CN101492120A - 一种新型结构的管带输送机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种新型结构的管带输送机，解决了现有管带输送机中输送带磨损太快的技术问题。包括输送带(1)及驱动与支撑装置和横断面为口字形的桁架梁(2)，在桁架梁(2)内沿输送带(1)的输送方向设置有底轨(3)、顶轨(4)、左侧轨(6)和右侧轨(5)。在这些轨道上设置有能够行走的上支撑小车(7)和下支撑小车(8)，输送带(1)从扣压在一起的上、下支撑小车组成的管状孔中穿过，在桁架梁(2)中间隔地设置有多组扣压在一起的上、下支撑小车；上、下支撑小车的车体为内侧设置有胶垫的半圆管形支撑板。本发明彻底解决了现有管带输送机存在的运输皮带磨损过快的问题，降低了管带输送机的制造和生产运行成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种散料输送设备，特别涉及一种新型结构的管带输送机。
背景技术
目前，在普遍使用的管带输送机中，都是以托辊支承皮带，在托辊支撑架上把托辊布置成六边形，六边形托辊组将皮带约束成管状，皮带在托辊的支撑下由驱动装置驱动向前运动，从而完成物料的输送，这种通过六边形托辊组形成的管带输送机能够在封闭状态下输送物料，虽然在很大程度上改善了物料对环境的污染，并极大地提高了物料输送效率，但存在以下问题：一是在有载输送过程中，容易引起皮带变形，造成托辊和输送皮带之间的摩擦力增大，加快了输送皮带的磨损，提高了皮带驱动电机功率；二是在管带输送机设计安装过程中，由于输送带由托辊支承，整机设计安装要求较高，增大了整机制造难度，从而使整机造价过高；三是管带输送机中的非正常运行的托辊不容易被发现，维护修理困难；四是输送带作为管带输送机的主要部件，约占总机造价的30％左右，因为摩损严重，须定期更换，增大了生产成本。
发明内容
本发明提供了一种新型结构的管带输送机，解决了现有管带输送机中输送带磨损太快、托辊不易维护和生产成本偏高的一系列问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种新型结构的管带输送机，包括输送带1、输送带1的驱动与支撑装置和横断面为口字形的桁架梁2，在桁架梁2内的底架上沿输送带1的输送方向设置有底轨3，在桁架梁2内的顶架上沿输送带1的输送方向设置有顶轨4，在桁架梁2内的左侧架上沿输送带1的输送方向设置有左侧轨6，在桁架梁2内的右侧架上沿输送带1的输送方向设置有右侧轨5，左侧轨6和右侧轨5均分别设置有两组平行的上下双轨，在底轨3、左侧轨6的下轨和右侧轨5的下轨之间设置有能够行走的下支撑小车8，在顶轨4、左侧轨6的上轨和右侧轨5的上轨之间设置有上支撑小车7，上支撑小车7活动扣压在下支撑小车8上，被上下支撑小车约束为管状的输送带1从扣压在一起的上、下支撑小车组成的管状孔中穿过，在桁架梁2中间隔地设置有多组扣压在一起的上、下支撑小车；上支撑小车7的车体为凸形圆弧支撑板9，在该凸形圆弧支撑板9的顶部设置有两组上支撑小车支撑架10及上支撑小车上车轮11，在凸形圆弧支撑板9的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组上支撑小车7的左支撑架13及上支撑小车左车轮12和两组上支撑小车7的右支撑架14及上支撑小车右车轮15，在凸形圆弧支撑板9的左右两端分别设置有水平凸缘17，在两水平凸缘17上均设置有上防滑垫18，在凸形圆弧支撑板9的内侧设置有上胶垫16；下支撑小车8的车体为凹形圆弧支撑板19，在该凹形圆弧支撑板19的底部设置有两组下支撑小车支撑架20及下支撑小车下车轮21，在凹形圆弧支撑板19的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组下支撑小车8的左支撑架22及下支撑小车左车轮23和两组下支撑小车8的右支撑架24及下支撑小车右车轮25，在凹形圆弧支撑板19的左右两端分别设置有水平凸缘27，在两水平凸缘27上均设置有下防滑垫28，在凹形圆弧支撑板19的内侧设置有下胶垫26。
