CN101638059A - 自发电电动轿车 - Google Patents
自发电电动轿车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101638059A CN101638059A CN200810145440A CN200810145440A CN101638059A CN 101638059 A CN101638059 A CN 101638059A CN 200810145440 A CN200810145440 A CN 200810145440A CN 200810145440 A CN200810145440 A CN 200810145440A CN 101638059 A CN101638059 A CN 101638059A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- electrical generator
- motor
- walking
- electrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 20
- 230000009184 walking Effects 0.000 claims description 27
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 8
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 244000144983 clutch Species 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 241000894007 species Species 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种在电动车的车轮上安装发电机，在车轮行走时用惯性带动发电机转动而产生自动发电，补充电源增加更多的行走里程，包括前轮、后轮、中轮、蓄电瓶、电动机、发电机、充电器、增速机、调节器，先将交流电充入蓄电瓶经过电动机驱动后轮行走，在中轮上安装发电机，在后轮行走时，带动中轮行走，在中轮行走时用惯性带动发电机转动进行自动发电，发的电源又补充到蓄电瓶里面，又将蓄电瓶的电源驱动电动机，以这样相互循环而产生自发电。此种发明技术高效节能，适用于各种大车小车。
Description
技术领域
本发明涉及一种自发电的电动轿车，具体讲是一种电动车在行走过程中以行走轮带动发电机产生自发电，补充电源增加行走更多里程的电动轿车。
背景技术
现有的汽车、电动车、三轮车、等各种车辆都是用三种动力驱动车轮行走，一是用气油发电行走，二是用交流电充入蓄电瓶变成直流电驱动车轮行走，第三是太阳能发电驱动车轮行走，以上三种方法其持点是不能节能，不能高效，持别是现在油价上涨，对交通工具的汽车带来较大影响。第二电动车需然节能环保，但不能提高效率，充一次电只能行走几十里路，又要停下来充电才能行走。第三太阳能发电结构复杂，造价高，一般用户不适用，在社会实践中尚未发现一种不用油，不用太阳能，不用空气，能够自动发电的电动轿车。
发明内容
本发明要解决的一个技术问题是，克服以上现有技术的不足缺陷，提供一种用交流电充入蓄电瓶，蓄电瓶连接电动机，电动机驱动车轮行走，车轮行走带动发电机发电，发的电经过调节器又补充到蓄电瓶，蓄电瓶连接电动机，电动机又驱动车轮行走，这样相互循环而产生自发电。
本发明的一个技术解决方案是，提供一种电动机，提供一种发电机，电动机安装在轿车后轮的左轮上，发电机安装在轿车后轮的右轮上，电动机驱动左轮行走，左轮带动右轮行走，右轮驱动发电机发电。
本发明的一个技术解决方案是，提供一种大齿轮带动小齿轮高速旋转的变速器带动发电机发电，减小耗电负荷。
本发明的一个技术解决方案是在轿车中部另外安装两个中轮，在中轮的中心轴上安装增速器，发电机，安装齿轮链条带动发电机进行发电。
采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：1、不用油，不用太阳能，不用水，也不用空气，可也自动发电，2、充一次电可以行走几佰里路程，节能环保，高效快速。3、此种技术方案可安装在其它大车、小车、骄车、货车、城市公交车、环卫车、旅游车等，各种车辆上使用。
附图说明
图1为本自发电电动轿车结构示意图。
图2为本自发电电动轿车的主剖视结构示意图。
图3为本自发电电动轿车的右视结构示意图。
图4为本自发电电动轿车发电机与后轮连接的结构示意图。
图5为本自发电电动轿车的驾驶室俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，车头1，前窗2，车盖3，前门窗4，后门窗5，车尾6，后轮7，中轮8，后门9，前门10，前轮11，大灯12，小灯13，保险杠14。
如图2所示，将交流电插入插头33，电源进入充电器34，再将电源线32，连接蓄电瓶31，这样将交流电储存在蓄电瓶内变成直流电，蓄电瓶内电源连接电源控制器19，连接线18，连接总开关38，连接钥匙开关45，连接离合器37，连接电源线15A 15B，再连接电动机25，链条24连接后轮轴心齿轮23，总体电源线路安装好，打开总开关38，再打开钥匙开关45，脚踩离合器37，电动机25转动，驱动后轮A7 B7行走。
在后轮A7 B7行走过程中，中轮A8 B8跟着行走，在中轮A8 B8中心轴上安装有增速器28、发电机26、经过大皮带轮20，大皮带轮20安装在中轮A8上，在大皮带轮边上安装有小皮带轮21，三角皮带22。连接增速器28，连接发电机26，在后轮、中轮同时行走时，中轮A8 B8也空档跟随后轮行走，在加快速度时，再挂档杆16，拉杆35，小皮带轮21拉紧，带动增速器28转动，增速器是大齿轮带小齿轮，增加转速，带动发电机26发电，发的电源经过电源线27，调节器29，电源线30进入蓄电瓶31，进行增补电源，这样就形成了一种自发电装置功能。
另外说明，25是电动机，26是发电机，电动机与发电机是两种概念。电动机是用电源来驱动再带动行走轮行走，发电机是车轮行走时带动发电机发电，增速器是大齿轮带动小齿轮，加快旋转速度驱动发电机发电。
如图3所示，将中轮A8-B8取消，将增速器28、发电机26、大皮带轮19、小皮带轮21、三角皮带22、安装连接到后轮A7上，在行走时将拉杆35至小皮带轮21放松，使大皮带轮19空档，发电机、增速器处于停止状态，在快速行走时，再将挂档杆16，拉杆35，小皮带轮21拉紧，发电机开始发电，慢速行走时放松拉杆，停止发电，快速行走会产生一种贯性，用贯性带动发电机发电，受阻力小，耗电就小，如果用慢速发电，慢速没有贯性，阻力大，耗电多。
