CN110877807A - 一种车载输送带结构 - Google Patents

一种车载输送带结构 Download PDF

Info

Publication number
CN110877807A
CN110877807A CN201911198279.8A CN201911198279A CN110877807A CN 110877807 A CN110877807 A CN 110877807A CN 201911198279 A CN201911198279 A CN 201911198279A CN 110877807 A CN110877807 A CN 110877807A
Authority
CN
China
Prior art keywords
conveying
belt
conveying belt
chain
conveyer belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911198279.8A
Other languages
English (en)
Inventor
何桥
谢周平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Huilong Special Vehicle Co ltd
Original Assignee
Hubei Huilong Special Vehicle Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Huilong Special Vehicle Co ltd filed Critical Hubei Huilong Special Vehicle Co ltd
Priority to CN201911198279.8A priority Critical patent/CN110877807A/zh
Publication of CN110877807A publication Critical patent/CN110877807A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/44—Belt or chain tensioning arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/02—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a load-carrying belt attached to or resting on the traction element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/30—Details; Auxiliary devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/22—Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/04—Drums, rollers, or wheels
    • B65G23/06—Drums, rollers, or wheels with projections engaging abutments on belts or chains, e.g. sprocket wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车载输送带结构，包含一个输送带，在所述输送带一端穿设有一个第一输送带导向装置，在所述输送带另一端穿设有一个第二输送带导向装置；且第一输送带导向装置及第二输送带导向装置分别与输送带两端的内侧面相压紧贴合，用于张紧、牵引输送带前进，使得输送带与输送带所对应的输送链横梁在输送带两端运转的线速度一致，以避免因输送带与链条横梁在输送带两端线速度不一致，导致链条横梁与输送带之间发生相对移动而摩擦输送带，进而影响输送带的使用寿命。本发明的优点有：输送链受力小，使用寿命长，且能适应不同型号的输送带链条的安装要求，零部件通用性强，大大减低了零部件型号，降低了生成成本；输送带磨损小，使用寿命长。

Description

一种车载输送带结构
技术领域
本发明涉及一种输送带，属汽车零部件领域，具体的说是涉及一种车载输送带结构。
背景技术