所述的凸形圆弧支撑板9和凹形圆弧支撑板19均为横断面为半圆形的钢板，扣压在一起组成圆形管。
所述的凸形圆弧支撑板9和凹形圆弧支撑板19均可设置为横端面为半椭圆形的钢板，扣压在一起组成椭圆形管。
在所述的桁架梁(2)的起始端和末端均设置有上支撑小车(7)和下支撑小车(8)的回送轨道，该回送轨道设置在回送架体上，并且两组桁架梁(2)的入口或出口处的底轨(3)、顶轨(4)、右侧轨(5)和左侧轨(6)分别相应地衔接组成循环轨道。
该圆管输送机的支承装置主要由多组支承小车对输送带进行约束并支撑，通过设置在支撑板上的胶垫与被约束为管状的输送带之间的摩擦力驱动小车沿固定在桁架梁2上的轨道行走。同时下支撑小车8通过水平下凸缘27和其上的上防滑垫28与上支撑小车7的水平上凸缘17及其上的上防滑垫18的配合防止上、下支撑小车之间滑动脱离。在圆管输送机工作过程中，皮带通过桁架梁2的入口处形成管状输送之后的起始段和管带将要转变成普通带输送的圆管展开段，设置有支撑小车的回送轨道，并要在输送机运行之前，根据轨道长度，支承小车在轨道上的速度等因素确定相应的支承小车的组数。
本发明很好地解决了现有管带输送机存在的运输皮带磨损过快的问题，同时在很大程度上降低了管带输送机的制造和生产运行成本，并在一定程度上提高了物料输送能力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图2为本发明的上支承小车结构示意图
图3为本发明的下支承小车结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行说明：
一种新型结构的管带输送机，包括输送带1、输送带1的驱动与支撑装置和横断面为口字形的桁架梁2，在桁架梁2内的底架上沿输送带1的输送方向设置有底轨3，在桁架梁2内的顶架上沿输送带1的输送方向设置有顶轨4，在桁架梁2内的左侧架上沿输送带1的输送方向设置有左侧轨6，在桁架梁2内的右侧架上沿输送带1的输送方向设置有右侧轨5，左侧轨6和右侧轨5均分别设置有两组平行的上下双轨，在底轨3、左侧轨6的下轨和右侧轨5的下轨之间设置有能够行走的下支撑小车8，在顶轨4、左侧轨6的上轨和右侧轨5的上轨之间设置有上支撑小车7，上支撑小车7活动扣压在下支撑小车8上，被约束为管状的输送带1从扣压在一起的上、下支撑小车组成的管状孔中穿过，在桁架梁2中间隔地设置有多组扣压在一起的上、下支撑小车；上支撑小车7的车体为凸形圆弧支撑板9，在该凸形圆弧支撑板9的顶部设置有两组上支撑小车支撑架10及上支撑小车上车轮11，在凸形圆弧支撑板9的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组上支撑小车7的左支撑架13及上支撑小车左车轮12和两组上支撑小车7的右支撑架14及上支撑小车右车轮15，在凸形圆弧支撑板9的左右两端分别设置有水平上凸缘17，在两水平上凸缘17上均设置有上防滑垫18，在凸形圆弧支撑板9的内侧设置有上胶垫16；下支撑小车8的车体为凹形圆弧支撑板19，在该凹形圆弧支撑板19的底部设置有两组下支撑小车支撑架20及下支撑小车下车轮21，在凹形圆弧支撑板19的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组下支撑小车8的左支撑架22及下支撑小车左车轮23和两组下支撑小车8的右支撑架24及下支撑小车右车轮25，在凹形圆弧支撑板19的左右两端分别设置有水平下凸缘27，在两水平下凸缘27上均设置有下防滑垫28，在凹形圆弧支撑板19的内侧设置有下胶垫26。
