CN201702405U - 一种动力卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种动力卡盘。其包括外壳、活塞、动力楔块和端盖，端盖安装在外壳上，端盖与外壳之间形成封闭腔室，活塞装在该腔室内，活塞后部与外壳底部之间形成前移腔室；活塞前部与端盖之间形成后移腔室；其特征在于：所述端盖上开设有至少两个在圆周方向均匀分布的端盖T型槽，每个端盖T型槽的中心线均穿过端盖中心，T型的动力楔块装在端盖T型槽内并能滑动；活塞的前表面上设有与端盖T型槽一一对应的斜楔爪，斜楔爪插在动力楔块上的斜楔口内，组成斜楔增力机构，活塞及斜楔爪前后移动驱动动力楔块在端盖T型槽内滑动；动力楔块上连接有卡爪，卡爪跟随动力楔块同步移动。本实用新型结构巧妙合理，夹持精度高、安全可靠、适用范围广。

Description

一种动力卡盘

技术领域

本实用新型涉及一种使用于车床、铣床上的用于夹持工件的装置，具体是一种内置活塞式的动力卡盘。

背景技术

动力卡盘是机械装配中广泛使用的夹具，现有技术中常用的动力卡盘主要是由外壳、活塞、动力楔块及卡爪组成，活塞装在外壳内，通过压缩空气或液压油驱动；活塞上设有斜楔爪，活塞前后移动时带动动力楔块及连接在动力楔块上的卡爪位置变动，实现夹持或松开释放工件的操作。但现有动力卡盘的主要缺陷在于重复夹持精度差，其原因在于：(1)、活塞在外壳中运动，容易产生偏斜，主要原因在于活塞的直径较大而且长度又较短，活塞在外壳中移动时非常容易产生偏斜，从而引起卡爪的夹持精度变差。(2)、动力卡盘的动力楔块斜楔面与活塞上的斜楔爪连接有两个滑动配合面，零件制造的精度要求较高，装配难度较大，出现微小的误差也会影响到的夹持精度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构巧妙合理，夹持精度高、安全可靠、适用范围广的动力卡盘。

按照本实用新型提供的技术方案，所述动力卡盘包括外壳、活塞、动力楔块和端盖，端盖安装在外壳上，端盖与外壳之间形成封闭的腔室，所述活塞装在该腔室内，活塞后部与外壳底部之间形成前移腔室，前移腔室通过前移进口与外界连通；活塞前部与端盖之间形成后移腔室，后移腔室通过后移进口与外界连通；其特征在于：所述端盖上开设有至少两个在圆周方向均匀分布的端盖T型槽，每个端盖T型槽的中心线均穿过端盖中心，所述动力楔块设为T型，动力楔块装在端盖T型槽内并能沿端盖T型槽滑动；所述活塞的前表面上设有与端盖T型槽一一对应的斜楔爪，在动力楔块上开设有与斜楔爪相对应的斜楔口，斜楔爪插在斜楔口内，组成斜楔增力机构，活塞及斜楔爪前后移动驱动动力楔块在端盖T型槽内滑动；所述动力楔块上连接有卡爪，卡爪跟随动力楔块同步移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述动力楔块上开设有楔块T型槽，在楔块T型槽内装有能够沿楔块T型槽自由滑动的T型定位块，所述卡爪与动力楔块通过连接于T型定位块上的螺钉固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞后表面与前表面的中心位置分别凸起，形成一个中心圆柱体，中心圆柱体的后端向后穿过外壳的中心，中心圆柱体的前端装在端盖内侧面上设有的圆柱形凹陷内；所述前移进口和后移进口开设在中心圆柱体上。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜楔爪个数为2个、3个或4个。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞与外壳之间装有第一密封圈，所述活塞与端盖之间装有第二密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡爪与动力楔块的连接配合面设为相互啮合的梳齿形。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心圆柱体的后端与外壳之间装有第三密封圈。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：结构巧妙合理，夹持精度高、安全可靠、适用范围广，能够对工件进行瞬间夹持、松开，减轻操作人员的劳动强度，提高生产效率，减少设备的投入。卡爪与动力楔块的结合位置灵活可调，可以夹持不同尺寸的工件。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为本实用新型实施例中动力楔块的主视图。

图4为图3的左视图。

图5为图3的俯视图。

图6为图3中的C部放大示意图。

图7为本实用新型实施例中活塞的主视图。

图8为图7的B-B向剖视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型所述的动力卡盘广泛使用于车床、铣床、加工中心及其它需要夹持工件的设备上，其可以夹持圆柱、多面体及其它异形体。如图所示，实施例中的动力卡盘主要由外壳1、第一密封圈2、第二密封圈3、第三密封圈4、活塞7、动力楔块8、定位块9和卡爪10等零部件组装而成。

如图1、图2所示，所述端盖12利用螺栓13安装在外壳1上，端盖12与外壳1之间形成封闭的腔室，所述活塞7装在该腔室内，活塞7后部与外壳1底部之间形成前移腔室15，前移腔室15通过前移进口6与外界连通；活塞7前部与端盖12之间形成后移腔室14，后移腔室14通过后移进口5与外界连通；为了提高本实用新型的密封性能，所述活塞7与外壳1之间装有第一密封圈2，所述活塞7与端盖12之间装有第二密封圈3。

如图1、图2所示，所述端盖12上开设有三个在圆周方向均匀分布的端盖T型槽，每个端盖T型槽的中心线均穿过端盖12中心；所述动力楔块8设为T型(如图3～图5所示)，动力楔块8装在端盖T型槽内并能沿端盖T型槽滑动；所述活塞7的前表面上设有三个与端盖T型槽一一对应的斜楔爪7b(如图7、图8所示)，在动力楔块8上开设有与斜楔爪7b相对应的斜楔口8a，斜楔爪7b插在斜楔口8a内，组成斜楔增力机构，活塞7及斜楔爪7b前后移动驱动动力楔块8在端盖T型槽内滑动。