在现有的输送带式自卸车中，货物通常是直接承载在输送带胶皮上的，也即承载在链条上的。在进行自卸车卸货的过程中，通常是依靠自卸车车厢底部的链条来带动输送带胶皮将货物从车厢中倾斜出，而在卸货的过程中，货物的重量几乎全部压载在链条上，使得链条承受着较大的载荷，在链条滚动的过程中，会使链条与链条导轨之间产生较大的滚动摩擦阻力，长此以往下去，链条会产生严重磨损，进而降低其使用寿命；其次，在链条承受着较大的载荷时，链条与链条导轨之间会产生较大的滑动摩擦阻力，进而会需要更大的动力去驱动链条运动以满足卸货的要求。另外，制作不同型号的自卸车型所需的链条型号也不同，当采用不同型号的链条时，其链条轴承到其对应承载面的距离也会随之变化，为了适应这种变化，常规的做法是采取改变轴承支承板(即为链条提供承载面的支承办)的高度，但这会导致相应配套的零部件型号增多，造成生产成本的增加。
针对上述问题，本申请人之前已经提供了一种改进方案，即通过设置可调节高度的折弯轨道与滚子轴承件相配合的方式来解决，虽然这个改进可以解决上述问题，但是在实际过程中，针对这个改进方案本申请人又发现了新的问题，即货物及输送带的重力通过链条横梁传递到车架上，链条只承受牵引力，输送带是通过链条横梁与输送带之间的摩擦力使其转动的，但是输送带与链条横梁在输送带两端的线速度往往不一致，这就会导致链条横梁与输送带之间会发生相对移动进而摩擦输送带，使得输送带的使用寿命降低。
发明内容
针对背景技术中的问题，本发明的目的在于提供一种新的车载输送带结构，即可解决链条磨损问题及零部件不通用的问题，同时又能很好的解决输送带两端因线速度不一致所导致的输送带磨损问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种车载输送带结构，包含一个输送带，在所述输送带一端穿设有一个第一输送带导向装置，在所述输送带另一端穿设有一个第二输送带导向装置；所述第一输送带导向装置及第二输送带导向装置分别与所述输送带两端的内侧面相压紧贴合，并用于张紧、牵引所述输送带前进，使得输送带与输送带所对应的输送链横梁在输送带两端运转的线速度一致。
进一步，在所述输送带穿设有第二输送带导向装置的一端还设有一个第三输送带导向装置及一个输送带张紧装置，所述第三输送带导向装置支承在所述输送带下部的外侧、并与所述输送带下部的外侧面相压紧贴合，所述输送带张紧装置支承在所述输送带下部的内侧、并与输送带下部的内侧面相压紧贴合。
进一步，上述车载输送带结构，还包含有设置在所述输送带内侧的两条平行相对的输送链、两个平行相对的主动链轮、两个平行相对的从动链轮、若干根平行相对的输送链横梁及若干根平行相对的折制C形轨道；
所述的两个平行相对的主动链轮通过一个主动链轮托辊相连，并设置在所述的两条平行相对的输送链一端，且每个所述主动链轮对应穿设在一条所述输送链中，并对应与所述输送链相啮合连接；
所述的两个平行相对的从动链轮通过一个从动链轮托辊相连，并设置在所述的两条平行相对的输送链另一端，且每个所述从动链轮托对应穿设一条所述输送链中，并对应与所述输送链相啮合连接；
所述的若干根平行相对的输送链横梁均设置在所述的两条平行相对的输送链之间，且每个输送链横梁的两端均对应与所述的两条平行相对的输送链相连接固定，每个输送链横梁的下部均还滚动支承在所述的若干根平行相对的折制C形轨道上，每个输送链横梁的上部均还与所述述输送带相摩擦接触配合；
所述的若干根平行相对的折制C形轨道均设置在所述的若干根平行相对的输送链横梁下方，并固定支承或可拆卸式支承在若干根平行相对的车架横梁上，所述的若干根平行相对的车架横梁均固定设置在两条平行相对的车架纵梁之间。
进一步，在每根所述输送链横梁的下部均设置有若干个滚动轴承，每根所述输送链横梁均通过其下部设有的若干滚动轴承对应滚动支承在所述的若干根平行相对的折制C形轨道上，且每根折制C形轨道均对应支撑着每根输送链横梁中的一个所述滚动轴承。
作为本发明进一步的优选方案：还包含设置在所述第一输送带导向装置两侧的两条输送带导向传动链，且每条所述输送带导向传动链一端对应与设置在所述第一输送带导向装置一侧的一个第一导向传动链轮相啮合连接，另一端对应与设置在与之相对应的一个主动链轮一侧的一个第二导向传动链轮相啮合连接。
进一步，所述第一输送带导向装置及第二输送带导向装置均一个导向辊筒。
进一步，所述第三输送带导向装置为一个导向辊筒，所述输送带张紧装置为一个张紧辊筒。
进一步，所述折制C形轨道为高度可调的折制C形轨道或高度固定的折制C形轨道。
与现有技术相比，本发明的优点有：
(1)通过滚动轴承来代替输送链在折制C形轨道上滚动来实现对货物的卸载功能，输送链仅承受输送带给予的拉力，由滚动轴承来代替输送链承受货物施加给输送带的纵向压力，不仅减少了输送链液压系统的滚动阻力，还有效的解决了输送链的磨损问题，使得输送链的使用寿命得以延长；