在所述的桁架梁(2)的起始端和末端均设置有上支撑小车(7)和下支撑小车(8)的回送轨道，该回送轨道设置在回送架体上，并且两组桁架梁(2)的入口或出口处的底轨(3)、顶轨(4)、右侧轨(5)和左侧轨(6)分别相应地衔接组成循环轨道。
本发明的桁架梁2由角钢及槽钢焊接而成，底轨、顶轨和左右侧轨可由钢板焊接组成，也可直接采用槽钢，并焊接在桁架梁内侧。在支撑小车的回送支架上可设置有牵引装置，不仅能够限制小车移动而且还能根据需要参数牵引上、下支撑小车行走，直至进入管带输送机的轨道正常工作。
本发明可以根据输送带的管径制造一系列支承小车。根据实际需要，上支承小车可以替换为下支承小车，这样不但增加了小车运行稳定性，同时也降低了输送带转弯设计要求。对于现在正进行研究的椭圆管输送机，本支承装置同样适用，可以用半椭圆柱形钢板代替支承小车上的半圆柱形钢板，制造各系列规格的支承装置使用。
Claims (4)
1、一种新型结构的管带输送机，包括输送带(1)、输送带(1)的驱动与支撑装置和横断面为口字形的桁架梁(2)，其特征在于：在桁架梁(2)内的底架上沿输送带(1)的输送方向设置有底轨(3)，在桁架梁(2)内的顶架上沿输送带(1)的输送方向设置有顶轨(4)，在桁架梁(2)内的左侧架上沿输送带(1)的输送方向设置有左侧轨(6)，在桁架梁(2)内的右侧架上沿输送带(1)的输送方向设置有右侧轨(5)，左侧轨(6)和右侧轨(5)均分别设置有平行的上下两列轨道，在底轨(3)、左侧轨(6)的下轨和右侧轨(5)的下轨之间设置有能够行走的下支撑小车(8)，在顶轨(4)、左侧轨(6)的上轨和右侧轨(5)的上轨之间设置有上支撑小车(7)，上支撑小车(7)活动扣压在下支撑小车(8)上，上下支撑小车维持输送带(1)为管状，在桁架梁(2)中间隔地设置有多组扣压在一起的上、下支撑小车；上支撑小车(7)的车体为凸形圆弧支撑板(9)，在该凸形圆弧支撑板(9)的顶部设置有两组上支撑小车支撑架(10)及上支撑小车上车轮(11)，在凸形圆弧支撑板(9)的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组上支撑小车(7)的左支撑架(13)及上支撑小车左车轮(12)和两组上支撑小车(7)的右支撑架(14)及上支撑小车右车轮(15)，在凸形圆弧支撑板(9)的左右两端分别设置有上水平凸缘(17)，在两上水平凸缘(17)上均设置有上防滑垫(18)，在凸形圆弧支撑板(9)的内侧设置有上胶垫(16)；下支撑小车(8)的车体为凹形圆弧支撑板(19)，在该凹形圆弧支撑板(19)的底部设置有两组下支撑小车支撑架(20)及下支撑小车下车轮(21)，在凹形圆弧支撑板(19)的左右两侧外部的对称位置上分别设置有两组下支撑小车(8)的左支撑架(22)及下支撑小车左车轮(23)和两组下支撑小车(8)的右支撑架(24)及下支撑小车右车轮(25)，在凹形圆弧支撑板(19)的左右两端分别设置有下水平凸缘(27)，在两下水平凸缘(27)上均设置有下防滑垫(28)，在凹形圆弧支撑板(19)的内侧设置有下胶垫(26)。
2、根据权利要求1所述的一种新型结构的管带输送机，其特征在于：所述的凸形圆弧支撑板(9)和凹形圆弧支撑板(19)均为横端面为半圆形的钢板，扣压在一起组成圆形管。
3、根据权利要求1所述的一种新型结构的扁管带输送机，其特征在于：所述的凸形圆弧支撑板(9)和凹形圆弧支撑板(19)均为横端面为半椭圆形的钢板，扣压在一起组成椭圆形管。
4、根据权利要求1或2或3所述的一种新型结构的管带输送机，其特征在于：在所述的桁架梁(2)的起始端和末端均设置有上支撑小车(7)和下支撑小车(8)的回送轨道，该回送轨道设置在回送架体上，并且两组桁架梁(2)的入口或出口处的底轨(3)、顶轨(4)、右侧轨(5)和左侧轨(6)分别相应地衔接组成循环轨道。
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