CN201891775U - 轮缸总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮缸总成,包括有缸体,所述缸体的工作腔内设左、右两活塞,左、右两活塞的端部具有皮圈,左、右两活塞的皮圈上分别开有相对的凸台,凸台之间垫置有弹簧,左、右两活塞外装有护罩,护罩与缸体卡合,缸体上开有进油口、放气口。本实用新型结构简单,解决了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,轮缸密封性能不好而出现漏油等问题,同时还具有成本低、使用寿命长等特点。
Description
技术领域:
本实用新型主要涉及一种汽车制动系统,尤其涉及一种轮缸总成。
背景技术:
目前,在汽车制动系统中,通常采用液压式的制动轮缸,一般包括有轮缸、活塞、皮碗和皮碗之间的弹簧,但传统的活塞和皮碗之间是分体式设计,二者并没有设计成一体,仅通过皮碗之间的弹簧力作用,紧贴在一起运动,活塞容易在缸体工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,而且由于活塞与缸体之间通常没有采用密封措施,容易发生制动轮缸密封不严而发生漏油现象。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种轮缸总成,解决了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,活塞与轮缸密封性不好而出现漏油等问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种轮缸总成,包括有缸体,所述缸体的工作腔内设左、右两活塞,左、右两活塞的端部具有皮圈,左、右两活塞的皮圈上分别开有相对的凸台,凸台之间垫置有弹簧,左、右两活塞外装有护罩,护罩与缸体卡合,缸体上开有进油口、放气口。
所述的放气口中安装有放气螺钉,放气口顶部安装有放气帽。
所述的进油口中装有密封环,进油口的顶部设有防尘盖。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单,解决了汽车制动系统中,活塞在轮缸工作腔内卡死,皮碗的导向性能差,活塞与轮缸密封性不好而出现漏油等问题,同时还具有成本低、使用寿命长等特点。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图
具体实施方式:
参见附图,一种轮缸总成,包括有缸体1,缸体1的上端具有圆凸台,缸体2的工作腔内设左、右两活塞4,左、右两活塞的端部具有皮碗3,左、右两活塞的皮圈上分别开有相对的凸台,凸台之间垫置有弹簧2,左、右两活塞外装有护罩5,护罩5与缸体卡合,缸体上开有与工作腔相通的放气口7,放气口上安装有放气螺钉6,顶部设有放气帽,缸体上开有进油口8,进油口中装有密封环,进油口的顶部设有防尘盖。
Claims (3)
1.一种轮缸总成,包括有缸体,其特征在于:所述缸体的工作腔内设左、右两活塞,左、右两活塞的端部具有皮圈,左、右两活塞的皮圈上分别开有相对的凸台,凸台之间垫置有弹簧,左、右两活塞外装有护罩,护罩与缸体卡合,缸体上开有进油口、放气口。
2.根据权利要求1所述轮缸总成,其特征在于:所述的放气口中安装有放气螺钉,放气口顶部安装有放气帽。
3.根据权利要求1所述轮缸总成,其特征在于:所述的进油口中装有密封环,进油口的顶部设有防尘盖。
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CN2010205943358U CN201891775U (zh) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | 轮缸总成 |
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CN201891775U true CN201891775U (zh) | 2011-07-06 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102364146A (zh) * | 2011-09-22 | 2012-02-29 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 防止活塞碰撞的制动轮缸总成 |
CN102384189A (zh) * | 2011-11-03 | 2012-03-21 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 后制动分泵总成 |
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2010
- 2010-11-03 CN CN2010205943358U patent/CN201891775U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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