(2)对于不同车型安装需要，只需通过调整设置折制C形轨道高度尺寸，即可适应不同的承载面高度需求，无需改变输送链的型号及滚动轴承件的型号，装车所需的零部件型号少，零部件通用性强，大大降低了生产制造成本，简化零部件的安装难度，有利于提高企业的市场竞争力；
(3)通过在输送带的两端分别加入一个输送带导向装置，以保证输送带与输送链横梁在输送带两端的线速度一致，避免了输送链横梁与输送带之间发生相对移动而摩擦输送带，使得在输送带的使用寿命得以延长；
(4)可以通过再在输送带主动链轮的一端在加入一个输送带导向装置及输送带张紧装置，可以给输送带额外施加一定的张紧力，进一步保证输送带与链条横梁在输送带两端的线速度一致；
(5)当货物较轻时，链条横梁与输送带之间的摩擦力较小，不足以驱动输送带转动，导致此时输送带出现打滑，影响卸货效率以及对输送带造成磨损时，本发明还可以通过在每个主动链轮的外侧均再加一链轮，在第一输送带导向装置两端外侧端部均再加一链轮，将增加的链轮通过一个链轮输送带连接在一起，通过合适的齿比及外径比，使链条横梁顶部与第一输送带导向装置外沿的线速度一致，以保证卸货效率和减少输送带磨损。
附图说明
图1为本发明的第一种实施例；
图2为图1的A-A截面示意图；
图3为图2中M处放大图；
图4为本发明的第二种实施例；
图5为本发明的第三种实施例；
图6为图5中N处放大图；
附图标记说明：1、输送带；2、第一输送带导向装置；3、第二输送带导向装置；4、第三输送带导向装置；5、输送带张紧装置；6、输送链；7、主动链轮；8、从动链轮；9、输送链横梁；10、折制C形轨道；11、车架横梁；12、滚动轴承；13、输送带导向传动链；14、第一导向传动链轮；15、第二导向传动链轮。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本发明是如何实施的。
实施例1：
如图1至图3所示，本实施例提供的一种车载输送带结构，包含一个输送带1，在输送带1一端穿设有一个第一输送带导向装置2，在输送带1另一端穿设有一个第二输送带导向装置3；第一输送带导向装置2及第二输送带导向装置3分别与输送带1两端的内侧面相压紧贴合，并用于张紧、牵引输送带1前进，以使得输送带1与输送带1所对应的输送链横梁9在输送带1两端运转的线速度一致，进而避免了输送链横梁9与输送带1因在两端运转的线速度不一致而发生相对移动出现摩擦输送带的现象，使得在输送带1的使用寿命得以延长；
在本实施例中，车载输送带结构还包含设置在输送带1内侧的两条平行相对的输送链6、两个平行相对的主动链轮7、两个平行相对的从动链轮8、若干根平行相对的输送链横梁9及若干根平行相对的折制C形轨道10；
其中，两个平行相对的主动链轮7通过一个主动链轮托辊(图中未示出)相连，并设置在两条平行相对的输送链6一端，且每个主动链轮7对应穿设在一条输送链6中，并与之相啮合连接；
其中，两个平行相对的从动链轮8通过一个从动链轮托辊(图中未示出)相连，并设置在两条平行相对的输送链6另一端，且每个从动链轮8对应穿设在一条输送链6中，并与之相啮合连接；
其中，若干根平行相对的输送链横梁9均设置在两条平行相对的输送链6之间，且每个输送链横梁9的两端均对应与两条平行相对的输送链6相连接固定，每个输送链横梁9的上部均还对应滚动支承在若干根平行相对的折制C形轨道10上，每个输送链横梁9的下部均还与输送带1相摩擦接触配合；
其中，若干根平行相对的折制C形轨道10均设置在若干根平行相对的输送链横梁9下方，并固定支承或可拆卸式支承在若干根平行相对的车架横梁11上，若干根平行相对的车架横梁11均固定设置在两条平行相对的车架纵梁(图中未示出)之间。
具体的说，在本实施例中，在每根输送链横梁9的下部均设置有若干个滚动轴承12，每根输送链横梁9均通过其下部设有的若干滚动轴承12对应滚动支承在若干根平行相对的折制C形轨道10上，且每根折制C形轨道10均对应支撑着每根输送链横梁9中的一个滚动轴承12。
具体的说，在本实施例中，第一输送带导向装置2及第二输送带导向装置3分别为一个导向辊筒。
具体的说，在本实施例中，折制C形轨道10为高度可调的折制C形轨道或高度固定的折制C形轨道；
其中，当折制C形轨道10为高度固定的折制C形轨道时，折制C形轨道10固定支承车架横梁11上，在实际应用中，可通过选择更换不同高度尺寸的折制C形轨道来适应不同型号的自卸车制作需要。
其中，当折制C形轨道10为高度可调的折制C形轨道时，折制C形轨道10可拆卸式支承在车架横梁11上，在实际应用中，可直接通过调节折制C形轨道9的高度便可适应不同型号的自卸车制作需要。
实施例2：
本实施例与实施例1的区别在于：如图4所示，在输送带1穿设有第二输送带导向装置3的一端还设有一个第三输送带导向装置4及一个输送带张紧装置5；