如图4所示，后轮A7，大皮带轮19，三角皮带22，小皮带轮21，拉杆35，挂档杆16，挂档槽16B，增速器28，发电机26，将16挂，挂档杆拉紧，小皮带轮21三角皮带22拉紧，发电机开始转动发电。
如图5所示，电源线18连接到总开关38连接钥匙开关45连接离合器37连接电源线15，脚刹36、方向盘17、挂档杆16，大灯开工关41，里程表42，电压表43，发电机电表44，收音机开关45，空调开关46，发电机开关47，收音机49，左座椅50，右座椅51。
Claims (6)
1.一种自发电电动骄车，包括前轮(11)中轮(B8)后轮(B7)其特征在于：蓄电瓶(31)电动机(25)发电机(26)调节器(29)。
2.根据权利要求所述的自发电电动骄车，其特征在于：用交流电插入冲电器(34)，充入蓄电瓶(31)，经过电源线(18.15A.15B)连接电动机(25)，驱动后轮(B7)行走。
3.根据权利要求1所述的自发电电动骄车，其特征在于：中轮(B8)上安装发电机(26)，在电动机(25)驱动后轮(B7)行走时，带动中轮(B8)行走，在中轮(B8)行走时带动发电机(26)转动进行自动发电，发的电源又补充到蓄电瓶(31)里面，又将蓄电瓶(31)的电源驱动电动机(25)，已这样相互循环而产生自发电。
4.根据权利要求所述自发电的发电机，其特征在于：发电机安装在后轮(A7)上面，电动机安装后轮(B7)的中心轴上，电动机带动(B7)轮行走，(B7)轮带动(A7)轮行走，(A7)轮带动电动机转动产生自发电。
5.根据权利要求所述的自发电发电机，其特征在于：发电机可安装在前轮上发电，发电机可安装在中轮上发电.发电机可安装在后轮上发电。
6.根据权利要求书所述的自发电发电机装置技术，其特征在于：可安装在其他大车、小车、骄车、货车、城市公交车、环卫车、旅游车等，各种车辆上使用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200810145440A CN101638059A (zh) | 2008-08-02 | 2008-08-02 | 自发电电动轿车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200810145440A CN101638059A (zh) | 2008-08-02 | 2008-08-02 | 自发电电动轿车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101638059A true CN101638059A (zh) | 2010-02-03 |
Family
ID=41613306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200810145440A Pending CN101638059A (zh) | 2008-08-02 | 2008-08-02 | 自发电电动轿车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101638059A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336146A (zh) * | 2010-07-21 | 2012-02-01 | 苏茂达 | 能自己产电的电动轿车 |
| CN102358199A (zh) * | 2011-08-01 | 2012-02-22 | 喻泽民 | 纯电动汽车自发电充电装置 |
| WO2013029539A1 (zh) * | 2011-08-29 | 2013-03-07 | Huang Daicheng | 高能电动车 |
-
2008
- 2008-08-02 CN CN200810145440A patent/CN101638059A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336146A (zh) * | 2010-07-21 | 2012-02-01 | 苏茂达 | 能自己产电的电动轿车 |
| CN102358199A (zh) * | 2011-08-01 | 2012-02-22 | 喻泽民 | 纯电动汽车自发电充电装置 |
| WO2013029539A1 (zh) * | 2011-08-29 | 2013-03-07 | Huang Daicheng | 高能电动车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20140090095A (ko) | 차량용 발전 장치 | |
| CN103318046B (zh) | 一种纯电动轻型客车动力总成 | |
| CN102649429B (zh) | 一种弱混车辆的辅助动力控制方法及控制装置 | |
| CN201291750Y (zh) | 一种纯电动驱动系统 | |
| CN202243039U (zh) | 一种多能源电动车 | |
| CN101638059A (zh) | 自发电电动轿车 | |
| CN102717782B (zh) | 重型汽车驱动桥制动能回收装置 | |
| CN201761371U (zh) | 自发电电动车 | |
| CN202180739U (zh) | 一种带电力自驱动车轮的电动轿车 | |
| CN101353071A (zh) | 节能健身电动车 | |
| CN201808462U (zh) | 一种新型的动力前驱动和太阳能后驱动的电动小车 | |
| CN201525471U (zh) | 节能、自发电、自充电、健身型电动自行车 | |
| CN201176121Y (zh) | 自充电稳压油电摩托车 | |
| CN101951125A (zh) | 一种车辆发电装置 | |
| CN2225389Y (zh) | 电动车发电充电驱动供用节能装置 | |
| CN201538237U (zh) | 自动发电的电动车 | |
| CN202400227U (zh) | 一种电动车 | |
| CN201808436U (zh) | 一种新型的动力前后驱动电动汽车 | |
| CN101301860A (zh) | 电动轿车燃油辅助系统 | |
| CN201092367Y (zh) | 节电电动车 | |
| CN101462480A (zh) | 无功损失自充电稳压油电摩托车 | |
| CN201553046U (zh) | 再生制动电动汽车 | |
| CN205707144U (zh) | 一种在摩托车上使用的混合动力系统 | |
| CN204979098U (zh) | 发电装置和刹车装置一体化的自行车 | |
| CN102594200A (zh) | 原子轮胎发电技术 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20100203 |