述轨道延伸方向垂直的限位柱，所述限位柱上端与支撑架相连，下端形成所述限定面。

优选地，所述限位部件包括连接杆和滚动轮，所述连接杆竖向延伸，且其上端与支撑架相连，所述滚动轮与连接杆的下端部旋转相连，且该滚动轮的表面形成限定面。

优选地，所述限位部件与支撑架之间通过弹性部件相连。

优选地，所述弹性部件具体为弹簧。

优选地，所述支撑架还包括筋板，所述筋板的延伸方向与所述轨道的延伸方向垂直。

优选地，沿所述轨道沿伸方向设置有多个所述限位部件。

本实用新型还提供了一种链斗输送系统，该链斗输送系统包括链斗输送机和导轨装置，所述链斗输送机的拖链轮与导轨装置的轨道相配合，所述导轨装置为上述任意一项所述的导轨装置。

优选地，所述链斗输送机包括头部拖动轮和尾部张紧轮，所述导轨装置包括至少两段所述轨道，两个所述导道上下布置，且均设于所述头部拖动链轮和尾部张紧链轮之间。

相对于上述背景技术，本实用新型提供的导轨装置包括与所述轨道外侧连接的支撑架，和与所述支撑架连接的限位部件；所述限位部件具有与所述轨道的轨道面相对，且位于轨道面上方的限定面；所述轨道面与限定面之间的距离不小于所述拖链轮的直径。

当链斗输送系统两端距离超过80米时，只依靠尾部张紧链轮和头部拖动链轮间的张紧力，不能有效地张紧板链，中间的板链极易松动，托链轮受水平拉力限制力较小。当链斗输送系统出现局部振动时，或有渣块散落到轨道上，托链轮垂直方向受到局部力作用，就可能产生与轨道脱离的倾向；在利用本实用新型提供的导轨装置时，由于限位部件的作用，当拖链轮在轨道上跳起，就会受到上方限位部件的挤压或者是碰撞，使拖链轮重新回到轨道上，避免拖链轮脱轨，增加链斗输送机的拖链轮在轨道上运行的稳定性，可以进一步的增加链斗输送系统的运输距离；同时，由于不需要多条链斗输送系统，也不需要增加头部拖动链轮尾部张紧链轮，进而能够使链斗输送系统保持较低的成本。

附图说明

图1为现有技术中一种典型的链斗输送系统的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视示意图；

图3为本实用新型提供的导轨装置结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的一个核心是提供一种链斗输送系统的导轨装置，限制拖链轮竖直方向的运动；本实用新型的另一个核心是提供一种链斗输送系统，该链斗输送系统结构简单，施工和制作容易，大大节约了产品成本。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图3，图3为本实用新型提供的导轨装置结构示意图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的链斗输送系统的导轨装置具有支架22，支架22一般为槽钢，槽钢是一种截面形状为凹槽形的长条钢材或者是合金，且在支架22表面涂有抗生锈或者是抗腐蚀的漆类涂料；这样可以延长其使用寿命。

支架22上端与和链斗输送机的拖链轮相配合的轨道21连接并支撑轨道21，支架22与轨道21之间可以为焊接方式固定连接在一起；但是，为了架设、拆卸或者是维护方便，一般采用可拆卸的结构固定连接，例如通过螺栓固定。轨道21为两条，且平行设置，两条轨道21间设置有加固件，以保持轨道21间的间距和自身的稳定。

支撑架23连接于轨道21上，支撑架23为直角曲折形；支撑架23先由轨道21外侧向外伸出，伸出一段适当距离后，再弯折向上延伸，到达一定高度后；然后再次弯折向轨道21内侧延伸，且延伸到轨道21的正上方。向外伸出的目的在于不影响轨道21上的拖链轮141的运行。支撑架23的上端可以根据实际需要向轨道21内侧延伸一段距离，只要不影响拖链轮141的运行即可。

限位部件24设置于支撑架23位于轨道21正上方的部分，而且，限位部件24与轨道21位于同一竖直平面；具体地说，限位部件24具有与轨道21的轨道面相对，且位于轨道21面上方的限定面；轨道面与限定面之间的距离不小于拖链轮141的直径，该直径为拖链轮141与轨道21的轨道面相配合的环形面的直径。当然，在不影响拖链轮141的运行的情况下，轨道面与限定面之间的距离越小越能使拖链轮141稳定于轨道21上运行。

处于正常工作时，拖链轮141在轨道21上运行，若轨道21上存在煤渣等杂物等类似情况下，拖链轮141会产生进行跳动的倾向。由于具有限定部件24，当拖链轮141的跳动时，拖链轮141就会接触或者是撞击到自身正上方的限位部件24的限定面，限位部件24能够将拖链轮141挤压回轨道21上；从而能够有效地限制拖链轮23在竖直方向上的运动空间，实现拖链轮141的稳定运行，增加链斗输送机的拖链轮23在轨道21上运行的稳定性；同时，由于不需要多条链斗输送系统，也不需要增加头部拖动链轮尾部张紧链轮，进而能够使链斗输送系统保持较低的成本。