其中，第三输送带导向装置4支承在输送带1下部的外侧、并与输送带1下部的外侧面相压紧贴合，输送带张紧装置5支承在输送带1下部的内侧、并与输送带1下部的内侧面相压紧贴合。
具体的说，在本实施例中，第三输送带导向装置4为一个导向辊筒，输送带张紧装置5为一个张紧辊筒。
实施例3：
本实施例与实施例2的区别在于：如图5和图6所示，在第一输送带导向装置2的两端还分别设置有一个第一导向传动链轮14，在每个主动链轮7的一侧还分别设置有一个第二导向传动链轮15，每个第一导向传动链轮14对应与一个第二导向传动链轮15通过一条输送带导向传动链13相啮合传动连接。
本实施例主要是用于解决当车厢内待卸载的剩余货物较少、重量较轻时所提供的进一步改进措施，因为当货物较轻时，此时的输送链横梁9与输送带1之间的摩擦力较小，不足以驱动输送带1转动的情况，此时输送带1会出现打滑现象，进而影响卸货效率，与此同时，输送链横梁9也会对输送带1造成磨损。
具体的说，为了避免输送带1会出现打滑，进而影响卸货效率以及输送链横梁9对输送带1造成磨损的问题，本实施例具体可以先通过在每个主动链轮7的外侧端部分别增加一个第二导向传动链轮15，在第一输送带导向装置2的两端的外侧端部分别增加一个第一导向传动链轮14，然后再将每个第一导向传动链轮14对应与一个第二导向传动链轮15通过一条输送带导向传动链13相啮合链接在一起，通过合适的齿比及外径比，使输送链横梁9顶部与第一输送带导向装置2外沿的线速度保证一致，从而实现由主动链轮7驱动第一输送带导向装置2转动，再由第一输送带导向装置2驱动输送带1转动，进而实现卸货的目的。
在本发明中，货物及输送带的重力是通过输送链横梁9传递到车架(由车架横梁及车架纵梁构成)上的，输送链6只承受牵引力，输送带1是通过输送链横梁9与输送带1之间的摩擦力而使其转动的。
最后说明，以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车载输送带结构，包含一个输送带(1)，其特征在于：在所述输送带(1)一端穿设有一个第一输送带导向装置(2)，在所述输送带(1)另一端穿设有一个第二输送带导向装置(3)；所述第一输送带导向装置(2)及第二输送带导向装置(3)分别与所述输送带(1)两端的内侧面相压紧贴合，并用于张紧、牵引所述输送带(1)前进，使得输送带(1)与输送带(1)所对应的输送链横梁(9)在输送带(1)两端运转的线速度一致。
2.根据权利要求1所述的车载输送带结构，其特征在于：在所述输送带(1)穿设有第一输送带导向装置(2)的一端还设有一个第三输送带导向装置(4)及一个输送带张紧装置(5)，所述第三输送带导向装置(4)支承在所述输送带(1)下部的外侧、并与所述输送带(1)下部的外侧面相压紧贴合，所述输送带张紧装置(5)支承在所述输送带(1)下部的内侧、并与输送带(1)下部的内侧面相压紧贴合。
3.根据权利要求1或2所述的车载输送带结构，其特征在于：还包含设置在所述输送带(1)内侧的两条平行相对的输送链(6)、两个平行相对的主动链轮(7)、两个平行相对的从动链轮(8)、若干根平行相对的输送链横梁(9)及若干根平行相对的折制C形轨道(10)；
所述的两个平行相对的主动链轮(7)通过一个主动链轮托辊相连，并设置在所述的两条平行相对的输送链(6)一端，且每个所述主动链轮(7)对应穿设在一条所述输送链(6)中，并对应与所述输送链(6)相啮合连接；
所述的两个平行相对的从动链轮(8)通过一个从动链轮托辊相连，并设置在所述的两条平行相对的输送链(6)另一端，且每个所述从动链轮(8)对应穿设在一条所述输送链(6)中，并对应与所述输送链(6)相啮合连接；
所述的若干根平行相对的输送链横梁(9)均设置在所述的两条平行相对的输送链(6)之间，且每个输送链横梁(9)的两端均对应与所述的两条平行相对的输送链(6)相连接固定，每个输送链横梁(9)的下部均还滚动支承在所述的若干根平行相对的折制C形轨道(10)上，每个输送链横梁(9)的上部均还与所述述输送带(1)相摩擦接触配合；
所述的若干根平行相对的折制C形轨道(10)均设置在所述的若干根平行相对的输送链横梁(9)下方，并固定支承或可拆卸式支承在若干根平行相对的车架横梁(11)上，所述的若干根平行相对的车架横梁(11)均固定设置在两条平行相对的车架纵梁之间。
4.根据权利要求3所述的车载输送带结构，其特征在于：在每根所述输送链横梁(9)的下部均设置有若干个滚动轴承(12)，每根所述输送链横梁(9)均通过其下部设有的若干滚动轴承(12)对应滚动支承在所述的若干根平行相对的折制C形轨道(10)上，且每根折制C形轨道(10)均对应支撑着每根输送链横梁(9)中的一个所述滚动轴承(12)。
