CN201629053U - 停车场智能车位综合信息系统 - Google Patents

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CN201629053U CN2010202582485U CN201020258248U CN201629053U CN 201629053 U CN201629053 U CN 201629053U CN 2010202582485 U CN2010202582485 U CN 2010202582485U CN 201020258248 U CN201020258248 U CN 201020258248U CN 201629053 U CN201629053 U CN 201629053U
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孙龙喜
郭跃华
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XIAMEN KEYTOP COMM & TECH CO., LTD.
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Abstract

本实用新型公开了一种停车场智能车位综合信息系统，其特征在于包括若干个与停车场车位一一对应并安装于车位前方的视频车位检测终端、若干与车位检测终端相连接的多路视频处理器、服务器、中央处理器、若干网络交换机、若干寻车查询终端以及相应的数据传输网络；本实用新型采用在每个车位的上前方安装视频车位检测终端，通过视频车位检测终端实时拍摄车位信息来记录车辆的车牌号码及所停泊的位置，从而实现利用输入车牌号码就可以在停车场内寻找到车辆所停泊位置的功能。相比较传统的刷卡定位寻车系统，本系统变更成主动获取车辆位置信息，本系统更具实用性，操作也更为简易。

Description

停车场智能车位综合信息系统
技术领域
本实用新型涉及一种停车场车位系统，特别是涉及一种停车场智能车位综合信息系统。
背景技术
在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大、环境及标志物类似、方向不易识别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆，待找到自己车辆时，已经耗费了太多的时间和精力。
现有的寻车系统主要为刷卡定位模式寻车系统，其主要原理是车主在停车场停好车后，按照车场内的提示在车辆所停放区域附近的刷卡定位终端上刷卡，系统才能对车主的车辆进行定位。刷卡定位模式寻车系统缺点是：车停好后，车主必须在停放区域附近的刷卡定位终端刷卡，如果车主忘记刷卡了，就无法定位，也就无法实现寻车的功能，操作麻烦，另外寻车麻烦，使停车场的车辆周转速度减慢、停车场的使用率低。
发明内容
针对现有刷卡定位模式寻车系统，操作麻烦、停车场使用率低等缺点，设计一种停车场智能车位综合信息系统，达到通过车牌号，快速实现车位引导和车主寻车的目的。
为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：停车场智能车位综合信息系统，其特征在于包括若干个与停车场车位一一对应并安装于车位前方的视频车位检测终端、若干与视频车位检测终端相连接的多路视频处理器、一台服务器、一台中央处理器、若干网络交换机、若干寻车查询终端以及相应的数据传输网络，所述的多路视频处理器通过网络交换机与中央处理器相连，并将信息提供给服务器，寻车查询终端位于停车场入口，并通过网络交换机与服务器相连。
进一步，所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征还在于每一处车位前方处还安装有车位状态指示灯。
进一步，所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征还在于还包括与多路视频处理器相连的室内LED车位诱导屏和室外LED车位诱导屏。
进一步，所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征在于所述的视频车位检测终端为半球摄像机，寻车查询终端为液晶触摸屏。
附图说明
图1为本实用新型专利的系统结构图。
其中：1.服务器、2.中央处理器、3.寻车查询终端、4.网络交换机、5.多路视频处理器、6.视频车位检测终端、7.车位状态指示灯、8.室内LED车位诱导屏、9.室外LED车位诱导屏。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1本实用新型的系统结构图所示，在停车车场的每个停车位上前方安装视频车位检测终端6，通过数据传输网络，视频车位检测终端6与多路视频处理器5相连，多路视频处理器5通过网络交换机4与中央处理器2相连，中央处理器2与服务器1相连，并将信息提供给服务器1，寻车查询终端3位于停车场入口，且通过网络交换机4与服务器1相连。