根据实际需要，可以将限位部件设置为具体的结构。比如：可以将限位部件24设置为延伸方向与轨道21延伸方向平行的条形限位板，条形限位板下表面形成限制拖链轮23跳动的限定面；还可以将限位部件24设置为限位柱，并使限位柱上端与支撑架23连接，限位柱的下端形成适当的限定面；还可以将限位部件24设置为一种组合结构，该组合结构可以包括连接杆和滚动轮，并使连接杆竖向延伸，且其上端与支撑架23相连，滚动轮与连接杆下端部旋转相连，且该滚动轮的表面形成限定面，可以使拖链轮141与限定面形成滚动接触。限定面可以由耐磨的材料形成，以增加耐磨性能。

同时，为了避免拖链轮141与限定面的相互间作用力过大而造成严重磨损或是损坏等现象，还可以进一步将限位部件24与支撑架23之间通过弹性部件连接，弹性部件可以具体为弹簧、弹垫或具有弹性的其他部件；在正常工作状态下，弹性部件可以处于压缩状态，以保证限位部件24的限定面与拖链轮141的上缘保持接触；而且在拖链轮141跳动时，弹性部件可以缓冲冲击力，进而降低了磨损或者损坏等现象的发生。

为了节省限位部件24的材料成本，还可以进一步将限位部件21具有预定距离，并沿轨道21沿伸方向设置有多个限位部件24分段设置，即在轨道21的延伸方向上，段状限位部件设置在一段轨道21上，间隔一段合适的距离，再设置一段限位部件，以此类推，整条轨道21的上方设置有若干段限位部件。这样，既节省了使用材料，也降低了架设难度，同时，也保证了拖链轮141的稳定运行。

在上述实施例的基础上，支撑架23设置有筋板25，筋板25的延伸方向与轨道21的延伸方向垂直，筋板25的材料一般为质地坚硬而且富有韧性的刚性材料。支撑板23通过筋板25进一步加固，防止板链13跑偏时，由于跑偏拉力过大，将限位部件24挤偏，而出现脱轨等现象。

本实用新型所提供的链斗输送系统包括链斗输送机和上述各个具体实施例所描述的导轨装置；导轨装置包括至少两段轨道，两个轨道上下布置，且均设于链斗输送系统的头部拖动轮和尾部张紧轮之间，形成输送通道。链斗输送系统其他部分可以参照现有技术，本文不再展开。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种导轨装置，包括与链斗输送机的拖链轮相配合的轨道，其特征在于，还包括与所述轨道外侧连接的支撑架，和与所述支撑架连接的限位部件；所述限位部件具有与所述轨道的轨道面相对，且位于轨道面上方的限定面；所述轨道面与限定面之间的距离不小于所述拖链轮的直径。

2.根据权利要求1所述的导轨装置，其特征在于，所述限位部件具体为延伸方向与所述轨道延伸方向平行的条形限位板，所述条形限位板下表面形成所述限定面。

3.根据权利要求1所述的导轨装置，其特征在于，所述限位部件具体为延伸方向与所述轨道延伸方向垂直的限位柱，所述限位柱上端与支撑架相连，下端形成所述限定面。

4.根据权利要求1所述的导轨装置，其特征在于，所述限位部件包括连接杆和滚动轮，所述连接杆竖向延伸，且其上端与支撑架相连，所述滚动轮与连接杆的下端部旋转相连，且该滚动轮的表面形成限定面。

5.根据权利要求1-4任一项所述的导轨装置，其特征在于，所述限位部件与支撑架之间通过弹性部件相连。

6.根据权利要求5所述的导轨装置，其特征在于，所述弹性部件具体为弹簧。

7.根据权利要求1-4任一项所述的导轨装置，其特征在于，所述支撑架还包括筋板，所述筋板的延伸方向与所述轨道的延伸方向垂直。

8.根据权利要求1-4任一项所述的导轨装置，其特征在于，沿所述轨道沿伸方向设置有多个所述限位部件。

9.一种链斗输送系统，包括链斗输送机和导轨装置，所述链斗输送机的拖链轮与导轨装置的轨道相配合，其特征在于，所述导轨装置为上述权利要求1-8任意一项所述的导轨装置。

10.根据权利要求9所述的链斗输送系统，其特征在于，所述链斗输送机包括头部拖动轮和尾部张紧轮，所述导轨装置包括至少两段所述轨道，两个所述导道上下布置，且均设于所述头部拖动链轮和尾部张紧链轮之间。