5.根据权利要求3所述的车载输送带结构，其特征在于：还包含设置在所述第一输送带导向装置(2)两侧的两条输送带导向传动链(13)，且每条所述输送带导向传动链(13)一端对应与设置在所述第一输送带导向装置(2)一侧的一个第一导向传动链轮(14)相啮合连接，另一端对应与设置在与之相对应的一个主动链轮(7)一侧的一个第二导向传动链轮(15)相啮合连接。
6.根据权利要求1所述的车载输送带结构，其特征在于：所述第一输送带导向装置(2)及第二输送带导向装置(3)分别为一个导向辊筒。
7.根据权利要求2所述的车载输送带结构，其特征在于：所述第三输送带导向装置(4)为一个导向辊筒，所述输送带张紧装置(5)为一个张紧辊筒。
8.根据权利要求3所述的车载输送带结构，其特征在于：所述折制C形轨道(10)为高度可调的折制C形轨道或高度固定的折制C形轨道。
CN201911198279.8A 2019-11-29 2019-11-29 一种车载输送带结构 Pending CN110877807A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911198279.8A CN110877807A (zh) 2019-11-29 2019-11-29 一种车载输送带结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911198279.8A CN110877807A (zh) 2019-11-29 2019-11-29 一种车载输送带结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110877807A true CN110877807A (zh) 2020-03-13

Family

ID=69729685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911198279.8A Pending CN110877807A (zh) 2019-11-29 2019-11-29 一种车载输送带结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110877807A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112455311A (zh) * 2020-11-30 2021-03-09 威海顺丰专用车制造股份有限公司 自卸半挂车
CN113320608A (zh) * 2021-06-23 2021-08-31 厦门厦工重工有限公司 一种改良的半挂车车架
CN113501283A (zh) * 2021-09-08 2021-10-15 南通宝雪冷冻设备有限公司 一种带有自调差速输送装置的螺旋速冻机
CN115489414A (zh) * 2022-11-07 2022-12-20 威海顺丰专用车制造股份有限公司 一种输送带式自卸车
WO2023041208A1 (de) * 2021-09-16 2023-03-23 Norbert Terbrack Fördersystem, und damit ausgestattetes fahrzeug

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB957522A (en) * 1959-08-20 1964-05-06 Gewerk Eisenhuette Westfalia Endless conveyor belt assembly
US5934862A (en) * 1996-08-06 1999-08-10 E.D. Etnyre & Co. Conveyor mechanism
CN105109908A (zh) * 2015-07-20 2015-12-02 杭州斗源机械电子有限公司 一种链条输送机构
CN105173537A (zh) * 2015-07-20 2015-12-23 杭州斗源机械电子有限公司 一种链式输送机构
CN207497516U (zh) * 2017-11-23 2018-06-15 西安精密印刷机械研究院有限公司 输送带机构、张紧机构、烘干定型设备及瓦楞纸板生产线
CN109230261A (zh) * 2018-08-26 2019-01-18 太原理工大学 一种车组托拉式胶带输送机
CN211140581U (zh) * 2019-11-29 2020-07-31 湖北汇龙专用汽车有限公司 一种车载输送带结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB957522A (en) * 1959-08-20 1964-05-06 Gewerk Eisenhuette Westfalia Endless conveyor belt assembly