如图1所示，根据需要，在每个视频车位检测终端6中，还安装有车位状态指示灯7，以及在停车场室内和室外还安装有室内LED车位诱导屏8和室外LED车位诱导屏9，并通过数据传输网络与多路视频处理器5相连。
实施例
在停车车场的每个停车位上前方安装视频车位检测终端6，视频车位检测终端6为半球摄像机，视频车位检测终端6按照每秒四张的拍摄速度对停车位的图像信息实时抓拍。一个多路视频处理器5连接至多八个视频车位检测终端6并循环检测，多路视频处理器5中的运算模块把检测到车位状态(0/1)(1：为有车，0：为无车)发送给多路视频处理器5中的控制模块，控制模块用事先协议好的相应的传输协议把车位状态发送给车位状态指示灯7。
当车位状态指示灯7接收到的协议信息中的车位状态是1时，指示灯内的六个红色LED灯珠亮起。当车位状态指示灯7接受到的协议信息中的车位状态位是0时，指示灯内的六个绿色LED灯珠亮起。
当多路视频处理器5检测到某个视频车位检测终端6所拍摄的车位图像时，会对图像进行车牌号码的扫描，如果扫描到车牌号码，则表示该车位为有车状态。如果未扫描到车牌号码，则对该车位图像进行颜色、灰度层次及规则线分布密度进行分析,如果该次判断为无车，则该车位为无车状态。
对扫描到有车牌的图像，多路视频处理器5会进行车牌识别：
1) 车牌定位：进行车牌文字的扫描，由这些文字确定车牌；
2) 车牌二值化：把定位出来的车牌切割出来，处理成黑白二值图像；
3) 车牌文字分割：对已经二值化的车牌进行水平投影等一系列处理，找出每个字之间的间隔处,并从该间隔处进行文字切割；
4) 文字识别：对每个字的外形进行分析，同时和保存的相应文字模板进行匹配，把该字划分为和模板相似度及外形相似度最近的那个文字。
多路视频处理器5将车位状态信息、有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置信息通过网络交换机4与中央处理器2进行socket通讯并将信息提供给服务器1。
服务器1对车位占用信息进行定时扫描，如果发现车位占用情况发生变化，则对该区域空车位进行重新统计，并把该信息发送给中央处理器2。中央处理器2接收到服务器1的更新数据后，通过网络交换机4按照相应的协议发送距各室内LED车位诱导屏8及室外LED车位诱导屏9最近的多路视频处理器5。多路视频处理器5的运算模块会将该信息去除相应的报头及报尾，并发送到信息控制模块。信息控制模块对该信息进行分析并确定该信息是更新LED车位诱导屏的信息，再按照事先和LED车位诱导屏约定的协议方式把该信息发送给LED车位诱导屏。LED车位诱导屏接收到该信息后，对信息中的空车位数进行读取，同时更新显示数据，实现车位引导功能。
当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端3输入自己汽车的车牌时，寻车查询终端3就针对该车牌号码进行服务器1的数据库搜索，找到最相似的几条记录，根据记录中的图像地址栏，读取保存在服务器1中该地址处的图像。当车主通过显示在寻车查询终端3屏幕上的车位图像确定其车后，寻车查询终端3会从服务器1上读取事先画好的车场地图并将取车路线标识在该停车场地图上。最后显示在寻车查询终端3上，实现车主寻车的功能。
综上所述，本实用新型采用在每个车位的上前方安装视频车位检测终端6，通过视频车位检测终端6实时拍摄车位信息来记录车辆的车牌号码及所停泊的位置，从而实现利用输入车牌号码就可以在停车场内寻找到车辆所停泊位置的功能。相比较传统的刷卡寻车系统，客户需要在车辆停泊完毕后到附近的刷卡机进行刷卡记录位置不同。本系统变更成主动获取车辆位置信息，本系统更具实用性，操作也更为简易。

Claims (6)

1.停车场智能车位综合信息系统，其特征在于包括若干个与停车场车位一一对应并安装于车位前方的视频车位检测终端、若干与视频车位检测终端相连接的多路视频处理器、一台服务器、一台中央处理器、若干网络交换机、若干寻车查询终端以及相应的数据传输网络，所述的多路视频处理器通过网络交换机与中央处理器相连，并将信息提供给服务器，寻车查询终端位于停车场入口，并通过网络交换机与服务器相连。
2.如权利要求1所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征还在于每一处车位前方处还安装有车位状态指示灯。
3.如权利要求1所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征还在于还包括与多路视频处理器相连的室内LED车位诱导屏。
4.如权利要求1所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征还在于还包括与多路视频处理器相连的室外LED车位诱导屏。
5.如权利要求1所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征在于所述的视频车位检测终端为半球摄像机。
6.如权利要求1所述的停车场智能车位综合信息系统，其特征在于所述的寻车查询终端为液晶触摸屏。
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