如图1、图2所示，所述动力楔块8上开设有楔块T型槽8b，在楔块T型槽8b内装有能够沿楔块T型槽8b自由滑动的T型定位块9，所述卡爪10与动力楔块8通过连接于T型定位块9上的螺钉11固定连接，卡爪10跟随动力楔块8同步移动。在夹持不同尺寸的工件时，松开螺钉11，调节定位块9在楔块T型槽8b内的位置并重新拧紧螺钉11，即可使卡爪10适应不用尺寸的工件，大大提高设备的适用范围。为了使动力楔块8与卡爪10连接更加稳固、安全、可靠，所述卡爪10与动力楔块8的连接配合面优选设为相互啮合的梳齿形(如图3～图6所示)。

如图1、图2、图7、图8所示，本实用新型中的活塞7后表面与前表面的中心位置分别凸起，形成一个中心圆柱体7a，中心圆柱体7a的后端向后穿过外壳1的中心，中心圆柱体7a的前端装在端盖12内侧面上设有的圆柱形凹陷内，该中心圆柱体7a可有有效提高活塞7前后移动中的稳定性。所述中心圆柱体7a的后端与外壳1之间装有用于提高密封性能的第三密封圈4。所述前移进口6和后移进口5直接开设在中心圆柱体7a上，使得本实用新型的结构更加合理。

本实用新型中的斜楔爪7b个数优选设为2个、3个或4个，也可以根据零件形状的不同增加斜楔爪7b的个数，以实现稳固夹持的目的。

本实用新型中的前移腔室15、后移腔室14分别通过前移进口6、后移进口5通入液压油或压缩空气，通入液压油时，本实用新型为液动式动力卡盘；通入压缩空气时，本实用新型为气动式动力卡盘。本实用新型在采用液压油时，液压油压力应控制在1～2Mpa之间；在采用压缩空气时，压缩空气压力应控制在0.4～0.8Mpa之间。

本实用新型的工作过程和工作原理如下：

夹紧工件时，液压油(或压缩空气)经由前移进口6通入前移腔室15内，活塞7在压力下前移，从而驱动动力楔块8与卡爪10向中心移动，夹紧工件。

释放工件时，液压油(或压缩空气)经由后移进口5通入后移腔室14内，活塞7在压力下后移，从而驱动动力楔块8与卡爪10向外移动，松开释放工件。

本实用新型的用法并不仅限于利用卡爪10夹持，也可以是利用卡爪10由内向外地撑紧工件来实现固定，在这种情况下，固定工件需要动力楔块8向外移动，释放工件则需要动力楔块8向中心移动。

Claims (7)

1.一种动力卡盘，包括外壳(1)、活塞(7)、动力楔块(8)和端盖(12)，端盖(12)安装在外壳(1)上，端盖(12)与外壳(1)之间形成封闭的腔室，所述活塞(7)装在该腔室内，活塞(7)后部与外壳(1)底部之间形成前移腔室(15)，前移腔室(15)通过前移进口(6)与外界连通；活塞(7)前部与端盖(12)之间形成后移腔室(14)，后移腔室(14)通过后移进口(5)与外界连通；其特征在于：所述端盖(12)上开设有至少两个在圆周方向均匀分布的端盖T型槽，每个端盖T型槽的中心线均穿过端盖(12)中心，所述动力楔块(8)设为T型，动力楔块(8)装在端盖T型槽内并能沿端盖T型槽滑动；所述活塞(7)的前表面上设有与端盖T型槽一一对应的斜楔爪(7b)，在动力楔块(8)上开设有与斜楔爪(7b)相对应的斜楔口(8a)，斜楔爪(7b)插在斜楔口(8a)内，组成斜楔增力机构，活塞(7)及斜楔爪(7b)前后移动驱动动力楔块(8)在端盖T型槽内滑动；所述动力楔块(8)上连接有卡爪(10)，卡爪(10)跟随动力楔块(8)同步移动。

2.如权利要求1所述的动力卡盘，其特征在于：所述动力楔块(8)上开设有楔块T型槽(8b)，在楔块T型槽(8b)内装有能够沿楔块T型槽(8b)自由滑动的T型定位块(9)，所述卡爪(10)与动力楔块(8)通过连接于T型定位块(9)上的螺钉(11)固定连接。

3.如权利要求1所述的动力卡盘，其特征在于：所述活塞(7)后表面与前表面的中心位置分别凸起，形成一个中心圆柱体(7a)，中心圆柱体(7a)的后端向后穿过外壳(1)的中心，中心圆柱体(7a)的前端装在端盖(12)内侧面上设有的圆柱形凹陷内；所述前移进口(6)和后移进口(5)开设在中心圆柱体(7a)上。

4.如权利要求1所述的动力卡盘，其特征在于：所述斜楔爪(7b)个数为2个、3个或4个。

5.如权利要求1所述的动力卡盘，其特征在于：所述活塞(7)与外壳(1)之间装有第一密封圈(2)，所述活塞(7)与端盖(12)之间装有第二密封圈(3)。

6.如权利要求2所述的动力卡盘，其特征在于：所述卡爪(10)与动力楔块(8)的连接配合面设为相互啮合的梳齿形。

7.如权利要求3所述的动力卡盘，其特征在于：所述中心圆柱体(7a)的后端与外壳(1)之间装有第三密封圈(4)。

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