US5934862A (en) * 1996-08-06 1999-08-10 E.D. Etnyre & Co. Conveyor mechanism
CN105109908A (zh) * 2015-07-20 2015-12-02 杭州斗源机械电子有限公司 一种链条输送机构
CN105173537A (zh) * 2015-07-20 2015-12-23 杭州斗源机械电子有限公司 一种链式输送机构
CN207497516U (zh) * 2017-11-23 2018-06-15 西安精密印刷机械研究院有限公司 输送带机构、张紧机构、烘干定型设备及瓦楞纸板生产线
CN109230261A (zh) * 2018-08-26 2019-01-18 太原理工大学 一种车组托拉式胶带输送机
CN211140581U (zh) * 2019-11-29 2020-07-31 湖北汇龙专用汽车有限公司 一种车载输送带结构

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112455311A (zh) * 2020-11-30 2021-03-09 威海顺丰专用车制造股份有限公司 自卸半挂车
CN113320608A (zh) * 2021-06-23 2021-08-31 厦门厦工重工有限公司 一种改良的半挂车车架
CN113501283A (zh) * 2021-09-08 2021-10-15 南通宝雪冷冻设备有限公司 一种带有自调差速输送装置的螺旋速冻机
CN113501283B (zh) * 2021-09-08 2021-11-12 南通宝雪冷冻设备有限公司 一种带有自调差速输送装置的螺旋速冻机
WO2023041208A1 (de) * 2021-09-16 2023-03-23 Norbert Terbrack Fördersystem, und damit ausgestattetes fahrzeug
CN115489414A (zh) * 2022-11-07 2022-12-20 威海顺丰专用车制造股份有限公司 一种输送带式自卸车
CN115489414B (zh) * 2022-11-07 2024-08-23 威海顺丰专用车制造股份有限公司 一种输送带式自卸车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110877807A (zh) 一种车载输送带结构
CN110239894B (zh) 无极车组链多点驱动带式输送机及链张紧方法
CN211140581U (zh) 一种车载输送带结构
CN111573177B (zh) 车-带一体式连接换向的轨道输送机
CN109720260B (zh) 一种散货用运输车厢及汽车
CN210363513U (zh) 一种带活动侧板的自卸半挂车
CN211076056U (zh) 一种具有密封防漏功能的车架
CN203513197U (zh) 一种侧面堆垛车
GB1346875A (en) Variable speed conveyor
CN219314079U (zh) 一种自行走装车平台
CN114803344A (zh) 一种新型上下轮轨道式输送自卸装置
CN216374530U (zh) 轨面行走小车
CN214878544U (zh) 一种用于自动装载系统的移动平台
CN211282650U (zh) 一种可移动皮带输送装置的机头
CN208037399U (zh) 长距离直线输送系统
CN214454224U (zh) 一种车载输送带结构及新型自卸车
CN201472983U (zh) 移动式伸缩升降输送车
CN211075658U (zh) 一种新型自卸车卸货传输机构及自卸车
CN107323980A (zh) 乘用车轮胎装配装置
CN214523515U (zh) 一种车架及包含它的车辆
CN111099270A (zh) 一种绳连车组牵引式胶带输送机
CN202186689U (zh) 冶金炉的输送带连动装置
CN210594355U (zh) 一种异形传输链及其构成的传输系统
CN216188618U (zh) 倍程皮带涨紧装置及应用该装置的四向穿梭车
CN110589363A (zh) 一种用于特种车辆的新型链条

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination