CN201566605U - 制动轮缸总成 - Google Patents

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夏坤财
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芜湖恒坤汽车部件有限公司
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Abstract

本实用新型公开了一种制动轮缸总成,包括有缸体,所述缸体的工作腔内设有左、右两活塞,所述缸体上设有与工作腔联通的进油口和放气口,所述进油口中旋合有密封环和防尘塞,所述放气口中旋合有放气螺钉,所述放气螺钉上旋合有螺帽,其特征在于:所述缸体外端与左、右两活塞之间分别设有环形防尘罩,所述两活塞的对接面上固定连接有皮碗,所述两皮碗之间设有弹簧。本实用新型结构简单,解决了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,轮缸密封性能不好而出现漏油等问题,同时还具有成本低、使用寿命长等特点。

Description

制动轮缸总成
技术领域:
[0001] 本实用新型主要涉及一种汽车制动系统,尤其涉及一种制动轮缸总成。 技术背景:
[0002] 目前,在汽车制动系统中,通常采用液压式的制动轮缸,一般包括有轮缸、活塞、皮碗和皮碗之间的弹簧,但传统的活塞和皮碗之间是分体式设计,二者并没有设计成一体,仅 通过皮碗之间的弹簧力作用,紧贴在一起运动,活塞容易在缸体工作腔内卡死,皮碗的导向 性能差,而且由于活塞与缸体之间通常没有采用密封措施,容易发生制动轮缸密封不严而 发生漏油现象。
实用新型内容:
[0003] 本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种制动轮缸总成,解决 了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,活塞与轮缸密封性不好 而出现漏油等问题。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005] 一种制动轮缸总成,包括有缸体,所述缸体的工作腔内设有左、右两活塞,所述缸 体上设有与工作腔联通的进油口和放气口,所述进油口中旋合有密封环和防尘塞,所述放 气口中旋合有放气螺钉,所述放气螺钉上旋合有螺帽,其特征在于:所述缸体外端与左、右 两活塞之间分别设有环形防尘罩,所述两活塞的对接面上固定连接有皮碗,所述两皮碗之 间设有弹簧。
[0006] 所述的缸体外端与左、右活塞之间设有环形防尘罩,所述的活塞与皮碗固定连接, 采用整体式结构,使活塞不会在缸体工作腔内卡死,同时皮碗的导向性能好,且不会出现漏 油现象。
[0007] 本实用新型的优点是:
[0008] 本实用新型结构简单,解决了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的 导向性能差,活塞与轮缸密封性不好而出现漏油等问题,同时还具有成本低、使用寿命长等 特点。
附图说明:
[0009] 附图为本实用新型结构示意图。 具体实施方式:
[0010] 一种制动轮缸总成,包括有缸体1,所述缸体工作腔内设有左、右活塞4,所述缸体 1上设有与缸体工作腔联通的进油口和放气口,所述进油口中旋合有密封环7和防尘塞6, 所述放气口中旋合有放气螺钉9,所述放气螺钉9上旋合有螺帽8,所述缸体1外端与左、右 活塞4之间有环形防尘罩5,所述左、右活塞4的对接面上分别固定连接有皮碗3,所述两皮碗3之间设有弹簧2.

Claims (1)

  1. 一种制动轮缸总成,包括有缸体,所述缸体的工作腔内设左、右两活塞,所述缸体上设有与工作腔联通的进油口和放气口,所述进油口中旋合有密封环和防尘塞,所述放气口中旋合有放气螺钉,所述放气螺钉上旋合有螺帽,其特征在于:所述缸体外端与左、右两活塞之间分别设有环形防尘罩,所述两活塞的对接面上固定连接有皮碗,所述两皮碗之间设有弹簧。
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