CN201554609U - 惯动力能源装置 - Google Patents

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Abstract

惯动力能源装置，机动车需要用电时，一般采用蓄电池供电，由于蓄电量小不能提供更多更持久的电能，需要经常更换；而农业用车路况变化大，动力波动大，高速行驶的动能和下坡时的势能不能充分利用，能源利用不合理。本实用新型组成包括：机动车电瓶(1)，所述的电瓶连接电动机(2)，所述的电动机通过皮带或者链(3)连接一对上下坡势能调整惯性轮(4)，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。本实用新型用作节能型独立供电能源装置。

Description

惯动力能源装置
技术领域：
本实用新型涉及一种利用惯性节约能源的装置。
背景技术：
机动车需要用电时，一般采用蓄电池供电，由于蓄电量小不能提供更多更持久的电能，需要经常更换；农业用车路况变化大，动力波动大，高速行驶的动能和下坡时的势能一般不能充分利用，能源利用不合理。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种节能、环保的惯动力发电装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
惯动力能源装置，其组成包括：机动车电瓶，所述的电瓶连接电动机，所述的电动机通过皮带或者链连接一对上下坡势能调整惯性轮，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。
本实用新型的有益效果：
1.将惯性动力转化为电能，为机动车提供更多的能源，实现提高能源利用率、减少能源消耗、减少污染的目的。
2.利用惯性轮作能量转换和调整，吸收和释放能量，提供对机动车的供电能力。
3.通过离合器与机动车传动系统联接，可以将动力系统中减速等过程中需要释放的动能、或者下坡释放的势能转化的动能的能量，通过惯性轮储存起来，在上坡、加速或者此后的行驶过程中释放，或者通过发电机将其作为电能贮存起来或者像需要电能的地方供电。
4.本实用新型结构简单、制造方便，可以有多种方式，供不同的机动车选择。
5.提高车辆行驶的平稳性，通过超越离合器避免惯性轮的空转消耗。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
惯动力能源装置，机动车电瓶1，所述的电瓶连接电动机2，所述的电动机通过皮带或者链3连接一对转动惯量比较大的上下坡势能调整惯性轮4，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链5连接发电机6，通过发电机提供电能；和/或者通过超越离合器连接机动车传动系统，吸收和释放的能量进行能量贮存、转换、平衡和增益。所述的发电机连接汽车电路。所述的皮带或者链3或者所述的皮带或者链5的连接是指皮带或者链通过皮带轮或者链轮连接在相应的轴上，在与轴连接的位置装有离合器，控制连接与否。

Claims (1)

1.一种惯动力能源装置，其组成包括：机动车电瓶，其特征是：所述的电瓶连接电动机，所述的电动机通过皮带或者链连接一对上下坡势能调整惯性轮，所述的惯性轮的轴通过皮带或者链连接发电机，或者通过超越离合器连接机动车传动系统，所述的发电机连接汽车电路。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102108949A (zh) * 2011-02-19 2011-06-29 林智勇 机动车惯性发电装置
CN102900635A (zh) * 2011-07-27 2013-01-30 陈冠卿 车辆传动轴势能发电装置

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