CN201619506U - 一种可快速装卸的清障车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速装卸的清障车，包含有升降装置、托举装置、起吊装置、副车架总成和卸车装置。本实用新型结构简单，装卸方便快捷，功能齐全，设置了副车架总成和卸车装置，使用时可通过副车架总成安装在牵引车底盘上，供清障作业使用，无需占用专用汽车底盘，节约了设备投资；而不用时便可通过卸车装置将其卸下，用辅助小车推离现场放置，牵引车底盘仍可做其他使用，提高了牵引车底盘的利用率。

Description

一种可快速装卸的清障车

技术领域

本实用新型涉及起重、高空作业和清障专用车辆的改进，具体地说是一种可快速装卸的清障车。

背景技术

目前国内使用的清障车都是固定在一辆汽车底盘上，作为一辆专用车使用，不可拆卸，如果不执行清障作业，那么该汽车底盘只能闲置，设备投资大、利用率低。

发明内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种可快速装卸的清障车，以牵引车底盘作为其底盘，并可快速装卸，可实现多种功能，降低设备投资，提高设备利用率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可快速装卸的清障车，包含有升降装置、托举装置和起吊装置，托举装置设置在升降装置上、并能随升降装置升降，起吊装置设置在副车架总成上、并可拆卸，还包含有副车架总成和卸车装置，副车架总成固定在牵引车底盘后端上、并能拆卸，卸车装置与副车架总成连接、并能拆卸，升降装置与副车架总成连接。

所述的副车架总成包含有副车架、连接板、牵引销上座、牵引销和牵引销下座，副车架前端两边设置有连接板并通过连接螺栓固定在牵引车底盘的大梁上，牵引销上座固定在副车架底部、并通过牵引销与固定在牵引车底盘上的牵引销下座固定连接。

所述的升降装置包含有固定支架、副车架后端的左右导轨、垂直升降油缸、托臂连接销，固定支架设置在左右导轨上、并嵌置于导轨槽内可上下移动，垂直升降油缸的两端分别与固定支架的上端及左右导轨的下端连接。

所述的托举装置包含有托臂、双联油缸、伸缩油缸I，托臂为外、中、内筒三节臂，托臂内部设置有双联油缸并与固定支架下端连接，伸缩油缸I的两端分别与固定支架上端及托臂外筒连接。

所述起吊装置包含有吊臂、伸缩油缸II、伸缩油缸III、绞盘、钢丝绳导轮和钢丝绳，吊臂分为主臂和伸缩臂，吊臂安装在副车架上，伸缩油缸II设置在吊臂内部驱动伸缩臂沿主臂内壁运动，伸缩油缸III的两端分别与副车架安装座及吊臂安装座连接，绞盘设置在吊臂固定端，钢丝绳导轮固定在伸缩臂的顶端，在绞盘和钢丝绳导轮之间设置有钢丝绳。

所述卸车装置包含有横撑杆、支腿、支腿座各2件，2件横撑杆的一端分别插入副车架上左右连接板的方孔内，横撑杆与支腿及支腿座可拆卸连接。

还包含有辅助小车，完成清障作业后将牵引车底盘和副车架分离，所述辅助小车通过连接板与副车架可拆卸连接。

本实用新型结构简单，装卸方便快捷，功能齐全，设置了副车架总成和卸车装置，使用时可通过副车架总成安装在牵引车底盘上，供清障作业使用，无需占用专用汽车底盘，节约了设备投资；而不用时便可通过卸车装置将其卸下，用辅助小车推离现场放置，牵引车底盘仍可做其他使用，提高了牵引车底盘的利用率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型卸车后示意图；

图3为本实用新型卸车后的正面视图；

图4为本实用新型卸车后卸掉卸车装置示意图；

图5为本实用新型基本型俯视结构示意图；

图6为本实用新型选装件示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：

如图1、图2、图3和图4所示：

副车架总成：基本型的副车架2通过左右两块连接板3直接用连接螺栓37固定在牵引车底盘1的大梁上，左右两块连接板3之间用160×80的矩形管45焊接连接，连为一体，便于卸车装置使用。固定在副车架2底部的牵引销上座4的牵引销5和固定在牵引车底盘1的牵引销下座6紧紧相扣，牵引车底盘1两根大梁抵住副车架2左右导轨10的背面，左右导轨10的两侧封板7是牵引车底盘1大梁外侧的限位。副车架2和牵引车底盘1装拆方便、快捷，拆去左右两块连接板3牵引车底盘1大梁上的的连接螺栓37即可。

升降装置：固定支架12上下各有两组嵌有摩擦片的摩擦片平台，将固定支架摩擦片平台安装并嵌置于副车架2的左右导轨槽19中，固定支架12下端和托臂17通过托臂连接销16连接，固定支架12上端和垂直升降油缸14缸体安装座用油缸连接销13连接，垂直升降油缸14活塞杆端头和左右导轨10下端用油缸连接销15连接；通过垂直升降油缸14上下运动带动固定支架12和托臂17沿副车架左右导轨槽19上下移动。

托举装置：托臂17由外、中、内筒三节臂以及设置于其内部的双联油缸组成，当双联油缸工作时托臂17中筒沿外筒内壁外伸，当中筒运行到限位装置时，控制双联油缸中的一个油缸的卸荷阀打开，并停止工作，另一个油缸工作带动内筒沿中筒内壁外伸，同样遇到限位时即停止工作，打开换向阀，内筒先缩进，依次是中筒。伸缩油缸I 8的缸体安装座通过油缸连接销9和固定支架12上端连接，伸缩油缸I 8的活塞杆端头通过油缸连接销11和托臂17外筒封闭端安装座连接，通过伸缩油缸I 8的伸缩运动和小角度转动带动托臂从0°转动到90°，加上升降装置上下运动带动托臂17和固定支架12一起上下运动，完成了托举装置的几个动作。

起吊装置：吊臂27用吊臂连接销23连接在副车架2吊臂安装座上，吊臂伸缩臂32内壁安装的伸缩油缸II 30驱动伸缩臂32沿主臂31内壁伸缩运动；伸缩油缸III28的缸体安装座用油缸连接销26连接在副车架安装座上，伸缩油缸III28的活塞杆端头和吊臂27用油缸连接销29连接；绞盘24安装在吊臂27固定端，钢丝绳导轮33焊接在伸缩臂32的的顶端，在绞盘24和钢丝绳导轮33之间设置有钢丝绳25。起吊装置是通过吊臂伸缩臂32的伸缩运动、吊臂主臂31沿副车架吊臂安装座上下转动以及绞盘24带动钢丝绳25沿钢丝绳导轮33运动实现的。

卸车装置：包含有横撑杆43、支腿42和支腿座41各2件，2件横撑杆43前后排列的一端分别插入副车架2左右连接板3的前后方孔内，横撑杆43有规则的排列着调节孔，拔开插销44可以根据实际需要的宽度调节横撑杆43的长度，同样支腿42外表面也有规则的排列着调节孔，拔开插销36可以根据实际需要的高度调节支腿42的高度。横撑杆43、支腿42、支腿座41通过插销36和连接销轴34可拆卸连接。

辅助小车39包含有辅助小车车架、扶手35、前轮40和后轮38，辅助小车39主体骨架用矩形管焊接而成，辅助小车39的前端焊接无缝钢管做成的扶手35，前后轮胎选用微型车充气轮胎，前轮40设计成万向轮结构，完成清障作业卸车时借用副车架2和牵引车底盘1的连接板3和联结方式，将辅助小车39车架和副车架2连接。

当需要使用本实用新型作业时，将辅助小车39连同本实用新型推至作业地点，先调整好横撑杆43的宽度，再调整好支腿42的高度，同时托臂17底面落到地面，这时托臂17充当辅助支撑。通过垂直升降油缸14上下移动调整副车架2的离地高度，使副车架2底面高度适合安装在牵引车底盘1上以及牵引销下座6的高度需要，驾驶牵引车底盘1，使牵引车底盘1倒车行驶至副车架2前，牵引车底盘1上的牵引销下座6对准副车架2牵引销上座4的牵引销5，将牵引销5和牵引车牵引销下座6紧紧相扣，用连接螺栓37将副车架2和左右连接板3固定在牵引车底盘1的大梁上。拆卸卸车装置。调整垂直升降油缸14高度，使托臂17底面离开地面，升至适合外出作业的高度，驾驶牵引车底盘1至作业地点进行作业。作业时，操纵升降装置、托举装置、起吊装置进行清障作业。

