CN207918281U - 一种新型起重机用防脱轨端梁 - Google Patents

一种新型起重机用防脱轨端梁 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种新型起重机用防脱轨端梁，它包括端梁本体，其特征在于：所述的端梁本体端部安装有行走轮，所述的行走轮的轮槽下侧设置有工字钢轨道，所述的端梁本体侧面下部连接有支撑板，所述的支撑板通过螺栓与端梁本体连接，所述的支撑板下部侧面连接有弹簧杆，所述的弹簧杆包括与支撑板连接的外管、沿外管内侧滑动的滑杆和一端固定在外管的内侧底面的弹簧，所述的弹簧另一端连接滑杆，所述的弹簧杆的伸缩端连接有滚轮；本实用新型结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨，进而避免发生起重机脱轨事故。

Description

一种新型起重机用防脱轨端梁
技术领域
本实用新型属于起重机安全技术领域，具体涉及一种起重机端梁，特别涉及一种新型起重机用防脱轨端梁。
背景技术
桥式起重机是车间、仓库广泛应用的起重设备，桥式起重机主要有主梁、端梁、电动小车和电动葫芦等组成，起重机端梁是承载桥式起重机起吊作业的关键部件，起重机端梁结构简单，承载能力有限，由于起重机主梁跨度往往较大，端梁上的行走机构无法完全同步，在长期的使用过程中，造成的行走轮的磨损，甚至导致严重的恶性循环，直接造成起重机端梁上的行走轮极易从轨道上脱落，现有的桥式起重机端梁的防脱轨装置却收效甚微；因此，提供一种结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨的新型起重机用防脱轨端梁是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨的新型起重机用防脱轨端梁。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型起重机用防脱轨端梁，它包括端梁本体，所述的端梁本体端部安装有行走轮，所述的行走轮的轮槽下侧设置有工字钢轨道，所述的端梁本体侧面下部连接有支撑板，所述的支撑板通过螺栓与端梁本体连接，所述的支撑板下部侧面连接有弹簧杆，所述的弹簧杆包括与支撑板连接的外管、沿外管内侧滑动的滑杆和一端固定在外管的内侧底面的弹簧，所述的弹簧另一端连接滑杆，所述的弹簧杆的伸缩端连接有滚轮。
所述的弹簧杆与支撑板的连接方式为焊接或螺栓连接。
所述的外管的横截面为U形结构。
所述的弹簧杆和端梁本体位于支撑板的同侧。
所述的支撑板对称设置在端梁本体两侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型在端梁本体侧面设置支撑板，支撑板下部连接有可微量伸缩的弹簧杆，既不影响起重机的正常运行，又能防止起重机端梁行走轮的脱轨，保证安全；当行走轮的与工字钢轨道的接触点的偏差变大时或车轮的轮沿不能起到有效的导向限位作用时，轮槽渐渐偏离轨道中心，弹簧杆带动滚轮接触工字钢轨道中部凹槽，工字钢轨道压缩弹簧杆，弹簧杆卡住工字钢轨道，避免行走轮脱轨；本实用新型结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨，进而避免发生起重机脱轨事故。
附图说明
图1是本实用新型一种新型起重机用防脱端梁的端部视图。
图2是本实用新型一种新型起重机用防脱端梁的弹簧杆的剖视图。
图中：1、端梁本体 2、行走轮 3、支撑板 4、螺栓 5、弹簧杆 51、滑杆 52、外管 53、弹簧 6、滚轮 7、工字钢轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种新型起重机用防脱轨端梁，它包括端梁本体1，所述的端梁本体1端部安装有行走轮2，所述的行走轮2的轮槽下侧设置有工字钢轨道7，所述的端梁本体1侧面下部连接有支撑板3，所述的支撑板3通过螺栓4与端梁本体1连接，所述的支撑板3下部侧面连接有弹簧杆5，所述的弹簧杆5包括与支撑板3连接的外管52、沿外管52内侧滑动的滑杆51和一端固定在外管52的内侧底面的弹簧53，所述的弹簧53另一端连接滑杆51，所述的弹簧杆5的伸缩端连接有滚轮6。
本实用新型在端梁本体侧面设置支撑板，支撑板下部连接有可微量伸缩的弹簧杆，既不影响起重机的正常运行，又能防止起重机端梁行走轮的脱轨，保证安全；当行走轮的与工字钢轨道的接触点的偏差变大时或车轮的轮沿不能起到有效的导向限位作用时，轮槽渐渐偏离轨道中心，弹簧杆带动滚轮接触工字钢轨道中部凹槽，工字钢轨道压缩弹簧杆，弹簧杆卡住工字钢轨道，避免行走轮脱轨；本实用新型结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨，进而避免发生起重机脱轨事故。
实施例2
如图1和图2所示，一种新型起重机用防脱轨端梁，它包括端梁本体1，所述的端梁本体1端部安装有行走轮2，所述的行走轮2的轮槽下侧设置有工字钢轨道7，所述的端梁本体1侧面下部连接有支撑板3，所述的支撑板3通过螺栓4与端梁本体1连接，所述的支撑板3下部侧面连接有弹簧杆5，所述的弹簧杆5包括与支撑板3连接的外管52、沿外管52内侧滑动的滑杆51和一端固定在外管52的内侧底面的弹簧53，所述的弹簧53另一端连接滑杆51，所述的弹簧杆5的伸缩端连接有滚轮6。
所述的弹簧杆5与支撑板3的连接方式为焊接或螺栓连接；所述的外管52的横截面为U形结构；所述的弹簧杆5和端梁本体1位于支撑板3的同侧；所述的支撑板3对称设置在端梁本体1两侧。
本实用新型在端梁本体侧面设置支撑板，支撑板下部连接有可微量伸缩的弹簧杆，既不影响起重机的正常运行，又能防止起重机端梁行走轮的脱轨，保证安全；当行走轮的与工字钢轨道的接触点的偏差变大时或车轮的轮沿不能起到有效的导向限位作用时，轮槽渐渐偏离轨道中心，弹簧杆带动滚轮接触工字钢轨道中部凹槽，工字钢轨道压缩弹簧杆，弹簧杆卡住工字钢轨道，避免行走轮脱轨；本实用新型结构简单，使用方便，制造成本较低，有效避免行走轮轮槽脱轨，进而避免发生起重机脱轨事故。

Claims (5)

1.一种新型起重机用防脱轨端梁，它包括端梁本体，其特征在于：所述的端梁本体端部安装有行走轮，所述的行走轮的轮槽下侧设置有工字钢轨道，所述的端梁本体侧面下部连接有支撑板，所述的支撑板通过螺栓与端梁本体连接，所述的支撑板下部侧面连接有弹簧杆，所述的弹簧杆包括与支撑板连接的外管、沿外管内侧滑动的滑杆和一端固定在外管的内侧底面的弹簧，所述的弹簧另一端连接滑杆，所述的弹簧杆的伸缩端连接有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种新型起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述的弹簧杆与支撑板的连接方式为焊接或螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述的外管的横截面为U形结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述的弹簧杆和端梁本体位于支撑板的同侧。
5.根据权利要求1所述的一种新型起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述的支撑板对称设置在端梁本体两侧。
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