当清障作业完成后需要卸下本实用新型时，卸下连接板3牵引车底盘1大梁上的连接螺栓37，调整支腿42高度，同时托臂17底面落地，通过垂直升降油缸14上下移动调整副车架2的离地高度，脱开副车架牵引销5和牵引车底盘牵引销下座6的连接，驶出牵引车底盘1，另作它用。将辅助小车39推至副车架2前，对准副车架2将辅助小车39骨架抵至副车架导轨10背面，并使辅助小车39骨架外侧在左右导轨10的两侧封板7限位内，用连接螺栓37将连接板3下端固定在辅助小车39上。拔开支腿座连接销轴34、支腿插销36，收起支腿42、支腿座21，拔开横撑杆上的插销44，从连接板3的方孔抽出横撑杆43，将卸车装置安放在辅助小车39上，推离现场。

如图1、图5和图6所示，在使用本实用新型过程中，根据需要选装油箱20、前灯架、工具箱、吊臂、绞盘、钢丝绳导轮和各种规格的托叉等。如图1所示为选装前灯架21、工具箱22、吊臂27、绞盘24、钢丝绳导轮33和托叉18的结构示意图；如图5所示为只选装油箱20的基本型俯视图；如图6所示为选装绞盘24和钢丝绳导轮33的结构示意图。

Claims (7)

1.一种可快速装卸的清障车，包含有升降装置、托举装置和起吊装置，托举装置设置在升降装置上、并能随升降装置升降，起吊装置设置在副车架总成上、并可拆卸，其特征在于，还包含有副车架总成和卸车装置，副车架总成固定在牵引车底盘(1)后端上、并能拆卸，卸车装置与副车架总成连接、并能拆卸，升降装置与副车架总成连接。

2.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，所述的副车架总成包含有副车架(2)、连接板(3)、牵引销上座(4)、牵引销(5)和牵引销下座(6)，副车架(2)前端两边设置有连接板(3)并通过连接螺栓(37)固定在牵引车底盘(1)的大梁上，牵引销上座(4)固定在副车架(2)底部、并通过牵引销(5)与固定在牵引车底盘(1)上的牵引销下座(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，所述的升降装置包含有固定支架(12)、副车架后端的左右导轨(10)和垂直升降油缸(14)，固定支架(12)设置在左右导轨(10)上、并嵌置于导轨槽(19)内可上下移动，垂直升降油缸(14)的两端分别与固定支架(12)的上端及左右导轨(10)下端连接。

4.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，所述的托举装置包含有托臂(17)、双联油缸、伸缩油缸Ⅰ(8)，托臂(17)为外、中、内筒三节臂，托臂(17)内部设置有双联油缸并与固定支架(12)下端连接，伸缩油缸Ⅰ(8)的两端分别与固定支架(12)上端及托臂(17)外筒连接。

5.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，所述起吊装置包含有吊臂(27)、伸缩油缸Ⅱ(30)、伸缩油缸Ⅲ(28)、绞盘(24)、钢丝绳导轮(33)和钢丝绳(25)，吊臂(27)分为主臂(31)和伸缩臂(32)，吊臂(27)安装在副车架(2)上，伸缩油缸II(30)设置在吊臂(27)内部驱动伸缩臂(32)沿主臂(31)内壁运动，伸缩油缸III(28)的两端分别与副车架(2)安装座及吊臂(27)安装座连接，绞盘(24)设置在吊臂(27)固定端，钢丝绳导轮(33)固定在伸缩臂(32)的顶端，在绞盘(24)和钢丝绳导轮(33)之间设置有钢丝绳(25)。

6.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，所述卸车装置包含有横撑杆(43)、支腿(42)、支腿座(41)各2件，2件横撑杆(43)的一端分别插入副车架(2)上左右连接板(3)的方孔内，横撑杆(43)与支腿(42)及支腿座(41)可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种可快速装卸的清障车，其特征在于，还包含有辅助小车(39)，完成清障作业后将牵引车底盘(1)和副车架(2)分离，所述辅助小车(39)通过连接板(3)与副车架(2)可拆卸连接。

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